Ost

Har ikke du 4wd du da? Kjørte med sommerdekk over Kvikne og ned Østerdalen og tilbake igjen siste 2 helger jeg, med Quattro seff! Funker fint!! :D

Ikke jeg! Framtung-mobilen min hadde nok slitasje på venstre framdekk i hvert fall! Bra med kantslitasje, masse små sprekker og gummibiter som mangler :cool: Fikk lastet ned filmen i natt, og sett den i morres! Bra film!! :D PS! Så dere å framtung Audi kjørte skjorta av Lotus Elise på svingete bane! :rolleyes: :) Ikke alle satset maks nei...

Minner om at jeg har elendige bremser... ...og legger skylda på dem hvis noen kritiserer kjøringa mi :D

Ok! Da vet vi det! Billige bremseklosser ekke bra for S2'n...

/me slaps Viking067 around a bit with a large trout Ja, der har du igjen... Kaldt og mørkt enda? :p

Den gode gamle Peugeot 205 turbo 16 (eller hva den heter) er raskest, men mest krevende å kjøre...

Jeg kommer!! Med nye locost bremseklosser... Detta blir gøy! :D

Det er 100,- som er grensa for hva som ikke må betales nå... Og fikk kjedelige 13.000 i smell :(

Klart du tok meg i svinga! Foruten det med vektfordeling og plasseringa av turbofemmeren i S2'n, så har du jo juksedekk!! :) ...og bremser som står litt mer til bilens tyngde og effekt. Med de nye bremsene så skal jeg henge på deg som en klegg!!! :D Med juksedekk på min også, så tror jeg det er bye-bye Nissan :D :D :D ...og bare 0,9 bars trykk?? Det blir for pysete ja :p

Kan jo trene effektive starter. Ferdighetstrening... ;) Uten tidtaking vil det jo ikke være noe konkurranse. Men jeg forstår deg...

Jepp, samme meg som skulle henge på eirikoo og plutselig oppdaget at bremsene og jeg ikke var enige om depotsvingen... doh Vel, vi kan alltids ta en repa... Men jeg mente at de som vil kan få kjøre litt rattlås også! Bare et forslag. Behøver ikke å gå med så mye tid på det. Men litt action for alle når det allikevel ikke er noe kjøring på banen. Må si jeg savner bilen til Magnus. Å blir det av deg og den da? ;)

Så ikke ut som det var veldig mye akkurat... :eek: Så til Ascona: Hva med litt uoffesiell 0-201m på Våler? Går jo an å ta det i en av pausene til flaggvaktene... Jeg sliter med et stadig tilbakevendende problem:

Jepp, det var meg! Måtte jo bruke opp siste rest av gamlebremsene! ..og det lyktes jeg temmelig bra med :D Hadde vært betydelig mindre kjipt med vinterdekk... :eek:

Fikk målt litt i dag... ...på middelmådige dekk og med de gamle bremsenes siste krampetrekninger: 1.12.50 (Kilde: 'Ratata')

Vel jeg var iaf der, og syns treffet var bra gjennomført. Kaldt var det men det er jo bare en fordel for bilene... Litt synd at det var så få der ja... Hjemturen ble litt tidkrevende:

Replay var vel feil begrep fra min side. Ghost-lap er vel mer riktig. Hvis du har lagt de i riktige kataloger (ta gjerne vare på din finland1-fil... :) ) skal den kunne sees når du kjører. Funker det ikke? Oppdatering: Har fått kjørt litt mer nå. Bekreftende filer finnes her France1: 2.16.57 Italy1: 2.02.31 (Ita1 var min gode gamle favoritt. Husket den utenat enda :D ) Noen raskere?

Bytter bare til mellomlang giring og et par hakk høyere/mykere bil. Resten står på default. Greia er å porsjonere gassen, ikke gi jernet hele tiden. Da spinner det ut bare... Fikk du sett replay?

Etter utallige forsøk fikk jeg en runde som klaffet rimelig bra på Finland1. Tid: 2.07.87 (med crazy-Puggen!) edit: files to back up my claim: http://team-quattro.net/Div/CMR2/

Tror det var de som overhalte min. Tok litt tid da de har verkstedet i Sverige... Ola: Har'n ødelagt snurra si også???

Bilen min vakke med der heller :( Kjører jeg for snilt eller? (sukk)

Hva er det røde varsellyset på bildet? Syns dessuten jeg ser antydning til hvite knokler jeg :p

Jeg trivs best på asfalt... france1 - beste tid så langt: 2.21.74 ellerno. Kommer tilbake med mer når jeg får kjørt mer...

Jeg har noen tider på Colin 2. Har de dog ikke på PC'n her... Kommer tilbake til de... btw: Har to tider liggende inne her OZzzt zzzz edit: Hvis du tror du kjører raskt, bare sammenlign med de verste der :rolleyes: edit2: rek på hotlaps.de på france1 er 2.06 og finland1 er 2.01. Bare for å sette ting i perspektiv... Deres hotlaps er downloadable slik at man kan se at de ikke jukser...

Har egentlig ikke gjort så allverden med motoren. Original topp, kammer og innsug. Noen utenpåbiter er dog byttet! Bilen er jo betydelig lettere enn S4 Avant og den er nå nedi 1450kg på vekta kjøreklar (mye det også egentlig...) Men å ha klaff med starten + riv&røsk-giring tjener en mye på. Har prøvd å være litt snillere og målt det, men da stiger tiden fort med et lite halvsekund. Hadde vært moro å målt bilen med den vidundermåleren din :) Har ikke fått noe offisiel 201m eller 402m målinger. Men har målt 12,4 på 1/4mila med G-tech. Der er den vel enda mindre å stole på... Sliter også litt med slurende kløtsj. Den andre Sachs Racing (ikke sinter) som står på nå, men noe er muff... mvh

Får vel komme med filmen også da: http://www.home.no/ostv/Film/0-100%20S2.mpg Bilen er senket, men den setter seg litt ja. I tillegg blir vel G-tech'en dradd bakover litt (henger jo på tåpelig vis i en sugekopp). Disse to virker mot hverandre... Men den er litt vel optimistisk, det er det ingen tvil om. Derfor påpeker jeg på det sterkeste at det er tid målt med G-tech :) Hehe. Raskere min bil enn Quicksilver sin :D G-Tech har talt :D :D :D