Gå til innhold

pebe1

Bruker
  • Innholdsteller

    151
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

Alt skrevet av pebe1

  1. Da var jeg ENDELIG ferdig med dette hersens gulvet! Er glad i å sveise, men gledet meg veldig til å se resultatet de siste gangene jeg jobbet med gulvet:) Nå er det et fjærbeinslager igjen + litt småpirk, så er den klar til etterkontroll!:) Så da er det bare å reise ned til biltilsynet og betale årsavgift og hente ut skiltene som det h......es tullvesenet klippet av bilen mens den stod gjemt på baksiden av verkstedet...!!!:-S [/url] [/url] [/url]
  2. I løpet av sommeren i fjor har det skjedd 3-4 ganger at den plutselig dabber av når jeg gir gass. jo mer jeg gasser, jo mer dabber den. Den sviver stort sett like fint på tomgang. Dette varer i maks 1 minutt, så er alt som normalt igjen. Jeg har montert et universalt bensinfilter i motorrom som det kommer masse luft i når dette skjer. Det er nok av bensin på tanken. Det er en 1983 Opel Senator 3liter med manuellgir. Hva kan dette skyldes??
  3. Fjæring- og bremsedeler på meca og veng:)
  4. Fikk skikkelig teken på sladding i vinter. Ingenting er så herlig som å kaste baken på bilen ut, ligge sidelengs gjennom svingene og se snøen fyke fint bak bilen! Men da trenger man en skikkelig bil å sladde med. I vinter hadde jeg en Mercedes 230E W124 med manuellgir. Jeg var egentlig veldig fornøyd med den, men den var litt lang og tung og spant stort sett på ett hjul av gangen. Men veldig stabil og lett å kontrollere. Fin motor og langt 2.gir. Til neste vinter kunne jeg kanskje tenke meg en litt mindre og lettere bil, kanskje en 190E, BMW E30 eller noe slikt. Har hørt at gamle Mazda 616 var veldig gøye å sladde med. Men det finnes jo grenser på hva man skal bruke slike biler til også... Har noen krevende bakker hjemover, så der var ikke merca spesielt god verken opp eller ned...:) Hvilken bil anbefaler du??
  5. Var akkurat det jeg også tenkte. Har aldri vært så overrasket som da jeg så at skiltene faktisk var borte og at ikke noen ringte meg for å lure meg... Har ringt tollvesenet og de sa de skulle se på saken og ringe meg opp igjen. Det er nå et par dager siden. Tenkte overhodet ikke på at de kunne finne på å klippe skiltene da jeg satte de på. Har hatt de på i litt mer enn ei uke tror jeg... Typisk myndighetene å lage en haug av kaos og trøbbel for oss stakkars innbyggere. Hadde de sett inni bilen hadde de også sett at interiør er demontert og at den mangler gulv. Da burde de forstå at ikke bilen er i bruk...:-S De må ha sett inni den også, for de klistret jo lapp på sidevinduet. FY SKAM SEG!!! Sinnsykt stor respons det ble på denne tråden, det hadde jeg ikke trodd!:)
  6. Nå er det blitt ei stund siden jeg har gitt lyd fra meg her:) Har hatt det litt travelt i det siste, men har fått sveist litt gulv innimellom. I kveld ble jeg ferdig med alt innvendig gulv, så nå er det bare 2 små plater under bilen (dobbelt gulv noen plasser, ikke bra), sveise på et jekkfeste og lage til et greit feste til gasspedalen, så er det bare kosejobben med rustbeskyttelse igjen:) Tenkte å bruke owatrol inni bilen (littegran overflaterust her og der) og et par strøk med hammerlakk etterpå. Noen som har erfaringer med dette? Glemte kameraet hjemme, er ikke alltid mobilen duger til bilder:/ [/url]
