nitewlkr

er de solgt eller ikke?

i was there :D og såklart på banen

passer ikke uten litt modifikasjon.... golf 2 er litt breiere enn golf 1

Oki kompis her lukter jeg missunnelse lang vei..... inndelingen stor sett baserer seg på antall biler som stilte i de forskjellige klassene ifjor. I fjor stilte det mange i klassen polo 1/2 og audi 50 derfor ble det egen klasse iår.Derimot ifjor stilte det få golf 1 så iår var den slått sammen med golf 2. At din plastic fantastic bora blir slått av biler til 50-60k og du tar det som ett nederlag så tror jeg du bør gå i deg selv...... jeg vet iaf at jeg for min del bygger for meg selv og ikke for pokaler. Og juryen er forskjellig hver gang og består av medlemmer fra de forskjellige lokallagene så å påstå at styret har grunner og gir signal om hva vi vil se fremover får deg bare til å fremstå som bitter. Styret vil se masse folk på treffene våre...... Men har du noe mer du vil tilføye eller lurer på så står mail adr og tlf nummer til alle i styret på hjemmesidene til klubben *vente på mail*

Bilder av setene? og er stagene til golf 1 eller golf 2?

SÅpass ja..... jeg mistenker ett lite "chassisbytte" eller så har de vel brukt en 83 mod som "donor" Veldig vanlig på 80 tallet å bygge om eldre golf 1 til "83 look"

Rart at veiva har samme delenr da.... G60 er langt fra ideel for turboladning da eksosen varmer opp innsuget (siden de sitter på samme side)

DU har tydeligvis veldig greie på hva som er populært i japan og usa.... :rolleyes: les litt på vwvortex så ser du at de er populære der og.... og ang japan så er det vel like vanlig med tyska biler der som det er med japanske biler i tyskland

Er nok gjort mer enn bare ett motorbytte på den.... Baklyktene der kom ikke før i 80/81 og speilene er fra en 83GTI Interiøret stammer også fra en 83 mod

Hallo!!!! Det er ikke toll på bildeler punktum finale..... Man må betale moms på det som på alle andre ting man tar inn til landet og mye papir arbeid er det heller ikke da man kun må gi posten godkjenning til at de kan fortolle det for deg. Du som uttaler deg om noe du ikke har greie på..... toll er det flere år siden det var på bildeler.

Får ikke godkjent G60 selv som N/A da de går utifra motorkoden og de hestene den har orginalt

Har tappen og servopumpe..... kom med bud

Kontakt Tom Sagerud på Møller Frysja han sender deg ett slikt skriv... Er ikke noe problem å få godkjent det.... ang det noen skrev om G60 som N/A så hva er poenget??? det går jo dårligere enn en GTI

Man betaler ikke toll da det ikke er toll på bildeler men derimot må man betale moms på 24%

Er ikke mye jobb.... motoren setter du inn på en helg glatt.

Org på golf 1 er vel 175/70/13 evt 185/60/14 på de som er levert orginalt med "scala" hjul. Uansett er det som Kid-A sier at med tüv får man godkjent andre dim. Får godkjent 195/45/13 så da er det håp for det meste ;)

solgt til herren i den røde poloen....:D

Snakk med G60Turbo ang bilglass.... men ruta er limt og det vil nok lønne seg å ta det på forsikring

74-76 har annen mekanisme... helvete å bygge om

Bot i posten er litt vanskelig med mindre de har en fotoboks da sjåføren må identifiseres

Fett... tøft med folk som går litt "egne veier" og trenger du deler så har "ressursbilsenteret" alltid noe til overs bare spør Kid A ;)

er vel ikke bare bare å sende batteri med posten.... selv om det er ett gelebatteri kan den fortsatt gå innunder ADR bestemmelsene og da koster det nok litt mer

tilstand og alder?

Hjelper lite dersom tilkoblingen til slangen er like liten da ;)

Funker ikke på alle den vet du og dessuten hvis farten går under 20km/t så går den ned igjen... Jub:SIkkert moddet styring på din eller så er det en USA utgave