TG1

gikk helt greit,ja...:eek: 9.51 er ikke så verst....:cool: PS: coooool lyd ;)

bytt tilbake til anti-power-rohr og se om det blir bra,da....

neeeeh.... ;) sjekka tomgangsventilen din? rense?

og jeg betaler 4k i året for delkasko på sx'en.... :D:D synes det er ille nok,jeg.... ;)

den dagen jeg ser at du har mekka en 100cc (2-takter?) go-cart med 2 såpass store turboer skal jeg spise turboen min til middag :D:D

jeg har ihvertfall fylt 98 blyfri både på Hydro Texaco og Statoil den siste tida...så,det at 98 kun fåes på esso,stemmer nok ikke...

du har både innsugs- og eksos-manifold... vet ikke den "egentlige" betydningen av ordet manifold,men det kan jo være noe med å "folde" et antall rør (eller.no) sammen til ett... eller.no sånn.... (beste forslaget jeg har) ;)

den dagen innsugsmanifolden min blir (nesten) rødglødende,blir jeg REDD og løper min vei!! :D:D:D

hadde russebilen vår (ascona b) "lakkert" i sånn "motorsport"-mønster vi... rødt og hvitt... var så fint,atte... :D (synd det var før digitalkameraet sin tid....:rolleyes: )

Optisk illusjon! hvis du glaner lenge nok på bildet,vil du etterhvert se et bil-lignende objekt i bakgrunnen :D:D:D

den lista på framskjermen sitter fast i skjermbredderen,såvidt jeg vet. er vel derfor han ikke har tatt den av,vil jeg tro:) sånn ser bilen min ut for øyeblikket (eller..litt mer skitten nå;))... store planer framover.. men pengene styrer alt... :rolleyes:

T'en i 3S-GTE står jo for Turbo.... så,2.0GTi er nok 3S-GE ja... samme som 4A-GZE er en 4A-GE med kompressor.. (Z = kompr.) :)

bump'er opp denne tråden litt og håper at 'Håkon på sjekkern Part II' kommer snart :D:D:D:D

Byggmakker har ihvertfall Kärcher.

[kj]: du skjønner det at når det står "20V" på kondis'en,så betyr det MAX 20 VOLT... altså,du bør ikke lade den opp med mer enn 20 Volt... når du lader den med f.eks. 14,5V så gir den jo naturlig nok 14,5V ut..... dessuten,det kan være en nesten like god løsning å ha et BRA batteri (med lav indremotstand,f.eks. Optima,Maxxima,etc...) så nærme forsterkerne som mulig.. dessuten,batteriet ditt er nok ikke 65A... heller 65Ah... det vil si at det klarer å levere 65 Ampere i en time... kort forklart så er en kondensator en spennings-glatter.. altså,du får ikke så store spenningsvariasjoner når du har en kondensator påkoblet...

E = 1/2*C*U^2 mener du vel....

ikke vet jeg åssen andre folk er... men noe av det første jeg ser etter/undersøker når jeg skal kjøpe bil,er jo nettopp _prisen_......:rolleyes: men men...S15 er en fet bil,så det er på tide at det kommer en til landet...

hvis du skal ha de klarglass-baklyktene må du jo ha klarglass-frontblinkers også da... :) mener at NBS selger sånne....? :)

enig i at 3dB høres "godt"... har da sjøl drevet med dBdrag.. men at 3dB er "dobbelt så høyt" er jeg uenig i... men...whatever....dette kommer vi ingen vei med ;)

+3dB er dobbel effekt pr.areal... men det betyr ikke at mennesker oppfatter det som dobbelt så høyt.... siterer fra http://www.bellona.no/no/transport/wp_2-2000/19015.html "Energien i støyen fordobles for hver 3 dB. For at vi skal oppleve støyen som dobbelt så kraftig så må lydnivået økes med 8-10 dB." PS. klasse D forsterkere _er_ geniale ;)

ja ;):)

hmm...har kikka gjennom alle bilda til Famir nå... men så verken Lotus Elise eller Corvette.....???

kjøp sånne baklykter!! synes de var skikkelig pene.. :) tror ihvertfall de kommer til å passe veldig bra på bilen din

har ikke andre erfaringer enn at to kompiser av meg kjøpte hver sin MDS forsterker for å bruke på sub. Begge brant opp innen en mnd. var gått.... ;)

hadde et lignende problem på SX'en min. ei 75A sikring som det stod "ALT" (sikring til dynamoen??) som var gåen. Gudene aner hvorfor den gikk,men jeg bytta den ihvertfall (var svinaktig dyr,men... var sånn spesiell type sikring som bare selges hos Nissan-forhandler,såklart...)... skifta den,og alt funka som det skulle ;) :)