TG1

1,17.6??? det er jo jævlig bra,hvis du aldri har kjørt på bane før...:eek: jeg kjørte på ca.1,25 på mitt første forsøk...og jeg har vel omtrent dobbelt så mye gamp som deg...:rolleyes: (men jeg har punkterte bakdempere da...*ro ro*) :) hadde jeg bodd litt nærmere våler enn 40mil så hadde nok jeg også vært fast gjest på disse "treffene" ja.... :)

så lenge ikke dekka blir skeivslitte er jeg fornøyd jeg :D

betalte regning for forstillingskontroll for 1 min. siden... 744kroner. (600+mva)... ikke i vestfold da,riktignok :rolleyes:

hmm hmm hmm....ikke som jeg la merke til,ihvertfall ;)

trodde Scirocco var fwd jeg.... :D:D anyway,tipper bilen blir finfin :) btw,så gamlebilen din i Stranda (Sunnmøre,for de som ikke fulgte med i o-fag timene) på tirsdag,etter en tur til Geiranger... var det dit du solgte den eller? :) hehe..har fått et par skal-selge-polo mail'er som Gøran har fwd'et... så ut som en skikkelig strøken bil :)

har fått lagt ut et par bilder fra treffet jeg også.. har flere,men disse var de "beste"... http://home.powertech.no/tomgr/bilder/vaaler_090803/ :)

hva av forklaringen min var "helt uttafor" egentlig? ;) seff vil man under vanlige omstendigheter kunne spille høyere når høyttaleren får mer effekt. det sier seg jo selv. når spørsmålet var "Er det noe forskjell lyd messig på 4 og 2 ohm ?" så tenkte jeg på lydkvalitet,og ikke kvantitet....

det er ikke noe som heter å "spille i 4 ohm"...men,anyway,hvis du har bare én spole er det lite du kan gjøre med impedansen.. (fins sånne fancy trafo'er å få kjøpt for å få ned impedansen,men de er forholdsvis dyre).. kan nok være lydmessig forskjell på 4 og 2 ohm.. f.eks blir jo dempefaktoren bare den halve i 2ohm,noe som sannsynligvis vil resultere i litt "slappere" bass.. :)

"vtec'en slår inn for seint" :D

ble rimelig lei av å ligge på 70 i 80'n jeg også ja.. hva f*** er vitsen i det,liksom? :rolleyes: men men... løste seg opp og gikk litt fortere etter at vi passerte Hamar,ihvertfall.. kom hjem i halv ett tida.. var lei av å kjøre bil da gitt ;)

regner med at Ost og mange andre synes det er greit at motoren får så kald luft som mulig når de kjører på bane ;) (og sikkert ellers også) :) om du synes det ser teit/latterlig ut får være din sak ;)

hepphepp ;) tok det litt easy fra Elverum jeg,var god og mett etter å ha spist Jafs-burger ;) men,du tok sikkert av mot Oslo,regner jeg med? fortsatte forbi Hamar og oppover gudbrandsdalen jeg,så er ikke så rart om du ikke så noe mer til meg :)

mener han kaller seg turbothomas her på forumet,går ellers under nick'et thomas på 200sx-ogn forumet...og,ja,han heter Thomas ;)

anger2 Devil :ratatatat 90 dB støygrense :ssip:

er det så lurt da? :D

kan anbefale RedHat affall :) enkelt å installere,enkelt å bruke,og X'n funker greit :) og,ja,du finner mesteparten av hjelp på nett/irc... ;)

sjekk her: Diesel Blowoff Valve Operation

greit nok at du ikke kan så mye om bil ja (er ikke noen ekspert jeg heller!) :) alle må begynne en plass vettu :) men,åpent luftfilter på diesel bør nok gå bra det,er dumpventil som er litt mer tricky å få til (det går an,men er litt værre å få til,i og med at du ikke har noe vakuum til styringen av dump'en).

ææh...bare et lite spørsmål til Robert og dere andre... hvor f*** har dere tenkt å ta ut vakuum til dump'en på en diesel-motor? :D

Siden du tydeligvis ikke tror på meg så sendte jeg en mail til Rod Elliott (forfatter av http://sound.au.com ). spurte om han kunne gi en kort forklaring av hvorfor forsterkeren "ser" halve impedansen når den er brokoblet. svaret jeg fikk: bra nok? :D

legg merke til anførselstegnene jeg bruker ;) regner med du også er klar over det jeg prøver å si,og at du bare prøver å være vrang nå :D seff er det matematikk,men jeg gidder ikke å utlede ting og tang her.. (det er uansett ikke min sterkeste side)

tror nok vi er nokså enige ja :D bare én liten ting... det er ikke _lasten_ som blir halvert når du brokobler...det er forsterkeren som "ser" halve impedansen... men,flisespikkeri ;)

kan jo gjøre et forsøk på å forvirre enda mer :D har man f.eks. en forsterker på 2x25 watt RMS i 4 ohm,vil den gi 10volt RMS. (P = U^2 / R). det man gjør når man brokobler en forsterker er å bruke den ene kanalen til pluss-siden av signalet,og den andre kanalen til minus-siden. Det vil si at man får 10 volt på pluss-siden og 10 volt på minus-siden (RMS). Dette vil da bli 20 volt RMS (do'oh!) :D dobling av spenning = firedobling av effekt (så lenge lasten er den samme,og så lenge andre tapsfaktorer er konstante (noe de aldri vil være i praksis)) du vil f.eks. få høyere rippel i strømforsyninga,mer tap i utgangstransistorer,mer tap i ledninger og baner på kretskortet,osv osv....derfor får du aldri 4dobla effekten når du brokobler...(bare nesten,hvis utstyret er riktig dimensjonert)

er nok en grunn til at det selges kondensfjerner,ja ;)

blir liksom i meste laget med 400kr. for en film... :eek: HO2 og 3 var bra ja... nr.1 synes jeg ikke var SÅ bra... finner vel 4'ern også på DC eller Kazaa om ikke alt for lenge.... :D