Schlasken

plug and play tuning! :)

trim og tryne!

er dette en femmer? hvis det er det er de bare å hive i en 2.2t så går det unna :)

det er vel Auteco som står bak allt dette. møkkafirma som vil snylte på andres suksess.. :rolleyes:

vet ikke om jeg skal le eller gråte jeg. ha en bil til mangfoldig tusen kroner for å provosere? hva er gærent med deg? :rolleyes:

s13 blir veldig fremtung med rb motor. du ødelegger den fine vektfordelinga som er orginalt...

ble litt lang i maska når jeg så den jeg også! ultimate doooriiiftoooo :D koster bare 35k så jeg hadde slått til hvis jeg hadde vert deg. er ikke ofte man får en sjanse til å kjøpe en slik bil! så setter du i en turbomata 4agze i den så blir det en killer! :)

det som egentlig imponerte meg mest var dreiemomentet, sykt mye for en 1.6l vtec motor :)

hvilken bil hører denne til? ser at pimp var der også med "tha lude" :D

idag og i morgen i skien

kia har sikkert kjøpt rettighetene til den. det har di gjort med andre biler hvertfall.

golf 2 er ikke akkurat noen racer det heller da ;)

har det blitt bekreftet at den ene døde?

uff... håper ikke det var noen herfra :(

kan det være at de eldste sr20det kom uten? for leste om en kar som bytta til sr20det i en 240z, og han sa han hadde valgt en sen modell sr20det for å få variable ventiltider...

var ganske sikker på at det kun er de senere modellene av sr20det som kom med variable ventiltider jeg. har jeg blitt feilinformert? :)

hvis ikke du skal trimme ganske mye er det både lettere å billigere å trimme ca18det. koster ikke stort mer å få 300hk i ca18det enn i sr20det. men sr20det er jo en ålreit motor det også, men ikke nødvendigvis "bedre" enn ca18det :)

jeg er også 17, og skammer meg over og bli satt i bås sammen med folk som deg og han grand tourismo karen. dere kommer med bastante påstander om ting det virker som dere overhodet ikke har noe peiling på. det er rett å slett flaut å lese! :rolleyes:

det er ikke mer en å borre 3 nye hull i skivene på et mek-verksted, så passer di strålende. men må modde litt for å få kalipperen til å passe.

fin start på forumet for denne tullingen :D

kunne ikke vært mer enig! problemet er at halvparten av di som er på disse treffene ikke er der for at det er biltreff, men fordi "alle andre" drar dit. det gjør at det blir altfor mange fulle idioter overalt som ødelegger for andre.

fin rullekebab :D penere en mange andre styla e36`r som jeg har sett :) hva slags e36 er det da?

s13 til 75k er ikke noe jeg hadde satset på hvertfall. da er det som regel noe gærent, eller at bilen sjenerelt er veldig sliten. men du kan jo kjøpe mine 200sx`r :) se her for annonse og her for bilder :) eneste som står igjen for å få prosjektet i strøken stand på veien med over 200hk er litt arbeid. ta kontakt hvis du er intresert :)

c20ne er 2.0l. mulig 1.8l har like mange hester...

det er 2 typer gsi 2.0l 8v (c20ne) 16v (c20xe) hvis det ikke er 16v det er snakk om her, så synes jeg det var litt dyrt. men det jo bare meg ;)