  7. Det aksepterer jeg ikke, enkelt og greit. Hva om du leverer inn bilen på eu og får en lang mangellapp. Du lar bilen stå, sier opp forsikringa og betaler ikke årsavgiften i tide. Er dét dokumentforfalskning? Det blir jo akkurat samme tingen. Mine skilt har selvfølgelig riktig nummer og er godkjent til vanlig bruk også. Men det jeg lurer på er om de har lov til å gå inn på et avsperret område og ta skiltene mine. Og hva om det var en løpsbil? da kunne jeg iallefall anmeldt de for tyveri, hadde vært godt å fått ut litt sinne. Det de driver med er idioti og for å gjøre seg upopulære og respektløse.
  8. kanskje det, de hadde klippet på en annen nyere bil også som var i "daglig bruk"... Håper jeg slipper unna på en grei måte, tror ingen andre en tollvesenet selv hadde vært inne på tanken om at dette kunne skje på en stengt og bortgjemt plass som det...
  9. Fordi bilen har vært avregistrert siden 92 og jeg holder på å klargjøre for EU-godkjenning. Det må da for svarte f.. gå an å sette noen gamle tøffe skilter på sin egen bil uten at noen går og stjeler dem???
  10. Har aldri vært så forbannet før.... I dag i halv 8-tiden på en søndag kveld fikk jeg telefon fra "skjult id". -Ja nå er det noen som skal lure meg, tenker jeg. De sier det er fra tollvesenet. lurer på om det er meg som eier den gamle bmw-en på baksiden av verkstedet. for den står det falske skilter på som de nå har klippet og tatt med seg. "jada, selvfølgelig ringer tollvesenet fra skjult id på en søndag kveld" sier jeg... Men dette var ingen spøk sa de, og ga meg et telefonnummer jeg kunne ringe hvis jeg ville ha skiltene igjen og sa jeg sannsynligvis ville bli anmeldt for dokumentforfalskning. På kvelden stikker jeg innom jobb for å lappe et dekk og spør en kollega om det var han som hadde fleipet med meg? - nei det hadde han ikke. Så ser jeg tilfeldig ut på bilen og der er det for søren ingen skilt! Jeg trodde ikke mine egne øyne, lapp hadde de også satt på vinduet. Bilen står på baksiden av et verksted og er ikke synlig fra noen andre plasser enn akkurat denne tomta. ikke synlig fra vei, naboer eller noe. Den har ikke vært registrert på ei stund og ingen avgifter er betalt, men det blir det orden på i løpet av noen uker. derfor kjøpte jeg tidsriktige skilt fra lator skiltfabrikk til 840kr, så er det bare å kjøre når den blir godkjent. bare lurer på om de har noen rett til å rase inn på et avlukket område uten tillatelse og ta med seg skiltene mine som jeg har kjøpt av lator for mine egne 840kr?!? Det er gjerde hele veien rundt. Hadde bilen stått langs veien eller noe var det annerledes, men når den er såå bortgjemt!?!? Nå må jeg vel sikkert også vente til jeg får registrert den med å få ut skiltene?? Hva kan jeg gjøre for å få tilbake skiltene? Takk for svar:)
  11. Hvis jeg sitter og skriver et innlegg og bruker ei god stund på å skrive, blir jeg logget av når jeg trykker på "Legg til tråd" Det er da nokså kjipt å måtte logge seg på og skrive alt på nytt igjen... Men ellers et knakende bra forum!:)
  12. Ny facelift-grill og tidsriktige skilter bestilt fra Lator skiltfarbikk gjør susen!:) (ikke registrert) [/url] :worshipbm:
  13. Dette blir kjempebra! Gleder meg til å se den helt ferdig!:)
  14. Etter en EU-kontroll blir det jo som regel litt å gjøre med en gammel bil - spesielt når den har er 38 år, har stått 20 år og gått 264 000km. Det ble en del småfeil og mye er allerede fikset. Men den største jobben var rust i gulvet, og det var det nok av ca fra sjåførsetet og fram:( Merkelig var det, for bortsett fra beinplassen h.f så var all rust i gulvet kun her. Asfaltmattene var gamle og skikkelig fuktige, så det skal jeg ikke ha i denne bilen! Fikk tatt ei lang økt nå i kveld og kappet ut alt som skal fjernes. Skulle hatt ei hel gulvplate til den, men det fikk jeg ikke tak i, så da tager man det man haver...:) [/url] [/url] [/url] [/url]
