Schlasken

pølsevev :)

øøøy! hva skal det bety :)

men i alle dager da! hvis ola vil bruke en ascona for det den er verdt så må han da få lov til det! lite som gir så mye morro for penga som slike billigbiler som man kjører til de kneler. slike biler er ikke noe å ta vare på uansett. har hatt mange jordebiler og har ikke akkurat blitt trist når de har tatt kvelden :) litt ergelig var det at subaruen min tok kvelden i helgen nå rett før sesongen kommer ordentlig igang. har jo bare taka med den en gang :D en en ting skal sies, ingen opel kan komme opp mot subaru 1.8 stv på lavserien :D perfekt utveksling for herjing. 6000rpm i 4. gir i 100km/t :D men tilbake til ascona`n. hva med å lage luftintak i panseret og åpne luftfilterboksen og føre den kalde luften til filteret? på subaruen min brukte jeg vinkelsliperen og lagde et scoop. så åpnet jeg luftfilteret og trakk en tynn strømpe over for å filtre littegranne. det som ofte er problemet med slike biler er at dem går varme ved ekstrem hard kjøring, så pass på å ha en skikkelig radiator. hadde en rekord 2.0l med samme motor som du har og den holdt ekstremt godt med tanke på hvor mye juling den fikk. lykke til! :)

heftig, men likte den bedre som hvit :) er bare noe spesielt med hvite japanske biler :cool:

sånn, da er bilen min :)

er den solgt?

en kamerat av meg som kjøpte den :)

vet du hvordan han gjør det med bunnpanna når han skal sette inn en rb26dett? er det custom motorfester han bruker? grunen til at jeg spør er at mange som swaper inn rb motorer bruker motorfestene fra japan spec 300zx z31 med rb20det motoren. de festene passer rett på men setter motoren litt høyt og langt frem i motorrommet så det blir ikke så veldig bra vektfordeling. er en kar i usa som lager motorfester til rb motorer for 100$ som setter motoren lavt og så langt bak som mulig.

japansk bil som for tiden er i colorado for å kjøre pikes-peak. rått bygg med awd (!!) og rb26dett. en annen 350z fra samme team

bildet kan vel stemme fordet? eneste utseendemessige forskjellen på rb20det og rb25det er vel innsuget og kamdekselet?

hvis vi snakker om espen risbruna sin bil her så har den rb20det og ikke rb25det som skrevet tidligere i tråden. vanvittig pen og gjenomført bil :)

hehe.. er han som klarte mesterstykket å kjøre på en handlevogn på treffet på Nordbyen det :D

håppsan! her er litt z snacks :D

det der er jo en kraftig modda familieversjon da. den orginale ser skikkelig daff ut...

4

3

2

kult bygge, men personlig hadde jeg heller brukt rb26dett :cool: men kunne godt tenkt meg en sileighty ja :)

*rekke opp hånda* jerkoff

og hvilken turbo skal du bruke som tåler fullt turtall hele tiden? ;) hadde det gått, så hadde det blitt gjort, garantert :)

det er motorrommet til en bil som har kjørt lave tiere, så jeg synes egentlig ikke det er så rart at det trekker litt oppmerksomhet ;)

faen jeg er linselus ass :D er jo på begge bildene å greier hihi :hello:

og du trur virkelig at noen trudde på deg? :rolleyes: du er virkelig sørgelig...

hvorfor i alle dager vil du kjøre uten wastegate?

*sukk* samme gamle diskusjonen, dette må være den mest utbredte "feilen" blandt bilinntreserte. tilogmed tommy rustad tar feil på dette punktet... blir mye vranglære :rolleyes: også er det alltid noen bedrevitere som er 100% sikkre på at dem har rett, selv om dem tar grunndig feil.