Nismo

Hei Har mapping 4 juni hos Bjørnstad. Skal jeg sende merkene til Esben eller ta dem med ned på treffet?

Da har trekkbilen vår fått nye sommerhjul siden snøen "nettopp" er forsvunnet her oppe i Tromsø. Prosjektbilen vår er også rimelig klar. Mangler bare felger som passer på de nye bremsene og en mapping hos Bjørnstad Bil.

Ja det fant vi ut av tilslutt. Den blir bak gokartbanen. Alle som kommer inn med bil får et programblad med bl.a. kart over området så man lett finner fram.

Biler som føger med stands har garantert plass siden alle nå har betalt. Det er inntil 5 biler på hver av de store standene og 2 biler på hver av de små.

Når det gjelder asfalten som ligger på ACR så er dette en blanding som er laget for spesielt racingbaner. Den har 3 eller 4 ganger høyere friksjonsevne enn den vanlige asfalten som ligger på norske landeveier. Dette er hva jeg ble fortalt av Steinar Jørgensen som var daglig leder for noen år siden. Og det stemmer at banedekket er ganske glad i gummi:) En forstillingskontroll og korrekt lufttrykk i dekkene dine kan spare deg for mye slitasje. Når det gjelder forhåndsbetalinger så er det ca 150 som har betalt til nå. Kan se ut til at det blir fullt på banen allerede før vi åpner portene. Nok en gang vi jeg minne om at forhåndsbetalinger ikke refunderes med mindre vi ikke kan levere "varen" vi selger. Har fått etpar sinte hanvendelser fra deltakere som har ombestemt seg og vil ha pengene tilbake. Ødelegger du bilen din kan du selvsagt stille med en annen bil, eller du kan overføre betalingen til en annen deltaker. Ingenting blir refundert.

Hehe, ja det blir likt for alle:) Vi skal selvsagt være forsiktig med alle bilene som havner utfor banen om de koster 10.000.- 100.000.- eller 2.500.000.-(som er den dyreste hittil tror jeg) Likevel må man huske på at vi kan ikke stoppe hele arrangementet i timevis for at noen vil bruke halve dagen på å spa fram bilen sin for hånd.

Jeg går ut fra det kun blir kontant betaling hos dekkleverandørene. Mobildekningen er veldig dårlig der oppe, og vi sprenger nettet hver gang så det vil nok bare bli trøbbel med kortbetaling. Alle transaksjoner ville blitt "reserveløsning" osv..

Du har et godt poeng der. Vi reserverer oss retten til å fjærne biler som står i sandgropa og hindrer treffet i å gjennomføres. Dette om så vi slenger en kjetting gjennom vinduene og drar den ut på låste hjul. Så det er opp til enhver sjåfør å velge om han vil kjøre utpå med eller uten tauekrok. Nå skal det sies at man graver seg ikke like dypt i grusen på ACR som Rudskogen f.eks. Samt at de som kjører bergingsbilen er entusiaster selv, og har god erfaring med biler som er senket og stylet. Tror ikke vi skal sette dette som et krav, men det er noe man kan vurdere og sakte men sikkert innføre. (Kjipt å bli stoppet i teknisk for at man ikke har krok...) /Har ikke sånt selv heller....alacocaina

Det har vært gratis til nå, men siden noen liker å pløye jordene på ACR runde etter runde så blir det et gebyr i år. Havner på 100-150.- pr berging eller noe sånt.

Vi har kjøpt oss en Brian James Motor Shuttle og "horet" den opp med klistremerker. Syns den ble litt tøff, så legger ut et par bilder her. Ønsker du å kjøpe noe lignende er http://www.tilhenger.com rette plassen.

Jeg vil nå få benytte anledningen til å takke ACM for at de ordnet oss en helside i RanaBlad:) Da sparer vi 20.000.- i annonsering i vår....hehe Når det gjelder vegtrafikkloven så gjelder denne på banen under Sommertreff sine arrangementer. Det er jo ofte man kjører over tillatt fartsgrense her, men dette skjer på eget ansvar, og vi har ikke politimyndighet til å håndheve denne loven. Det må evt politiet gjøre. Så vi som arrangerer treffet gjør ingenting ulovlig. Det er deltakere som bryter fartsgrensen som bryter med loven og kan bli straffet. Dette har aldri skjedd på ACR eller noen andre baner i Norge som jeg vet om.