  15. Så fint den maler:) Hvor fikk du tak i de skiltene og hvor mye kostet de??
  16. Ok. Når jeg starter den kakler det noe sinnsykt i et sekund eller to til oljetrykket kommer seg. Når den er kald er ikke lyden noe man legger merke til i det hele tatt, men etter et par minutter begynner den, så blir det bare verre og verre jo varmere den blir pga oljen som blir tynnere tenker jeg. (Castrol 15-40 mineral)
  17. Jepp, det blir en skikkelig oppussing iallefall. Vil få lakket den, men det er ei stund til enda:) Har ikke garasje hjemme så derfor står bilen på jobb. Det er ikke plass inne til at jeg kan plukke den i filler og ta alt på en gang, så derfor litt etter litt:) Hadde det ikke vært for en kjempegrei sjef som lar meg ha bilen der og stå inne og jobbe så mye jeg vil, så hadde jeg kanskje ikke hatt bilen engang:) Var og hadde ei lita økt idag igjen, så fikk tatt et hull i høyre hjulkasse bak og et lite i venstre:) Før jeg begynte å pirke i det var hullet på størrelse med ei lita plomme, men det endte med at jeg måtte kappe ut et hull på størrelse med en stor håndball...:)
  18. Prøver å legge ved et lite videoklipp her så man kan høre ulyden. Bilen er en 1976 Toyota Crown 2600. Er egentlig 100% sikker på at det er rådebank, men når den har svevet noen minutter sviver den ikke lenger på sylinder 2 selv om den får fin gnist og pluggene er nye i fjor (NGK). Derfor lurer jeg på om det kan være noe galt i toppen, evnt begge deler. Er det noen her som har greie på dette og gi meg tips om hva det er? Er også int. i nye rådelager eller en lik motor, så si fra hvis noen har noe, helst uten ulyder:) Takker for svar
  19. Hehe, takk for det:) Setene er nokså rare, akkurat som trekket har stivnet litt. Så sprekker veldig lett, men ellers så er det ikke så værst:)
  20. Begynte på litt karosseriarbeid idag, fikk tatt den ene kanalen. Var litt i innerkanalen også så jeg, men sauset det inn med noe tynnstoff av noe slag så får vi håpe det holder:) Nå er begge kanalene rustfrie, så nå er det bare et dempertårn, begge hjulbuer bak, et feste til bensintanken, 2 hull i bagasjerom, hjulkasse bak, hull inn til hanskerom, gulv vf, øvre/nedre bakplate og muligens litt i frontplata igjen:) Har kun sveist litt på skolen, og det er jo 1-2 år siden, så må nok trene endel før jeg får dette ordentlig til. Kanalen hadde fått seg en skikkelig trøkk der, så var ikke så lett å få det rett... Ser fin ut i mørket med nypolert panser:)
  21. Da var det tida for å starte en liten tråd om min gamle 5-er. Bilen er altså en 1975-modell 525 med 4-trinns manuell kasse. Denne bilen er egentlig død 3 ganger, så den har hatt ganske så flaks:) Litt om bilen: Som sagt en 525 som ble importert til Norge i november 77. Hvem som kjøpte bilen da vet jeg ikke, men i 86 havnet den i Søgne og ble avregistrert høsten 91. Mars 92' ble den solgt til en i Kristiansand. Han var meget fornuftig og satt i en 528i-motor med 184 hester:) I August 92' ble den avregistrert igjen, trolig pga ikke bet. årsavgift og ikke eu-godkjent. Siden det stod bilen hos faren til denne eieren i noen år, og etter det er bilens historie ukjent. Et år eller to ca før jeg kjøpte bilen: Bilen står nå på slettheia i Kristiansand og eier vil skrote bilen. Han ringer til en bilopphugger her i Øvrebø som kommer og henter bilen. Her i Øvrebø er det et hardt miljø for eldre biler, da ALT med bakhjulstrekk skal spinnes istykker:( Så bilen blir kjøpt av en annen fyr på Øvrebø som skal smelle den istykker(!), men HELDIGVIS får han ikke start på den stakkars bilen. Og det er ikke vanskelig å se på bilen at han har prøvd. Klippet el-nett til