Ratata

ugggghhh!!! RESPECT!! :D

Flink gutt

4 sider og fryktelig lite babes!! *snufssssss* Snakk om å ødlegge topic's....... :rolleyes:

Dette er normalt... Men sjekk om bremsepumpene bak har riktige størrelse iforhold til calipperne. Jeg gjorde noe sånt for noen år siden, og fant ut at pumpene bak hadde 3mm større stempler enn hva calipperne var designet for. Da låste bakhjula først. Nå har jeg satt på større calippere forran, som forresten er typegodkjent med typen pumper jeg har bak. Nå er balansen i bremsene bra.

Var der, så litt, droppa å kjøre pga noe rart med strømmen til starteren, dro hjem rundt 7. Må si det var bra oppmøte, tross dårlig vær. Forresten, hva gjorde den uregga løps-Gloffen der i dag oxo, sammen med gatebiler på banen? Tror jeg neppe her helt i følge reglementet..... :rolleyes:

De fleste slenger oxo dritt om strøken Taunus f.eks. Bare fordi den er gammel. Ikke fordi den er like strøken som '00 Japsen, eller fordi eieren har brukt like mange timer på denna, en gang i tida. T.o.m. en original 17/20M blir jo døds-harry blant FnF-folket. Mens en nyere Japs, med masse ubehandla sparkel, og andre karross deler i alle regnbuens farger, den er qoooool den! Yeah right!....

hehe Det staget der, går nemlig ut & inn, og dytter på den innvendige armen på bensinpumpa. Dette må til for at pumpa skal virke.

I'll be there...... dersom startmotoren vil virke da.... :rolleyes:

Hvor mange ser du av de, kontra FnF-look-a-like'ere? Etter at FnF-generasjonen har kommet, så har vel de gamle nevnte bilene gått over til å bli nostalgi, og snart verneverdige..... :D :D

Elektrisk tomgangsventil?

Har allerede skrapa is denne høsten jeg. Var en snar-tur i Mo i Rana, ACR, 30. august. Var is på bilen, og 0.8 grader inni, når vi starta på morgenkvisten. Og deffekt varmeapparat..... BRRRRRRRRRRRR!!!!

LOL, sånn skal det være. ;) Man snakker om at Granada-gutta og alle de andre gode gamle "harry"-folket er HARRY. Men herregud...... 2f2f-folket har tydeligvis ikke skjønt at de er den nye HARRY-generasjonen!! De råner jo mere enn noen andre. Råning = HARRY (som det alltid har vært) LOL

Gudd løkk dahh

Kanskje du finner info på produsentens nett-side... Ikke vet jeg. Sånt kaster jeg laaaangt vekk fra bilen min. :D

hehehe.... Det staget må du nok ha, dersom du skal bruke den mekaniske pumpa der. Staget gjør at den funker. Null stag, ingen pumping! ;)

"..... gear linked and driven thru a BMW road bike gearbox."

I følge Gule sider er det 110 mil fra Tønsberg, altså 45 mil nord for Trondheim, så da skulle vel det bli ca 100 mil fra Oslo....:D

Skal du ha en bil som det finnes billige deler til, og enkelt å få tak i, så anbefaler jeg Chevy.

Jaguar er ikke såååå dyrt. Har sjekka litt, da jeg lurer på det sjøl. Vurderer en XJ-serie 2 (ca '75-'86). En komplett brukt aksling med ramme etc koster 4000,- + mva. Da er den tatt fra en bil som har vært i drift, men uten noen garanti for slitedeler. Levert i Porsgrunn. Ikke så ille det. Track på bakstilling et 1495 mm, usikker på om det er det samme som avstanden mellom anelggsflater for felger. Ellers så funker jo en 10-bolt opp til ca 450 hk. Men noe dritt hvis stikkakslingene er slitt, for de koster ca 2500,- stk i Norge, + lager til ca 900,- parret.

PS! den SKAL kjøres inn hardt!! :) Bare sjekk her: Break-In Secrets Håper å få fri fra jobben tidlig nok....

Gjør som alle oss andre: jekk i klokka du oxo :D

Henger meg på her jeg oxo Been there! Done that! Do it again? De totalt drøye 2200km gikk faktisk forbløffende greit, selv med 33 år gammal bil. Måtte t.o.m. skrape sessongens første is av bilen på den lørdagen. Takker BMW- og Porsche-klubben for bra arr. Anbefaler å oppleve ACR!

Regner med å stille. Bilen er overlevde den korte turen til ACR, kun 2200km. :D Men har fått et lite problem, vakkel i ledningsnettet til starteren, så det er ikke alltid den vil starte. Vurdere ESAB-sperre oxo... :)

Eksos-Svensen anlegg? Gamle pottene mine?

Motordata: Kawa s1/KH250 3syl, bruker senter-sylinder, som er borret Trippel V-48 = 4200ccm Tok 3 år å bygge. "The bike has a small 75cc "Donkey" engine undr the seat to start it. The ignition is by 6 x 8cyl E-Type Jaguar distributers. .... gear linked and driven thru a BMW road bike gearbox." Og den funker, filmsnutt her: http://www.home.zonnet.nl/ruiter2432/48.wmv Et forum her: http://kawasakitriplesworldwide.com/phpBB2/viewtopic.php?t=3866 WEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEE!!!!