Mr.X

monter tileggsprut så kan du øke lengden på åpningen dysene..

Gå for toyota du, driftsikker og bra biler. Å en toyota celica 72mod er det ikke mange som har..

monter på en progresiv bensintryks regulator. Still opp trykker over dysene og dem vil levere mere bensin..

Ja gå for en sikkelig bil og kjøp en med rwd..;)

må vel legge inn et jeg også.. Blien kommer til salgs nå i vinter..:cool:

Vi skjekker nok alt på eu-kontrol..;)

Skjelden det er defekt kompresor når den ikke går runt..

På enkelte biler står det min mål på skivene..

Var en go den dumme komentarer dem kom med under breisladden da

Fikk bare 700kb/sek..

Ingen som har tengt på at vis man får større diameter på veiva så kommer jo stemple til og komme lengere ned å da må man ha lengere råde, men hva skjer da når den kommer opp??? Med en større diameter på veiva kommer jo stemple høyere opp og vis råden da er lengere vil jo toppen komme litt i veien;) Når man bytter veiv er det for og øke volumet på motoren, med den råden som er i motoren vil da stemple komme litt høyere og man må da kansje ha en kortere råde, moe som gjør at stemple kommer lengere ned å du vil få enda lengere slaglengde og mede ccm.. men det er viktig at alt passer overens så stemple ikke kommer forlangt ned og ikke forlangt opp..:op

Gatebil er vel en bis som man haf skilter på og kan bruke til vanelig, hva man har av utstyr og trimming er vel uvesentlig, så lenge man kan bruke den som en bil skal brukes.:)

Ja mener at det er sprint / seh motor i asconaen og kaddeten.

Ja ikke noe avgifter på den..

Er litt enig med deg at man kan la frekkheter være..:mad:

Synes det hører dumt ut, vis moen luer på noe skal folk som vet om det betale for og forklare han det???:mad:

Petter måtte bryte rallyet etter å ha gått tom for bensin på vei til dagens siste service. Dermed får han ingen poeng i denne viktige VM-runden, noe som kan bli skjebnesvangert for resten av mesterskapet:( Er vel litt flaut det???

Glemte å si at heller ett nytt HALTECH en chip.. Golf sin 2,0 16v som yter 150hk hentet dem ut 192hk med haltech,eksos og filter...:D

Ja skjønte det.. Men i teorien skal alle biler som er registrert etter 1996 betalse avgifter på vis den forandrer effekten til mere... Etter 170hk er det ca 1000kr per hk.. Så det går nok mange ulovlige biler her i lande..;)

er du full?????

min gt-r ligger på 1,1l på mila landevei kjørin, på bykjørin har jeg ikke målt den.. Men har man en bil med motor så bruker det bensin... Bensin = enegi = hk = morro:D Håper bare jeg får bilen min tilbake snart....:(

Vil se på en gamel styla bmw som like mye rånebil som en ascona..;)

Eller en s2 som har ett driver som holder..

Kansje dem er driftsikker men e46 er nu ikke det... Skal du ha driftsikker bil så gå for japse,litt kjedelig invendig men mye mere holdbar en tyske biler..

Det er ikke den bilen, denne har en 1,8t 8v, den dem testet på autofil har en 1,8t 16v.. Delle bilen ligger helt sykt på veien men slipper litt bak da bakdekene ikke er de beste..