Nismo

De bilene som skal kjøre i extreme heatene velger jeg og de andre i crewet ut på skjønn. Biler som er kvalifisert til gatebil extreme får automatisk plass bla.a. Vår Nissan 200sx med ca 400hk ligger i grenseland kan man si. De bilene jeg på forhånd vet blir iå stille i den klassen er: Radni - Tevo dekk Supra Are Ourum - Audiobahn Supra Anders M. - 200SX S13 RB25DET Robin Rydning - Lotus Esprite Turbo Stig Henriksen - Audi S2 Henrik Madsen - Porsche GT3 osv osv Extreme heatene er like mye for publikum som de er for førerne så selv om noen kanskje kjører raske rundetider, er det ikke sikkert de får være med i extreme klassen. Håper dette gir dere sånn passelig godt svar i denne saken.

I år ser vi oss nødt til å fokusere litt på extreme biler ja, men ikke i noe stor grad. Dette er siden det har dukket opp så mange gromme biler i løpet av tiden vi har drevet Sommertreff. Men det er uten tvil flest timer med banekjøring åpen for "Ola Dunk" :P Ta en titt her og planlegg kjøringen deretter et mitt tips: http://www.sommertreff.no/treff/program.html

Endel av sporene i veibanen er borte nå, men det så ut som ulykkesbilen hadde begynt å miste grepet lenge før den kræsjet. Var tynne sorte striper etter dekksidene/kantene? på ca 200m før det endte i veggen på venstresiden (yttersving). Etter den smellen har bilen truffet ganske høyt opp på veggen på høyre side, og fortsatt videre nedover og truffet venstre side for andre gang. Ganske utrolig at en av dem kom fra det neste uskadet.

Har kjøpt meg en 04 Expedition som jeg lurer på om jeg skal gjøre litt med. Har bestilt 24" hjul, og skal bytte lykter og grill og lurer på et kompressorkit også i løpet av sommeren. Hvordan er holdbarheten på noe sånt. Har absolutt ingen peiling på amerikanske biler. Tåler motoren rundt 350-400hk og hva med girkasse og drivverk ellers? Bilen har gått 100.000km

Har ikke kjørt den veien gjennom tunnellen ennå, men det sies at det er merker i taket etter ulykken. Hvis dette stemmer er det jo snakk om ganske høy fart da det er over 5m høyt der inne.

Heisann. Det er ikke mye nytt å komme med nå om dagen, men en liten oppdatering er vel på sin plass. Ønsker du ta en titt på hvem som skal kjøre MC-show i pausene på banen så har de laget en liten promovideo fra 05 og 06. En nettside der du kan lese mer om dem er på tur: http://www.arctic-xtreem.com Her er videoen: Det er også flere plasser igjen på "Extreme traileren" som kjører Drammen-ACR-Drammen. Her sponser Sommertreff hele frakten, så om du eier en grom bil og ønsker å ta turen opp er det bare å sende en søknad til morten@sommertreff.no Vi er primært ute etter biler som skal kjøre på banen. Bilfrakten utføres av http://www.ojt.no som har erfaring med frakt av spesielle og kostbare biler. Vi får også se paralelldrifting for første gang på ACR i regi av http://www.drift-battle.no Disse gutta kommer opp til ACR og vil også delta på breisladden slik at konkurransen her blir knalltøff i år. Da er det enda godt at http://www.tevodekk.no har kjempegode priser på dekk til oss deltakere:) TEVO Dekk har også begynt oppgraderingen av Supraen som du kan lese mer om på http://www.sommertreff.no Sjekk også innom deltakerlisten vår der det nå er godt over 300 profiler med bilder og info om bilene som kommer oppover i år. Med vennlig hilsen Morten Bangås Arrangementsleder http://www.sommertreff.no morten@sommertreff.no

Vi arrangerer 201m dragrace også, samt egen amcar klasse på utstillingen så her er det fine muligheter med en grom amerikaner:)

Skal du ha trekkbilen innenfor portene må du betale den inn på utstilling ja. Vi håper de fleste setter dem utenfor slik at vi slipper masse svære varebiler og lignende stående overalt. Blir plass å sette hengere rett utenfor porten også, da disse bare blir i veien sammen med utstillingsbilene..

Det er ikke noe som er forandret fra tidligere treff så jeg tror du har misforstått meg litt. Det er standplassene som er booket allerede...Ikke parkeringen for utstillere. Der går det ikke an å forhåndsbooke:)

De forskjelligee bankene har ikke noe fast rentesats alle får. Dette er noe du må forhandle deg fra til. Har du god økonomi er det sansynlig at alle bankene vil gi deg lån, og da er det mulig å presse renta litt ned. Er det tvil om du klarer å betale ned lånet er du en risikokunde og får som regel høy rente. Du burde også se litt på leasing/privatleie. Dette er ofte noen kroner dyrere pr mnd, men det er lettere og beregne kostnader i fremtiden. Du vet nøyaktig hva du må betale 3 år fram i tid, og du slipper å tenke på verditap og et evt salg av bilen din når du skal bytte til en ny. Dette er selvsagt om du ønsker å bytte bil litt ofte. Skal du ha bilen i mange år er det nok greit å kjøpe den.

