Gå til innhold

opel astra

Bruker
  • Innholdsteller

    1,957
  • Ble med

  • Dager vunnet

    35

Alt skrevet av opel astra

  1. Her ser du skrue festene og hvordan den sitter. ser du hvordan den sitter.
  2. Du må demontere askebegeret bak eller evt ventilasjon , der skal det sitte to torks skruer så skal du klare å komme til.
  3. Ja du kan fint bruke denne oljen,er er godkjent for din bil og meget god olje. Husk filter også når du bytter oljen. Bare hyggelig å hjelpe. Så da er det bare å gå igang med oljebytte før vinteren :-)
  4. Du skal vel ha 8 Liter ved bytte ca normalt da så går det vel ca 7.5 Liter ved bytte. Castroil er vel på denne motoren,se i servicehefte hvilken olje dem har brukt tidligere så kan du kjøpe det samme. Dem har vel billig olje om du har denne butikken i nærheten. Søk opp reg nummer så ser du. https://www.thansen.no/bil/olje-og-kjemi/motorolje
  5. Trur ikke du har peilepinne på denne bilen. Den bilen her vel dette innebygget elektronisk. Så sett tenning på stilling 3 trykk på riset knappen tre ganger. Så kommer det opp ub 12v,så må du bruker pilene på rattet opp på venstre side, så trur jeg du skal starte bilen opp etter du har gjort dette, så vil olje nivå komme opp i displayet på hvor mye bilen har bilen.
  6. Du må ha ny 4 hjulskontroll uansett etter bytte fra senk. Du må også ha det før du kommer for kontroll.
  7. Normalt så er det motoren som tar kvelden når den ikke virker. Regner med at du kommer til når du tar av innerskjerm. Den ligger vel lavt nede.
  8. Det er vel kanskje litt hjelp å få om du drar på Ford og får ut noe der av el skjema. Nå vet jeg ikke så mye om disse bilene, men om alt er selvbygget av elektronikk så trur jeg nesten ville ha prøvd å byttet ut det meste,lagt opp alt på nytt. Legge opp nye skinner du kan trekke opp kabler så merke dem hvor og hva dem skal gå til. Når det gjelder lys å sånt innvendig så er det vel å kanskje å legge opp nytt med led eller noe med nye kabler Men det er jo en stor jobb .
  9. Du får prøve her se om dette kan hjelpe deg litt. https://www.parts.com/index.cfm?fuseaction=store.MakeSearch&VID=52718&MakeID=21&Make=Lincoln&ModelYear=2002&MODEL=Town Car&submodel=Base&Engine=V8-4.6-GAS&setvars=true
  10. Da skal den jeg linket til passe er ikke noe forskjell på på 316/318. https://www.biltema.no/reservedelssok-bil/12139/bmw/3-touring-(e46)_bensin/318-i-bakshjulsdrift-118-1999-2001/category/Motorstyring/Lambdasonde--2000040371
  11. Du kan finne den ved å skrive inn reg nummeret på bilen din på bil og mc på biltema der kan du skrive inn regnummer, så skal den komme opp der hvilken del som passer. Ligger vel under motorstyring tenker jeg. Ellers så må jeg ha nummeret på bilen så kan jeg sjekke det opp. Men den ser slik ut. Men det er ikke sikkert dette er riktig del til din bil men er til 316 bensin? https://www.biltema.no/reservedelssok-bil/11042/bmw/3-(e46)_bensin/316-i-bakshjulsdrift-105-1998-2005/category/Motorstyring/Lambdasonde--2000040371
  12. Stemmer dette er lamda. feil på sensor defekt eller ledningsbrudd. Du kan bruke en sånn pipe https://www.biltema.no/bil---mc/bilverktoy/motorverktoy/lambdasondeverktoy/pipe-for-lambdasonde-2000016977 Skal gå med fastnøkkel også. La bilen bli varm før du begynner den sitter rimelig hardt fast den der. Få bilen i lufta sett den på bukker, få den så høyt som mulig det gjør jobben lettere. Den sitter på toppen av eksosrøret, du ser den når du kommer under bilen. Så er det bare å fyre løs på den Biltema er vel grei å bruke.
