-
Innholdsteller
4,589 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
-
Dager vunnet
109
Alt skrevet av TKarlsen
-
Det som alle andre gjør? Leverer bilen og får reprogrammert motorstyringa. Da får du et program som er til bilen din, ikke et som er masseprodusert til 1.9TDI AFN. Ingen fake signaler her og der, men et program som jobber riktig mot andre ting i motoren.
-
Om du skrur av dekselet over pedalene/under ved rattet så har du en rekke med punkter til venstre. Om jeg husker riktig så er 75X og 30 tenning og +12V konstant. Den kan du bruke.
-
Er det noen her på forumet som har satt på EBC bremseskiver og klosser på bilen sin som kan fortelle meg hva dem merket forskjell fra originale bremser mot de EBC bremsene? Eller er det noen andre her som har hørt noe? Nå idag har jeg vanlige brembo skiver, med klosser kjøpt på bilxtra. Men har veldig lyst til å kjøpe meg et sett med EBC skiver rundt hele + klosser. Men jeg vil vite hva forskjellen blir. Merker man forskjell på vanlig kjøring, eller er det først på bane man merker forskjell? Da det blir mye hard bremsing, og mye varme der
-
Om du forholder deg til maks 5% avvik på rulle omkretsen på hjula, og ET er innenfor det lovlige som er en forandring på maks 15 per aksling (7.5 per side) så trenger du ikke å godkjenne det. Er kun ekstreme "ting" du må godkjenne fikk jeg til svar hos BT Så om du har 195/65R15 som originalt på bilen, så kan du f.eks ha 225/30R20 dekk på. Det blir en avvik på 1.34%
-
Oki. Men kontakt møller og få dem til å se på det. Kan også være nivå sensorene som sitter på akslingen som har hoppet av. Da vil du også få et arti lysbilde
-
Kan høres ut som at bilen ikke vet hvor midtpunktet er. Men da du sier adaptive lys, mener du da xenonlysene i hovedlysa som justerer seg selv, eller de hjelpelysene som kommer på da man svinger?
-
Ja, men du må ha noe kraftigere enn en vanlig OBD2 diagnose skanner på biltema til 399kr. Du må nok ha en maskin som du kan kalibrere lysene ;)
-
Det ligger ikke bare en feilkode inne i det systemet da? Som gjør at lyktene har "låst" seg. Jeg har skrudd på x antall passater, og da man kobler av batteriet så kan det komme opp diverse feilmeldinger som du må inn i systemet å slette. Prøv å kontakt Møller. Forklar problemet, og nevn det med evt feilkoder på systemet
-
Ja, tror du dem selger noe om dem sier produktet er dritt? Alle som selger de boksene sier jo så klart at de er best og bla bla bla.. Jeg sier ikke at det ikke virker, men jeg mener det er feil måte å få ut mer effekt av motoren. Du vil få mer effekt, og du kjenner forskjell. Men den boksen lurer motorstyringsenheten i bilen.
-
Jeg husker ikke helt hva jeg gjorde der. Men du vet hva som skjer da du kobler på sånt utstyr? Hva du utsetter motoren for?
-
Den skal på en av kablene på luftmengde måleren. For å fake noen signaler der. Om den er lik den boksen jeg testet på bilen min i 30min tid Info jeg fikk:
-
Gjør oss andre bilister en tjeneste og dra bort til et verksted som har utstyr til å justere lysene. Da får du det 100%. Bra for de du møter, og bra for deg selv. Det koster såpass lite, og mange drar deg rett inn uten å bestille time for å justere lysene. Er fort gjort.
-
Er vel noen kontaktpunkter som treffer hverandre inni rattet da du svinger. Men dra til Toyota og de fikser det vel gratis. Du har jo en såpass ny bil
-
Har du ikke spurt om det før? ;) Da var det vel noen Boss elementer du ville bytte ut? Kan ikke huske at noen av oss nevnte lydibilen elementer som et godt alternativ da ;)
-
Husker at både bilen min, og bilen til faren min tullet mye. På min 1.9TDI så gikk bilen i nødmodus ved harde pådrag, spesielt i 3gir. Mye gass = mye diesel. Tett filter, ikke nok diesel = nødmodus. Min ble iallefall bra etter filterbytte. Ikke hatt problem på 1/2år nå.
-
Sjekket filtere da? Dieselfilteret f.eks En kald bil bruker mer drivstoff enn da den blir varm. Så om filteret er tett vil den ikke få nok da den er kald. Bare et forslag ;)
-
https://www.google.no/search?q=solfilm+oslo&oq=solfilm+oslo&aqs=chrome..69i57j0l5.2961j0j7&sourceid=chrome&espv=210&es_sm=93&ie=UTF-8
-
Problemer med min 1998 S4 2.7t - Går dårlig og lager voosj lyd
emne svarte i TKarlsen sin Testbruker_ i Audi
Sjekk etter hull i innsugsdelen ;) Fra luftfilteret, til turboen, videre mot intercooleren og mot motoren -
Ja, det skader ikke ;) Ta en service. Bytt luftfilteret og bensinfilteret (sitter forran høyre bakhjul under bilen) Olje er det også greit å bytte. Og sjekk tennpluggene. Om det ikke hjelper så gå videre på en diagnosetest ;)
-
Når tok du service sist da? Hadde en liten service i sommer på bilen til faren min. Det var en 1.8liter audi a4. 99 modell. Den gikk ujevnt. Stoppet noen ganger da man stoppet ved lyskryss. Gikk som en dass til den ble varm. Der var det bensinfilteret som var nesten tett. Datostemplinga på filteret var 05/98. Så det filteret har sitti der i 260tusen km. Siden bilen var ny Så om du ikke har bytter det på en stund så skader det jo ikke å prøve det. Koster 100kr +/-. Kan jo gå over tennpluggene, luftfilteret og sjekke evt slanger for hull
-
Før du bruker 1000kr +/- på å bytte en del du tror er gåen så ville jeg tatt en diagnose, evt sjekke luftmengdemåleren du har i bilen nå. Jeg har selv opplevd at turboen kutter ut på bilen min, og det har ikke vært pga luftmengdemåleren
-
Ta en rask diagnose, da vil du kanskje få vite det. Men jeg tror det ligger rundt nøkkel, tenningsdelen, eller startsperra.
-
http://www.bilforumet.no/topic/291109-trenger-du-diagnose-pa-bilen-din/
-
Jeg vet ikke om startsperra kan slå inn etter en stund, også skru av bilen. Men som sagt, ta en diagnose. Koster deg noen få hundre kr hos Møller. Evt billigere her om du har en i nærheten som kan hjelpe deg. Da vil du få vite om det er startsperra, eller om det er noe annet som gjør det Hvor i Norge bor du?
Bilforumet diskusjon
Bilforumet er plassen du diskuterer bilrelatert innhold. Du spør gode spørsmål og får hjelp av dyktige medlemmer med til sammen tusenvis av år med erfaring fra bilhold. Du kan diskutere alt fra bremseproblemer, tips til montering av ekstralys, hjelp til feilsøking. Du kan også dele dine erfaringer med andre og hjelpe andre medlemmer av dette fantastiske samfunnet.
Kommersielt innhold
Innholdet på forumet er i all hovedsak brukergenerert og blir moderert av brukerne selv. Det er strenge regler for posting av direkte reklame fra eksterne aktører. Forumet eies av Ekstralys as og er hovedsponsor av forumet. Ekstralys og enkelte partnere har anledning å poste umoderert innhold som kan inneholde produktplasseringer. I slike tilfeller vil kommersielt innhold være merket av den som poster i dens signatur.