Nå er alle plassene i depot booket. Det vil si at det kun er 5 standplasser igjen ved gokartbanen etter vår opprinnelige plan. Det kan se ut som vi må utvide området litt etterhvert, men her gjelder det å være tidlig ute. http://www.sommertreff.no/treff/stands.html Ellers får dere alle ha et godt nyttår hilsen oss i Sommertreff:)

Sitter å lurer på en ting her. Jeg har vært medlem i http://www.skittau.no der jeg betalte en liten hundrelapp hver måned, og da skulle de betale mine fartsbøter inntil et visst beløp. Greit nok dette, men så kommer denne artikkelen på vg.no http://www.vg.no/pub/vgart.hbs?artid=164429 Her sier vår Finansminister at dette er ulovlig og oppfordrer kredittilsynet til å ta affære mot de som driver med slik "forsikring" i Norge. Etter dette endres plutselig vilkårene på http://www.skittau.no Det er ikke lengre mulighet for å betale hver mnd. Nå må man betale 1år på forskudd (Ca 1.000.-) og man får dekt høyere bøter, får 6mnd gratis og er til og med i trekningen av gavekort på 5.000.- Over 1000 medlemmer har betalt for ett år på forskudd. I et brev fra Skittau står det at ved et forbud (er jo ulovlig allerede) så vil alle medlemmene få tilbake resterende beløp. Men når de evt blir nektet videre drift, så har vel ikke Skittau noe grunnlag for framtidig inntekt lengre og om det da står 800.000.- på konto som betales ut til medlemmene, eller om disse er borte og firmaet slås konkurs er vel opp til hver enkelt av oss å spekulere i...

Her er et alternativ til turbo:) http://videos.streetfire.net/search/leaf+blower/0/wm/ab544e3b-5dff-416d-9cfd-a1ad23ca9564.htm

Er ganske mange fine biler i Bodø ja RX7'n var vel Bodøværing den og? Denne Porscha bygges jo også av et Bodøfirma:)

Er ikke støykrav på ACR når vi arrangerer Sommertreff, så det går nok helt fint:)

Dekktrykk skal måles med varme dekk, men jeg har funnet ut at det er greit å ha litt ekstra trykk på banekjøring. De fleste dekkene slites altfor fort i kantene med vanlig trykk etter tabellen på bensinstasjonen. Man kjenner også at bilen nesten "ruller" litt på kantene av dekkene i sving. Vanskelig å forklare men du skjønner hvis du prøver:)

Er vel ikke mye som skal til hvis denne er noe å rope hurra for...

Reduserer drivstoff forbruket med mellom 10 og 25% Øker motorens uteffekt fra 5-15% Reduserer vedlikeholdskostnader med opptil 50% Reduserer farlige avgasser med opptil 50% Reduserer mekanisk friksjon i motorer med hele 80% Reduserer mekanisk slitasje med 80% Reduserer mekanisk varmeutvikling med 40% Dobbel eller trippel levetid på motorer og gir Dramatisk reduksjon av uforutsette servicer Gir silke myk motorgange Hvem er det som lager dette? David Copperfield?

Folk som på død og liv skal stå på sitt i trafikken. Det går an å være litt fleksibel og lage litt flyt i trafikken også. Men det værste må vel være de som nekter å slippe deg forbi selv når de ligger UNDER fartsgrensen.

Syns endel av dere burde komme med en unskyldning til gutten. Det er snakk om en 12år gammel gutt dette her. Kan ikke forlange at han skal kjenne til den hemmelige "photoshop-æreskoden" eller hva faen dere lever etter her inne. Skulle tro det var snakk om drap.

Er ikke panserbilene til eskorten kamo-farget? Vi fikk nye biler når jeg var inne i 2000, og da måtte vi male dem med en gang vi fikk dem. Gikk det fort er det forøvrig ikke en av disse...hehe. nesten 4 tonn med 290cdi og automat på forsvarets F34... you do the math:tannløs:

Har fått montert DTA S60 Pro hos Bjørnstad Bil AS og det funker helt fint med 850cc dyser. De har mappet endel biler med dette, så de kan nok helt sikkert hjelpe deg ja:)

Vurderer å kjøpe ny bil, og så står det mellom etpar biler som egentlig har for lite tauekapasitet. Maks 1.500kg Er det noen som vet om biltransporthengere med maks vekt på 1.500kg og egenvekt på minst mulig over 300kg? Er det evt mulig å kjøpe en 2.000kg henger og klasse denne ned til 1.500kg på biltilsynet? Takker for svar:)

...kan variere antall hestekrefter etter behov... Det kan jeg med min bil også med en pedal nede i dørken på høyrefoten... :p

Nå blir vel ikke du en bedre sjåfør en alle i Nordnorge, Trønderlag og Hedmark og hva du nå enn ramset opp bare fordi du er konstant fartsblind og har en 4 felts motorvei du kjører på titt og ofte... Det eneste jeg kan forstå at du ville oppnå med denne posten var å lage ennå mer "sur" stemning her inne, så hvem som burde gå stille i dørene får brukerne ta stilling til selv.