CamaroCab

Veldig enig med deg der, tenk å kjøpe en bil til en halv million, og i det du kjører over dørstkken har du tapt minimun 10% eller kr. 50 000.-. noe som er ca. 4000 liter bensin, noe som er drivstoff til ca. 40 000 km, noe som er to årsdrift av en normal stor bil, hvis du tenker på en som bruker lite bensin en slik en som går på 0.5 på mila er det 4 års, drivstoff bruk. Det lurt å kjøpe seg ny bil. GODT NYTT ÅR.......... til alle sammen.

Astroen min som var (er) en awd som ALDRI fikk noe pleie, den brukte rett over literen 1.2l på vanelig kjøring og under 110 på motorvei, (over 110 en helt annen historie). Bensinforbruket på en bil har nesten mest med hvordan du kjører bilen. Den måten de "fleste" kjører bil på med masse gassing og bremsing gir et høyt bensinforbruk og enda høyere blir det med en amerikaner, begynn å "plannlegg" kjøringen 4-5 sekunder før ting skjer i trafikken. Hold en god "buffer" til forandkjørende på landevei/motorvei så vil dere kjøre billigere. Bruk kun overdrive over 80-90 hvis du skal kjøre så fort en stund. Kjerringa har en 91 S1o som hun kjører 10 mil pr. dag med på E18 frem og tilbake til jobben. Vi gutta burde sitte på med henne en tur, hun kjører den bilen på litern, her har vi noe å lære.:titties:

Tror det er noe med at registerkjede strekker seg, skal vist være et kjent problen med de motorene, spør et verksted som selger disse bila, har en bekjent som hadde tull med dette, skal vist være en livstidsgaranti på dette registerkjede eller noe sånt, skjekk noe lurt er det ihvertfall:pray eller gjelder dette bare på Vouagerèren kom jeg til å tenke på.

Er hvis ikke så dyrt med flyfrakt heller, ca. 1500 fortalte en på offroad.no den må bare crates godt. Og den må leveres på flyplassen oog hentes på flyplassen. Tror ikke vekta spiller så store rollen hvis man snakker direkte med enn eller annen flycargo selskap. Han har en kompis som jobber på flyplassen og fikk en motor hjem for 1500 kroner. Eller`s enig med deg, Magnum er bare helt GULL.:win

God Hjul fra :chevy Nissen.

Hvis du skal tegne på asfalten, trenger du krefter ikke hester, derfor så er det en 383 med rette innmaten du trenger.:win

En slik TREveiskatlysator spikker jeg en sen kveldsstund så den saken løser jeg lett. Jeg bygger bila, så måler jeg utslipp etc. ser hvor lenge dem går også forsetter vi tråden om en slik 15 års tid, Praksis er lettere å forstå en en skjematisk-pedagogisk oppsettning.:blah:

Et lite tankeeksperiment, jeg har en Camaro fra 1980 den er det satt inn en 1987 TPI motor i den er det forsåvidt "enkelt" å bygge om til E85 drift- Jeg har også en 1987 K20 Pickup, I den passer en 6,0 liter Vortec motor den er nesten helt klar for E85, hvis jeg hever disse bilen for å kjøpe nytt vil det si at det må slippes ut 14 000 tonn med co2, hvis jeg bygger om bilene og tar vare på dem kan de sikker gå i 17 år til, da har jeg "spart" miljøet med 14 000 tonn co2, Ikke sant, bare ved å ikke kjøpe ny bil.

Utdrag fra siden til Partiet de grønne: "Derfor bør vi også tenke nytt i forhold til den eksisterende bilpark. Alle tiltak som kan forbedre byens luft lokalt, er jo også en gevinst globalt. Dette er i høyeste grad riktig hvis det gjelder utbedring av gammel bilpark. Ved kjøp av ny bil vil forbedringene lokalt være til stede, mens produksjonen av bilen i snitt gir så høye utslipp (ca. 7 tonn CO2-utslipp for produksjonen av en Corolla) at det tar 3 års bruk av gammel bil (snitt 2.66 tonn årlig) for å gi like store utslipp (fakta fra FIVH(fremtiden i våre hender))". Legger vi så til at bilen skal skrotes på en ordentelig måte, så hvor mye co2 koster det, sikkert det halve, da er vi oppe i 4,5 års drift, det må jo ha en betydning at vi bruker bilene lengere. Gjennomsnitt leve alder på en bil er 17.5 år, og hvis man da kan øke denne til 21.5 så vil det bli produsert mindre biler, ergo mindre utslip. Litt for enkelet, men ikke helt uriktig.:)

Det må velvære slik at det å bruke en bil lengst mulig og kansje bygge den om for en billig penge å kjøre på eksempelsvis- e85, må være det mest miljøvennlige, det koster mye energi å lage en bil, og til flere år en kan fordele dette over, til mer miljømessig blir vel bilen.