  13. Ta en diagnose og les ut feilene. LMM MAP sensoor Lamda tett luftfilter. Umulig å gi noe svar uten feilkode.
  14. Ta diagnose. Se hvilken sensor det er.
  15. Du får vel bestille en her? https://www.ebay.com/sch/i.html?_from=R40&_trksid=m570.l1313&_nkw=MMI+8T1+035+666+JX&_sacat=0&LH_TitleDesc=0&_osacat=0&_odkw=t+MMI+8T1+035+666+JX+
  16. Om det har vert litt ulyder der så kan det tyde på at det begynner å bli slitt. Når du først holder på da så er det like godt å bytte det meste der. Du kan prøve å jekke opp bilen se om du kan se eller høre noe mens du vrir på akslingen eller hjulet.
  17. Kan være slitt fjærbeinslager. Kast i bremseskive, slitt motorfeste, slitt oppheng på bilen. Ta kontroll på alt i forstillingen se etter noe slakke. Mulig ta en forstillingkontroll
  18. Mulig laderele og dynamoen som ikke fungere som den skal. Så den ikke ladder sånn den skal. Sjekk om alt er i gjorden der. Ofte så er det som kan være årsaken til sånt. Bilen får ikke laddete opp batteriet ordentlig med strøm,så etter noen dager eller en uke så er bilen tom for strøm. Da det kan være mye som kan stå å trekke litt når bilen står. Og når du kjører så tapper du mer en du får ladet?
  19. Både ja og nei. Dette går litt an på hva som står hva den er godkjent med i vognkort eller på bilen teknisk data fra fabrikk. a) Sporviddeendringen må ikke overskride det som er tillatt av kjøretøyfabrikanten eller godtatt av TUV (Technische Uberwachungs Verein) i Tyskland for vedkommende motorvogn. Det kan kreves dokumentert at sporvidde eller innpresning er tillatt. Dokumentasjon i form av ABE (Allgemeine Betriebserlaubnis) for felg eller utdrag (kopi) av TUV Raderkatalog eller separat TUV godkjenning godtas. b) Plassforholdene i hjulhuset må være tilstrekkelige slik at dekk og/eller felg ikke kommer i kontakt med kjøretøydetaljer ved fullt styreutslag og/eller maksimale fjæringsbevegelser. c) Rulleomkretsen på hjulene må holdes innenfor ± 5% av rulleomkretsen på de hjul som kjøretøyet normalt er utstyrt med fra kjøretøyfabrikanten. g) Det må ikke brukes mellomlegg/plate/« spacer » som øker sporvidden med mindre kjøretøyfabrikanten har tillatt dette eller det foreligger dokumentasjon som nevnt i nr. 6.1 a. h) Dekkene må ha samme dimensjon. På kjøretøyer som originalt er utstyrt med dekk av ulike dimensjoner foran og bak skal størrelsesendringen være lik. Ved endringer utover dette må kjøretøyfabrikantens tillatelse foreligge eller det må foreligge dokumentasjon som nevnt i nr. 6.1 a. i) Dersom kjøretøyets originale felger er skiftet ut med andre stål- eller lettmetallsfelger, skal disse enten være merket med innpresning eller det skal medfølge dokumentasjon for innpresning i kjøretøyet. CLK Class (A/C208) Click to see alloy wheels for the Mercedes-Benz CLK Class (A/C208) 16x7 37 205/55R16 Mercedes-Benz 16x7 37 205/55R16 16x8 36 225/50R16 Mercedes-Benz 17x7.5 37 225/45R17 Mercedes-Benz/AMG 17x7.5 37 225/45R17 17x8.5 30 245/40R17 Mercedes-Benz/AMG 17x7.5 37 225/45R17 17x8.5 34 245/40R17 AMG 17x8 30 215/45R17 17x8 30 215/45R17 Brabus 17x8 30 225/45R17 17x8 30 225/45R17 Brabus 17x8 30 225/45R17 17x8 30 245/40R17 Brabus 17x8.5 30 225/45R17 AMG 17x8.5 30 225/45R17 17x9.5 24 245/40R17 AMG 18x7.5 37 225/40R18 AMG 18x7.5 37 225/40R18 18x8.5 30 255/35R18 AMG 18x7.5 37 225/40R18 18x8.5 34 255/35R18 AMG 18x7.5 35 225/40R18 AMG 18x7.5 35 225/40R18 18x8.5 30 255/35R18 AMG 18x8 31 225/40R18 AMG 18x8 31 225/40R18 18x9 35 255/35R18 AMG 18x8.5 25 225/40R18 AMG 18x8.5 25 225/40R18 18x10 25 255/35R18 AMG 18x8.5 30 225/40R18 18x8.5 30 225/40R18 Brabus 18x8.5 30 225/40R18 18x8.5 