Samekula

Ferdig pakke finner du nok kanskje ikke, men hvis du tar kontakt med f.eks dynabel.no eller bilradiospes.no og sier du har en passelat og du vil ha en ny spiller. Så fikser de nok en fin pakke til deg med spiller, 2DIN ramme og adapter til rattstyring. Er du heldig får du kanskje en samle rabatt på pakka :) 
 
Legg også med ønsker på spilleren som f.eks dab+, navi, bluetooth og det du ønsker :) DAB+ spiller anbefales, selv om du ikke hører på dagens radio (FM). 

Fikk begynnt å gjort mg ferdi idag. Gikk overraskende bra :) strammet med 60 å 90grader. Takker for hjelp

Høyst sannsynlig slakk i endeledd.

Jeg fikk mangellapp på teknisk kontroll en gang grunnet uoriginal bakre potte (har montert en rustfri da opphenget på den originale rustet av, uten E-merke). Lyden var ikke høy etter min mening, de som stoppet meg var heller ikke enige, han ene syntes det var ok, han andre ikke. Endte opp med en mangellapp i setet da jeg kjørte videre :(
Så jo, de deler ut mangellapp på bakgrunn av sin egen antagelse, altså hørselen - uten Db-måler.
Kjørte dagen etter på nærmeste trafikkstasjon (der de heller ikke hadde Db-måler) men kontrolløren syntes det var mer enn ok og godkjent det umiddelbart. Så ja, det finnes noen fornuftige folk også :)

Ja, spissingen justerer du på styrestagene, løsne kontramutter ved styrekule og juster. Som grunninnstilling, om du sikter langs dekkantene på forhjulene så skal de peke en anelse (1 cm) utenfor kanten på bakdekkene.
 
Men... Om spissingen var riktig før du byttet hjullager, og du ikke har justert på innfestningen på nedre bærekule, da er camber korrekt når spissingen er korrekt. Om du skjønner.

Dataene ;)
 
 

Hei.. Den står parkert enda dessverre :) Muligens fått taki motor nå så da blir det kanskje gjort litt mer på den hehe 

takker for utfyllende svar :)! tror det letteste jeg kan gjøre er å sette på orginal potta og dra på kontroll:) 

takker for utfyllende svar :)! tror det letteste jeg kan gjøre er å sette på orginal potta og dra på kontroll:) 

Jada det er ikke noe problem. Problemet er at du må få tak i papirer på dette.
SSV godtar kun TÜV papirer eller papirer fra et godkjent "laboratorium".
Hvis det er et anerkjent merke kan det hende de har papirer på eksosen du kan etterlyse. (Eksosen må være stemplet med synlig/lesbar skrift)
Hvis det ikke er anerkjent og du ikke har papirer på det, må du få gjennomført en støymåling hos noen som er godkjent av SSV og få papirer på dette.
Eksosen blir da stemplet med et nr. og du får papirer med samme nr. Da blir eksosen godkjent, men kun på den bilen som ble støymålt.

Jeg kom over en tråd på et norsk BMW forum ang. dette en gang. 
Karen hadde ikke papirer på eksosen og måtte da få utført en støymåling og få papirer før SSV godtok dette, selv om den faktiske støymålingen viste det samme eller mindre en org. da dette IKKE var typisk "brumme" eksos. Eksosen måtte byttes pga. rust og da ble det kjøpt billig erstatnings eksos på typ. Biltema eller Torshov bil.
Siden det ikke er stemplet noe i disse måtte vedkommende fremstille bilen for støymåling.

Hvis du søker litt etter det samme problemet på google, kan det hende du finner igjen tråden. Jeg har allerede prøvd, uten hell.

§24-1. 3)
 
Det skal ikke foretas endringer på lyddempere, motor eller annet som fører til høyere støynivå enn det som var tillatt for motorvognen ved første gangs registrering i Norge. Hvis motor eller eksossystem er endret slik at det ved en subjektiv bedømmelse kan være tvil om at dette er tilfelle, kan det kreves fremlagt dokumentasjon for at støynivået ikke overskrider det tillatte. Støykapsling skal ikke endres eller fjernes.
Hvis motor eller eksossystem er endret slik at det ved en subjektiv bedømmelse kan være tvil om at dette er tilfelle, kan det kreves framlagt dokumentasjon for at støynivået ikke overskrider det tillatte.

Det må byttes med et nytt. Det får du tak i hos Bilxtra, Hellanor, Mekonomen osv.

Altså var problemet falskluft ;)
 
Møller hadde nok ikke brukt moment på de boltene, når motor er tverrstilt er det endatil nesten umulig å komme til.

Lang unbrako må til for å nå de boltene. Sjekk først de tre M6-boltene til varmeelementet på undersiden av innsuget.
 

 

 

fint eksemplar av en golf :)

du har helt rett! bilder var for stort, men her er ett av bilen når vi polerte den.

Helt enig i det Tkarlsen sier :)
Legg ut litt bilder av bilen