Nismo

Fikk ordnet dette i kveld. Kostet litt for forsikring, men de hadde ingen problemer med å leie ut til en fra Norge så lenge man var over 25år. Måtte betale depositum på de mest spesielle og dyre bilene også opp mot $5000 pr bil. Så for de som lurer så er det tydeligvis ikke noe stort problem å leie bil der borte:)

Er det noen her som har leid bil i USA, og vet 100% sikkert hvordan det fungerer med forsikring der? Ser flere av selskapene krever at føreren har forsikring, men samtidig selger de "insurance" og "liability" osv osv. Hvis noen kan klargjøre dette for meg hadde det vært flott. Er snakk om biler med høy prisklasse, og ikke vanlig AVIS/Budget leiebiler. Lambo/Ferrari osv osv.

Gikk helt fint med bilen. Stoppet noen cm fra dekkstabelen. Etter banen var stengt var jeg å så på sporene han la igjen, og han hadde sluppet opp bremsen et øyeblikk og klart å styre litt til venstre slik at han ikke gikk rett fram:)

Det er dessverre ikke økonomi til noe sånt, og vi har ikke tid til dette selv. Alle i crewet er opptatt med andre ting under treffet, og å leie inn folk er uaktuellt med prisene vi har fått hittil dessverre. Får vi tak i noen som er litt nede på jorda når det gjelder pris så er vi selvsagt interessert.

Har denne i 38mm mener jeg det var. Blir bittelitt i minste laget på min bil med 475 hjulhester. På 5500rpm og oppover ladet det ganske mye. Tror den funker fint til rundt 450 motorhk uten noen problemer.

Takk for dette bildet:) Det skal henges over senga til han som kjørte :D Var rett før vi ble fri for bil i den svingen...

Beste bilen jeg har prøvd i en slik klasse er vel fadern's Mercedes CLS. Den koster mer enn 5 ganger så mye som min privatbil, og det merker du når du setter deg inn for å si det sånn:) Alt er bedre enn på "vanlige" biler, og man føler seg litt ekstra bra når man starter opp og kjører avgårde i denne i forhold til min egen bil( 04 Expedition). Motoren er ikke den grommeste man får, men 270hk/620nm merkes i ryggen det og.

Da vil jeg tro du bruker Firefox, og da vil de ikke bli større.

Kan komme feilmeldinger i galleriet hvis du åpner siden samtidig som det lastes opp nye bilder. Da er det bare å prøve igjen litt senere.

Ford Expedition for jeg måtte ha bil med: Stor innvendig plass. Måtte trekke minst 3,5t Være behagelig å kjøre sommer og vinter. 4x4 og til slutt måtte den se bra ut. Da var det ikke så mye å velge mellom i min prisklasse utenom den jævla forden:)

Hva er vitsen med å svare her når du ikke aner hva du snakker om? Hvis du "tror noe" så si at det er noe du TROR, og ikke lat som du kan noe om emnet! Eller vil du at de som skader bilene sine på banetreff ikke skal få erstattet skadene? Om forsikringen gjelder på bane eller ikke er helt opp til hver enkel forsikringsavtale. I hovedsak gjelder forsikringen på de fleste banekjøringene da disse blir arrangert etter veitrafikklovens bestemmelser. Unntak er ved konkurransekjøring eller hvis avtalen spesifiserer at forsikringen ikke dekker skader ved "banekjøring" på Gatebil el.lign. Hensynsløs kjøring som årsak til ulykken kan selvsagt gi avkortning på oppgjøret, men etter hva jeg har erfart er ikke dette særlig utbredt.

"Lov og lov" Så lenge dere leier banen som landeveg, så har alle lov å kjøre uansett om det er hvite, grønne eller røde skilt. Dette er i følge veitrafikkloven. Arrangører kan selvsagt lage egne regler ang dette, men om man skal følge loven så er prøveskilter like gode som alt annet.

Dette blir utenom ja. Rundt slutten av Juli ser det ut som pr idag, men ikke noe er bestemt ennå.

Hehe, ja vi har en liten uvenn i den gjengen der. Denne gangen benytter vi ACR sine egne til opprydding av banen, og dette ble gjort tirsdag før treningen skulle starte. Vi hadde også kostebil på plass, slik at banen var 100% strøken rett før treninga skulle starte. Hjelper lite å avlyse treninga på mandag morgen før vi har fått begynt å rydde opp:) Selv etter et underskuddstreff som dette sponser Sommertreff 25.000.- til ytteligere utbedringer, og ACR Eiendom setter av 10.000.- MC-gutta bidrer ikke med en eneste krone... Nå skal det sies at vi er ikke uvenner med hele MC-gjengen. Det er en spesiell person (som jeg ikke navngir her) som er å slenger med leppa hele tiden.