30 255/35R18 Brabus 18x8.5 30 225/40R18 18x8.5 30 245/35R18 Brabus 18x8.5 30 225/40R18 18x9.5 35 255/35R18 Brabus 18x8.5 35 225/40R18 Carlsson FA 1, 2, 3, 5 RA: 1, 9 18x8.5 35 225/40R18 18x8.5 35 255/35R18 Carlsson FA: 1, 2, 3, 5 RA: 1, 4, 9 18x8.5 35 225/40R18 18x10 30 255/35R18 Carlsson FA: 1, 2, 3, 5 RA: 1, 4, 5, 8, 9, 10, 12, 13, 14 18x8.5 35 225/40R18 18x10 29 255/35R18 Carlsson FA: 1, 2, 3, 5 RA: 1, 4, 9, 10 19x8.5 29 235/35R19 19x8.5 29 235/35R19 Brabus 19x8.5 29 235/35R19 19x9.5 35 265/30R19 Brabus 19x8.5 28 235/35R19 Carlsson FA: 1, 2, 3, 5 RA: 1, 4, 9 19x8.5 28 235/35R19 19x10 29 265/30R19 Carlsson FA: 1, 2, 3, 5 RA: 1, 4, 5, 8, 9, 10, 12, 13, 14 CLK Class (A/C209) Click to see alloy wheels for the Mercedes-Benz CLK Class (A/C209) 16x7 37 205/55R16 Mercedes-Benz 16x7 37 205/55R16 16x8 32 225/50R16 Mercedes-Benz 17x7.5 36 225/45R17 Mercedes-Benz 17x7.5 36 225/45R17 17x8.5 30 245/40R17 Mercedes-Benz 17x7.5 37 225/45R17 AMG 17x7.5 37 225/45R17 17x8.5 30 245/40R17 AMG 17x7.5 37 225/45R17 17x8.5 34 245/40R17 AMG 17x8 30 225/45R17 17x8 30 225/45R17 Brabus 17x8 30 225/45R17 17x8 30 245/40R17 Brabus 17x8.5 30 225/45R17 17x8.5 30 225/45R17 Brabus 18x7.5 37 225/40R18 AMG 18x7.5 37 225/40R18 18x8.5 30 255/35R18 AMG 18x8.5 30 225/40R18 18x9.5 18 255/35R18 AMG 18x8.5 30 225/40R18 18x8.5 30 225/40R18 Brabus 18x8.5 30 225/40R18 18x8.5 30 255/35R18 Brabus 18x8.5 30 225/40R18 18x8.5 30 245/35R18 Brabus 18x8.5 30 225/40R18 18x9.5 35 255/35R18 Brabus 18x8.5 28 225/40R18 Carlsson 18x8.5 28 225/40R18 18x8.5 28 255/35R18 Carlsson 18x8.5 28 225/40R18 18x10 30 255/35R18 Carlsson RA: 1, 4, 9, 11 18x8.5 28 225/40R18 18x10 29 255/35R18 Carlsson RA: 1, 4, 9, 11 19x8.5 29 235/35R19 19x8.5 29 235/35R19 Brabus 19x8.5 29 235/35R19 19x9.5 35 265/30R19 Brabus 19x8.5 29 235/35R19 19x9.5 35 255/30R19 Brabus 19x8.5 29 235/35R19 19x10 35 265/30R19 Brabus 19x8.5 29 235/35R19 19x10 35 255/30R19 Brabus 19x8.5 28 235/35R19 Carlsson 19x8.5 28 235/35R19 19x10 29 265/30R19 Carlsson RA: 1, 4, 9,
  20. For meg høres dette litt rart ut. Xenon pæra skal ikke virke når du setter på langlysene. Da skal bare h7 pæren virke Dette er da koblet sammen på sett og vis. Så sjekk om H7 pæra har kontakt. Om det ikke kommer strøm i ledningen til H7 pæren så er det ledningsbrudd en plass. Har du tatt diagnose på bilen?
  21. Er det turboen som lader du høre. Er det sånn i alle gir? Det som ofte skjer er at turboen begynner å lade når ikke har trykk så stenger gasspjeldet på bilen,turboen stopper litt opp da den ikke har noe mer motstand,som regel er dette bare luft. Når du ta gasser på igjen vil turboen få mer trykk og lyden forsvinner.
  22. Har lysene aldri virket? Om sikring eller noe som er defekt så lyser ikke lysene. Så hva er problemet egentlig?
  23. Sensoren er på baksiden av motoren se bilde den med stjerne 22630. https://www.ebay.com/sch/i.html?_from=R40&_trksid=m570.l1313&_nkw=+2263044B20&_sacat=0
  24. Nå har jeg ingen guid til dette. Men har du ikke gjort dette før så sett av en helg så går det. Du må av med manifolen den sitter med 8 bolter 10 mm så må du av med olje rør egr rør Løsne litt på eksosen så du får litt plass til å ta den ut. Du burde bruke løftebukk på jobben, eller få den løfta den opp på høye bukker. Turboen må skrues fra undersiden av bilen.
×
×
  • Opprett ny...

Viktig informasjon

Bilforumet.no bruker cookies. Det brukes cookies til å måle trafikk, for å optimalisere siden, og for å kunne holde deg innlogget. Ved videre bruk av siden aksepterer du vår bruk av cookies. Sjekk ut vår Privacy Personvernvilkår