Ja, og din begrunnelse er mer riktig en mine begrunnelser, dine rapporter er mer riktige en mine raporter, de forskerene som du referer til har helt RETT, de forskerene som jeg referer til har helt FEIL.:crazysant: damndamn :oohh

Denna er vel best å aventere på Offroad eller Pirate de gutta der er vill etter slike tullemotorer.

Den snøe som kommer idag er borte i morra, så bare la den ligge hvis ikke du er plaget av formye arbeidslyst da...............:spin :spin

Det er ikke langt unna, en til pluss en til minus, en til tenning, da er det bare 4 stk. igjen her kan jeg sikkert hjelpe deg, to til en speedsensor kunn to igjen en til lambasonde en igjen...... husker ikke og dermed så starta den ikke :confused:

Det er jo ikke så jævlig vanskelig å forstå det da, men å diskutere med enkelte gir mann bare opp med en gang........... Er både mer moro og givende å slenge "dritt", kompiser imellom, en å diskutere med folk som bare har "rett hele tiden og jeg veit best"grinchy Gidder ikke.:thumb Men E85-ombygging har han vel litt greie på, han har jo bygd om en bil som funker:m'm:

Hvis du ikke på død og liv må bygge selv kan du jo kjøpe ferdig fra statene til halve prisen. eBay - Autos, Used Cars, Motorcycles, Boats, Trucks, Parts, Accessories, RVs and Other Vehicles - buy and sell on eBay Motors Her er det GO motorer i bøtter og spann.

Du veit hvordan det er med meg og diesel, hvis ikke kan jeg fortelle deg at det er den værste lukta jeg veit.:puke: Jeg går å sikler på en av disse 2003 etc 6,0 liter GM Vortec ca 300 hk og litt mer Nm selges med ferdig lednings nett kun å koble 7 stk ledninger (det greier neste du og) disse selges for 2-2500 dollares. Det er billig maskinist.:tannløs: :race Den har 8,1l også http://cgi.ebay.com/ebaymotors/4-8-5-3-6-0-8-1-VORTEC-CHEVY-GMC-ENGINE-MOTOR-SILVERADO_W0QQitemZ110200647997QQihZ001QQcategoryZ33615QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem

Denne tråden hadde jeg nesten glemt, S 10 ja den skalvel selges, må bare vente til jeg er ferdig med å pusse opp stua og kjøkken FORDI: Hvis kjerringa veit at jeg selger S10 går hu bare å gnåler om jeg har solgt den, og er en enfoldig sjel og er ærlig og forteller , JODA, ble solgt i går, ja sierà da putter vi penga i kjøkkene. Derfor er det bedre å vente til huset er ferdig for da har jeg en liten mulighet til å bruke penga på bil.:pimp

UUUFFFFHar du søle på tunet også, SÅ synd da...........:roll: :roll: :roll: :roll: :roll: :roll:

Ser du har fått en kjempestart på dagen idag, lykke til vidre, skjer sikkert litt mer utover dager , det er jo tidlig enda:tannløs: :tannløs: :tannløs: :tannløs:

Her er det noen tips, http://www.chevyhiperformance.com/search/index.html?SearchText=Mission%20305

Sitter du her å knoter nå igjen, vortec er bra det det er med vortec du får mest for penga, hvis du har et lavt budsjett........onfiredevi

HEHE ca. 3-4000 dollar for en veldig bra en. 4000X5.5=22000+1500=23500+(23500x25%)= kr. 29375.- http://cgi.ebay.com/ebaymotors/LS1-Corvette-Motor_W0QQitemZ130180813462QQihZ003QQcategoryZ33615QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Chevy-LS1-Corvette-complete-engine-NEW_W0QQitemZ180187291642QQihZ008QQcategoryZ33615QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem

Men det er jo IKKE BMW, da veit dø:eddie

Har bare lest det på forskjellige steder der ombygging er beskrevet, men det er sikkert feil:hide