Ola

Jeg skal godkjenne BMW`n med 15% økning.. Den som tror at jeg skal kjøre med så lite hk, er kanskje litt god-troende.. ;) Man senker ikke komp med pianotråd.. det forsterker man kun toppakning med.. Komp senker man med dreing av stempel, eller tykkere toppakning.. Men det trengs ikke for å lade 0.4-0.5 på de fleste motorer..

Hvis du lader under 0.4 bar går det oftest greit.. Må tilføre bensin seff.. Biltilsynet godkjenner det lett,om du har papirer på at motoren ikke yter mer enn 15% over orginalt..

opp

Nei de bruker ikke vinkel sliper.. men en polerings maskin som ligner på en vinkelsliper.. Stor forskjell på turtall og effekt.. MICRO i sverige har en to puter`s eksenter maskin som etter sigene skal være utrolig bra.. Jeg har prøvd å fått tak i den, men de sender ikke til utlandet visst... :(

Dette systemet er kun begrenset på antall dyser.. Du kan ha 2 lavohm dyser, eller 4 høy ohm dyser på denne.. Disse dysene kan da være så store som du har behov for.. Er f.eks ikke noe problem å hente bensin til 150hk med dette systemet.. Om en har en 4 syl motor, så kan en til og med lage dyseinnfesting foran hver sylinder for max utnyttelse med 4 stk dyser.. Da vil du kunne bruke store dyser, og uten noen problemer tilføre MYE bensin om ønsket.. Da er det dysestr. og bensinpumpe som setter grensen.. Bruker en da MAP sensor samtidig, så kan en justere inn dette systemet slik at det ikke øker bensinforbruket mer enn nødvendig også! Monterer du to dyser foran manifolden, så kan det hende en får litt skjev tilførsel av bensinblandingen, når STORE mengder skal tilføres.. Men det er mange som har tilført bensin til 150hk på denne måten.. Innjustering skjer med potmeter i MF2 hjernen.. Der kan du justere hvor mye bensin motoren skal få ved ladetrykk, for hver 1000 omdreining turtallet øker.. De fleste med bremsebenker, og rullende landeveier kan å justere disse, om du er litt usikker selv.. Prisen er som sagt HB over 2500.. Dyser følger ikke med..

Planene er litt usikre enda, men det blir nok datastyring ja.. forløpig litt usikkert på merke..

Mini cooper kommer jo med run flat dekk, og har ikke reserve hjul eller jekk engang :D

2.5bar MAP sensor fra escort cossie kan også selges mot pristillegg.. Da kan MF2 justeres 3D :)

Selger en helt ny MF2 tilleggs innsprøytning, som ikke er brukt.. Svært bra til alle former for konvertering!! Selges kun grunnet endringer i planene. Samme system som GIK selger. Les mere om systemet HER Det følger med trykkontakt, og en dyseholder som vist på bildet.. Prisantydning, høystbydende over 2500kr... ola@sunndals.net

Halve sjarmen med versting-gatebiler, er at de skal ha trosset den norske stat synes jeg! På den måten at de er godkjente!! Mye råere med en godkjent registrert sierra cossie med 400hk, enn en løpsbil med 700hk synes jeg.. På disse "rødskilt" bilene er det KUN penger som setter grenser.. De burde hatt egne treff på en måte.. Men det er jo som på street legal, morro å få se 1 versting bil å da, bare for showet`s skyld :) Men de bør ikke få kjøre samtidig med de andre.. My 2 cents..

Begynte å lure på om det var bremsemetoden jeg da.. Men sånt kan jeg for lite om.. Syntes bare at over 300hk økning på 300rpm forskjell, var en veldig rar kurve :D

Regner med du har sett lastebil racing på eurosport? Sykt som de kjører :D Fartsperrer på 160km/t :D :D

Vri rattet til venstre, mye gass og spinn løs.. med det samme den slipper skikkelig, går du av gassen litt (for ikke å snurre 180 grader i en fei og stoppe opp), retter opp rattet litt mot høyre, og gir gass igjen.. mye gass.. men nå må/bør du også bruke venstre foten på bremsa samtidig.. Resten er "balanse øving" på en måte.. :) To biler er sjeldent like å gjøre det med bl.a. Mye enklere med sveisa diff som tidligere nevnt :)

De er morsomme å leke med.. men på asfalt er de kjedelige... Jeg vet det går ann å herje i 1. og 2. gir.. men å kalle de motorsterke "nok" er å overdrive veldig mye.. Det jeg mener, er at det ikke kreves shit av en bil for å spinne seg fast på grus, og å spinne piruetter på snø :D Get it?

Men tullingen forsto at 17 åringen ikke visste hva han snakket om ;)

Hvis du fortsatt skal ha forsikrings selskapet til å fikse opp igjen eventuelle skader, så kan det jo hende du får motoren til å gå bra over 4500rpm å da Jens ;) (for den gjorde jo det dagen før den ble stjålet?? :D) Gratulerer med å ha funnet den igjen iallefall! Får virkelig håpe den ikke har vært skamkjørt i filler..

Det stemmer det du sier her ja.. Men om jeg er på f.eks VG, og åpner et annet vindu med portalen, og klikker på new posts knappen, så åpner den forumet i VG vinduet.. Er mange som sier de har samme problem.. Hvorfor kan ikke alt bare skje i samme vindu da??

Dette problemet er der enda, å jeg begynner å bli gal av det!

Det var en som hadde en fiesta rally bil her tidligere.. 4x4, med cossie motor på 400-500hk.. VELDIG trangt i motor rommet..! :D Og ja, den gikk bra :D

En kamerat av meg selger en girkasse som har ligget som reserve kasse for en escort cosworth løpsbil.. Kassa er ment for 450-500hk med gromme dekk på startplata, så den holder trolig for de fleste [:)] Kassa har ikke vært ibruk etter oppbygging mener eier, som har åpnet kassa for kontroll.. Vet desverre ikke fabrikat på strak arm. Det kan nok avklares med selger.. Alle drev er merket med grønn farge, og synkroniseringene er forsterket.. Prisantydning er rundt 15000kr eller høystbydende.. Ta kontakt med meg på mail på ola@sunndals.net for mere info/nr til selger.. Ikke ta kontakt om du kun vil prate.. Litt for mange av de om dagen.

Er ute etter en ventil til å styre ekstern WG med, eller eventuelt en elektronisk boost controller.. Alt av intresse, men ingen fantasi priser.. ola@sunndals.net

Men hallo.... Ikke sammenlign bilen Tommy Mäkinen kjørte med for mitsubishi teamet, med en orginal EVO.. Det blir for dumt.. Er knapt nok utseende som er likt på de.. De kan endre ALT på oppsettet på de bilene som går i WRC.. Er det noe som ikke er bra, er det som oftest teamet som setter den opp sin feil, ikke Mitsubishi lancer EVO sin :D

Spørsmålet er: hva er så rått med skyline..? At du får kjøpt tjukt av plastikk, er ikke de flestes måte å velge bil etter.. Z3 kom forresten i en utgave med mere hk enn både skyline og supra.. ;) Skal en sammenligne trimma biler, så bør man gjøre det av BEGGE typene ;)

Update om bilen? :)

Oi! Det var mye! Er dette i den orginale 2,5 litern din? Eller er det 745 motor? Hva er gjort med den?