Ca 5% av våre besøkende er der kun for kjøringa. Neste år vil "partycampen" være på et område utenfor portene vi bestemte oss for når vi tok en rundtur på området i høst. Uansett vil det aldri bli musestille på banen så lytt som det er der oppe. Og for dere mest hardbarkede racere som ikke liker festival-livet så blir det et 2-dagers treff med KUN kjøring neste sommer også. Dette gleder jeg meg mest til:)

Da var vi hjemme igjen etter nok en trivelig helg på ACR:) Musikk og festing kommer man aldri fra på treffene, men dette ble bedre enn tidligere i allefall. Vi fikk samlet de aller værste på en plass, og det var mulig å sove andre plasser på området. Hvis man absolutt vil ha det "musestille" om natten så er det bare å sette opp vogna/teltet på utsiden av banen i stedet for å campe "vegg i vegg" med partycampen og klage på bråk. Det er flere mål med total stillhet man kan boltre seg på rundt anlegget. Likevel tar vi noe kritikk. Firmaet "Thorsec" som vi leide inn til vaktholdet levde ikke opp til forventningene de selv la opp til. Sjefen hadde lovet oss 2 vaktlag med 7 personer på hvert lag, men sendte nedover 3 stk vakter uten noe som helst utstyr. Vil rette en stor takk til de som prøvde så godt de kunne, men dette var en håpløs situasjon. Vi måtte gi vaktene penger så de kunne kjøpe seg refleksvester og lommelykter selv... Totalt useriøst av sjefen der, og vi kan nok med sikkerhet si at dette firmaet aldri vil ha noe med oss å gjøre igjen. Dette var ny rekord for oss når det gjelder lave besøksantall på et par år, og det er vel ikke noe hemmelighet at vi sitter med et stort undeskudd. Men rykter om at vi gir oss eller noe sånt skal dere ikke høre på. Neste år er vi tilbake igjen for fullt:)

Nismo - Fordi jeg hadde en Nissan 200SX, og Nismo var det kuleste tuningnavnet jeg visste om på den tiden:) Og når det kommer til andre plasser jeg er registrert i de siste årene bruker jeg stort sett navnet mitt som er Morten Bangås. Syns det er greit at folk kan se hvem jeg er på forumene også.

Ikke noe problem, men du gjør ting veldig lett for oss hvis du går inn på profilen din og endrer informasjonen om bilen din slik at det blir riktig.

MC-Showet var på banen mens det ble klargjort for konkurranser og de tok ikke noe tid fra banekjøringen. Banen ville vært stengt uansett, slik den bestandig har vært timen før 201m og breisladd. Nå i høst blir det ikke MC-Show, men Bjørnstad Bil skal leke litt med Shortcar så vi slipper å se på en tom bane mens vi venter:)

Politiet: Dette gikk vel litt for fort? Du: Litt? Er det værste jeg har vært med på! Politiet: Er du klar over konekvensene av slik kjøring? Du: Ja det er galskap! Folk kan jo bli drept. Politiet: Førerkort og vognkort takk. Du: Ja her versågod. Tenk at han hadde samme bil og samme farge som meg...hehe. Det varlitt ironisk. Politiet: Hvem mener du? Du: Han som nettopp kjørte forbi meg i ei helvettes fart og forsvant nedover veien. -Og heretter er det bare å improvisere:)

Politiet: Godtar du forenklet forelegg? (uttales "Fåre-legg") Du: Forenklet saue-fot? Nei takk, er vegetarianer jeg, men takk for tilbudet. Hadebra! -Så kjører du bare:)

Minner om forhåndsbetalingen som sikrer plass på banekjøring. Vi begrenser antallet på banen til 250 biler i løpet av helgen, og sist treff ble dette fullt allerede tidlig på Lørdag. Eneste måte å sikre seg plass er å betale på forhånd. Dette hjelper også til at køen går raskere i innsjekk. Les mer her: 17. August er siste frist, og deretter selges resterende billetter i porten etter "først til mølla" prinsippet. http://www.sommertreff.no/treff/forh_ndsbetaling.html