bensinpumpe, hull i tanken og bensinslanger i hue og rævva + en haug av jukseledninger rundtforbi. Så siden den ikke startet, kjøpte den samme bilopphuggeren bilen tilbake og skulle skrote den. Men han er heldigvis kjent for å ikke være rask på avtrekkeren når det gjelder f eks å hente slike biler:) I løpet av disse 2 årene har jeg kjørt forbi den endel ganger med moped og senere bil, og kikket veldig på bilen. Jeg klarte å finne et understellsnummer, så da var det igang:) Jeg holdt på å få hakeslepp da jeg så at det ikke hadde vært skilt på den siden 92 og den stod registrert på en borte på østlandet... Jeg ringte han og sa: "Halo, jeg lurer på en gammel BMW som står på en jordhaug på Øvrebø og jeg fant ut den stod i ditt navn". - "BMW nei? Nei jeg har'kke no BMW... Nei vent! Å finnes den enda, du vil vel ha den skrotet da?" "Nei det er akkurat det jeg IKKE vil!" sier jeg:) så var praten igang. Bilen måtte jeg bare ta for han sin del, for den hadde han ikke sett siden tidlig 90-tallet... Jeg har ikke hatt mulighet til å kjøpe bilen både pga penge- og plassmangel. Litt før juletider stoppet jeg endel ganger og kikket på bilen, klødde meg i huet og lurte på om det var noen sjangs for å få reddet den, men det så stygt ut med penger, og bilen var veldig dårlig i karosseriet og enda verre teknisk... Men DET er jo ikke så nøye!:) Så i vinter, etter å ha spurt og gravd om bilen og masse fram og tilbake, stod jeg plutselig der med BMW-en på biltralle og kjørte den til jobb:) "Hva i svarte har jeg nå gjort!?!?!?" tenkte jeg... Bilen hadde verken nøkkel, styreenhet til innsprøytning, vin-plate eller papirer, men det meste ordner seg jo... Siden jeg hentet bilen den 7. Januar har jeg gjort mye. Fått tak i styreenhet smørt opp alt av bremser og byttet en haug av bremserør Løsnet slavesylinder da denne hadde satt seg, virker som en drøm nå:) byttet alt av bensinrør byttet relê-er til innsp. og tenning Lappet tank og tømt ut "bensinen" som luktet 20 år gammel og var brun som istê Funnet brudd i kabel for åpning av dyser, så da sveiv den endelig etter x antall år! Byttet motorolje endel ganger byttet alle andre væsker Har allerede hatt mange turer med prøveskilt, og bilen går som en drøm den!:) Hvis jeg skulle nevne alt jeg har gjort så hadde ingen giddet å lese det... Men nå er jeg gørr lei av å skrive, så nå legger jeg heller inn litt bilder av slik bilen stod da jeg hentet den! (advarer mot sterke bilder...)
  22. For å fjerne asfalt/saltrester bruker du Emunol og høyttrykkspyler/stimer det fra bunnen og opp. Dette påføres på tørr bil og må virke et par minutter. De gangene jeg har brukt det på jobb kunne jeg brukt bilen til å ha maten på selv om den var helt inngrodd av salt før vask!:) er lurt å svampe den med vanlig såpe etterpå, emunol er sterke greier:)
  23. Kjøpte en gammel BMW som har stått ute i mange år med knust bakrute, så da har taktrekket blitt fullt av mugg, men er ellers helt og fint. Er det noen billige tips for hvordan jeg kan rense det skikkelig?
  24. Utrolig tøft å se at det er så mye framgang her! Men håper ikke du skal kjøre den ut på saltet... veldig tøff lyd også:)
  25. Trenger ei 5-trinns kasse som passer til en 83 senator 2.5 med 3.0-motor. Det står i 4-trinns kasse nå, noe som må bygges om eller er det bare å hive rett på plass? :) 975 19 662 ptrbende@gmail.com
×
×
  • Opprett ny...

Viktig informasjon

Bilforumet.no bruker cookies. Det brukes cookies til å måle trafikk, for å optimalisere siden, og for å kunne holde deg innlogget. Ved videre bruk av siden aksepterer du vår bruk av cookies. Sjekk ut vår Privacy Personvernvilkår