Hehe, følg med i avisen over helgen. Da fortsetter saken med uttalelser fra oss og ACR Eiendom. Da får vel de fleste se at dette er bare tull og tøys. Saken er at MC-gjengen har fått ha banen som sin egen liten lekegrind i mange år tidligere. Nå må de betale leie for å være der, og så er de nok litt missunnelig for at vi får 20 ganger mer publikum når vi arrangerer noe:) De har vært ute etter å "ta oss" helt siden vi startet å kjøre bil der. Tar bilder av spor i gresset og sender inn til ACR osv... Ordentlig barnslig oppførsel med andre ord.

Lørdag 19. Mai arrangerer Lofoten-Gatebil.com gatebilutstilling i Lofothallen (Leknes). Mer om utstillingen her: http://www.lofoten-gatebil.com/index.php?option=com_smf&Itemid=36&topic=21.msg67#msg67 Vi i Sommertreff skal stille ut Forden og prosjekt-Silviaen samt et par andre crew-biler. Dette blir skikkelig moro:) En liten fest på hotellet etterpå er vel ikke helt å utelukke :D

Etter å ha prøvd litt med sixaxis kontrollen begynner jeg å lure på omikke jeg blir nødt til å kjøpe meg et ratt i stedet. Er det noe tøft som er på vei, eller er det best å kjøpe noe som er på merkedet idag? Det beste hittil er vel Logitec G25 eller noe sånt har jeg hørt. Er ikke så veldig oppdatert på dette her for tiden...

Pass på at selve kroken/kula kan begrense trekk-kapasiteten også. Mange biler mister 2-300kg når de har avtagbart hengerfeste. Jeg har i følge vognkortet lov å trekke ca 4.000kg etter min bil, men den avtagbare kula begrenser dette til 2.500kg.

Det enkleste er at du bare sender en e-post til oss og forteller hvilken bil som kommer i stedet for den du har meldt deg på med.

Hvordan ser det ut i garasjen hjemme hos folk nå da? Mange som har det travelt med å bli ferdig? Vi ligger godt an med 200SX'n vår ser det ut som. Det som gjenstår er: Bremser foran (Ankommet fra AutoFX) Håndbrekk (Ankommet fra AutoFX) Bremsebias controller (Borte vekk - Takk til Posten) Lage ny bremsekrets til bakbremser/håndbrekk. Større felger (På tur fra TEVO DEKK) Oljekjøler adapter, og tilpasse slanger til kjøleren (På lager) Fylle lystgass (SHS Performance Tromsø) Pluss noe småtterier her og der.

Jeg har bestandig vært fan av blåflagget, men det har vist seg å ikke fungere i praksis hos oss. For det første er det veldig mange som kjører i ugjevnt tempo rundt banen, og ofte noen som ønsker å ligge bak andre for å se på sporvalg og lignende. Derfor blir det veldig vanskelig for funksjonærene å avgjøre om de skal flagge blått eller ikke. Hvis noen sperrer trafikken i år, blir det svartflagg(Utvisning) og en liten kjeftsmelling i depot før du slipper utpå igjen :)

En bil med prøveskilter ER en registrert og forsikret bil:) Men skjønner at dette kan missfotsås, så det har blitt endret på nå. Prøveskilt er selvsagt tillatt.

En annen ting som er litt "teit" er at om du skal kjøre med tilhenger må du kjøre opp 2 ganger. Først til C1(Lettlastebil), og deretter ny oppkjøring for C1E(Lettlastebil m/henger) Og så må bilene på EU-kontroll hvert år. Fordelen er at bilene er/var avgiftsfrie fram til 2004/2005 eller noe sånt og er ganske billige.

I år har jeg ingen planer om å være så tidlig oppe nei:) (Med mindre jeg må være ute kl 07 å tjyvtrene til breisladden)

Blir nok bra stemning oppe på banen i år ja. Regner ikke med at "alle" står i kø til banen kl 10:00 på morran etterpå :P

Uansett hvordan man ser på saken, så burde det i det minste være TVIL om hvem som har skyld i ulykken, og om noen har trådt så uaktsomt at det berettiger førerkortbeslag. Da mener jeg det blir galt å inndra førerkortet(og levebrødet) på denne måten.

Kongehuset har nå endel bilder med spesielle regnummer. A1, A2 osv. Så inntil vi gifter oss inn der eller noe sånt så blir det vel vanskelig.

Tror det skal gå bra. Tror det var noe lignende dim på bildet. Det er maskinen TEVO har med. Tar opp til 22"