Litt update på campen i høst. Først ut er familiecampen: Denne blir plassert rett bak toalettbygget (paralellt med utslippet til extremebilene) Her SKAL det være stille og alkoholfritt hele tiden. Denne plassen er for de som har med seg familie, unger eller bare vil ta det rolig og sove om natta. Vaktselskapet får instruks om å kaste ut folk ved første tegn til bråk fra denne plassen. Camping gokartbanen: På gokartbanen vil det bli mulighet for camping denne gangen også, og passer best for de som har med telt da det er endel gress her. Her er det lov og ta seg en Øl eller 2, men det skal være stille kl 23:00. Vaktselskapet får instruks om å kaste ut de som bråker etter kl 23:00. Partycampen Helt innerst på området til venstre for gokartbanen når du kommer inn i depotområdet vil vi fysisk sperre av et område der det vil være ganske fritt med tanke på festing og musikk. Kommer du til treffet vårt og har planer om å overnatte og feste så er dette plassen du skal plassere vognen/teltet ditt. Her vil det settes opp lys, strøm og egne toaletter. Sterkt berusede slipper ikke ut av partyområdet med mindre de skal ut av hele anlegget, og da slipper du ikke inn igjen før du er edru. Inne på partydelen vil vi i samarbeid med TEVO DEKK og PLAYPEN sette opp et partytelt med ØL, Champagne, boblebad, strippeshow og det som hører til. Her vil det ta litt av utover kvelden, og det blir begrenset med billetter som kan kjøpes for å slippe inn. Vi håper at vi nå kan dekke de flestes behov med tanke på overnatting inne på området, og at alle som kommer får et trivelig opphold på ACR. Når det gjelder kjøringen så er dette akkurat som tidligere at vi kjører hele Fredag og Søndag, samt all ledig tid mellom konkurransene på Lørdag. Program: Fredag: 10:00 - Portene åpnes 10:00 - Teknisk kontroll åpnes 10:30 - Åpen kjøring* 11:45 - Drifting** 12:00 - Åpen kjøring 12:45 - Drifitng 13:00 - Åpen kjøring 13:45 - Drifitng 14:00 - Åpen kjøring 14:45 - Drifitng 15:00 - Åpen kjøring 15:45 - Drifting 16:00 - Åpen kjøring 16:45 - Drifting 17:00 - Åpen kjøring 17:30 - Extreme kjøring*** 17:45 - Drifitng 18:00 - Åpen kjøring 18:45 - Drifting 19:00 - Åpen kjøring 19:30 - Extreme kjøring 19:45 - Drifting 20:00 - Åpen kjøring 20:45 - Drifitng 21:00 - Åpen kjøring 21:45 - Drifting 22:00 - Banen stenges ved mørkeds frambrudd**** Lørdag: 10:00 - Portene åpnes 10:00 - Teknisk kontroll åpnes 10:00 - Åpen kjøring 11:45 - Drifting 12:00 - Banen stenges for kosting 12:45 - Arctic Xtreem MC-oppvisning (Start/Mål)Utgår 13:00 - 201m dragrace (Start/Mål) 14:00 - Extreme kjøring 14:15 - Åpen kjøring 15:45 - Drifting 16:00 - Åpen kjøring 16:45 - Drifting 17:00 - Banen stenges 17:30 - Arctic Xtreem MC-oppvisning (Breisladdsvingen)Utgår 17:45 - Breisladdkonkurransen starter i breisladdsvingen 19:00 - Premieutdeling (Depot) 20:00 - Extreme kjøring 20:15 - Åpen kjøring 22:00 - Banen stenges ved mørkets frambrudd Søndag: 10:00 - Portene åpnes 10:00 - Teknisk kontroll åpnes 10:00 - Åpen kjøring 11:45 - Drifing 12:00 - Åpen kjøring 12:45 - Drifting 13:00 - Åpen kjøring 13:45 - Drifting 14:00 - Åpen kjøring 14:45 - Drifting 15:00 - Åpen kjøring 15:45 - Drifting 16:00 - Åpen kjøring 18:00 - Banen stenges 19:00 - Publikum og deltakere forlater området. * - Åpent for alle typer biler. Her skal drifting holdes til et minimum. Drifter du og havner utenfor asfalten i disse heatene blir du utvist umiddelbart. ** - Drifteheat der de ivrigste drifterne får slippe seg litt løs på banen. Havner du utenfor banen gjentatte ganger blir du nektet denne type kjøring. *** - Extreme kjøringen kan kun benyttes av godkjente biler fra Crewet. **** - Banen vil være åpent så lenge lyset tillater dette. Dette vil naturlig nok styres litt av været.

Kan tenke meg det vil bli 22-23 August at vi tar i et tak. ACR Klarte å skrape sammen noen kroner til dette også, så med hjelp fra bil- og mc-klubbene i nærområdet tror jeg vi skal få gjort mye. Rop ut hvis dere er interessert!

Det står ikke i fokus i år, men vi har noen tanker rundt dette. Vi skal se på noen områder i nærheten av banen som kan være aktuelle for neste sesong.