Rsele

Airbaglyset indikerer at det er en feil med systemet. Hvis du skal finne ut hva som er feil så må du kjøre en diagnose for og få ut feilmeldingene. Hvis dette var en 2er feil så har jeg vært heldig,sånn var det i alle fall for meg. 350 kr for en diagnose er billig,jeg betalte for noen år siden 1500 kr for en diagnose hos mercedes. Tror ikke du får nullstilt noe som helst så lenge det er en feil på systemet for hvis det ikke var en feil så hadde heller ikke airbaglyset lyst.

1er feil er feil som skal utbedres men trenger ingen etterkontroll. Det vil si at kjøretøyet blir godkjent med 1er feil.

Min mercedes c klasse ble eu godkjent i februar med airbaglys som lyser. Verkstedet kjørte diagnose og den sa at hjernen til airbagsystemet var defekt. Bilen ble godkjent med anmerking på kontrollskjema airbag 1er feil. Fikk pris på 13000 på denne delen av verkstedet,gikk til en hugger og fikk en brukt del til 1500 kr og nå har jeg ikke noe airbaglys som lyser. Mitt verksted er vibemyr bilverksted/meca. Hvis du er i stavangerområdet så kan du få se kontrollskjemaet fra eu-kontrollen.

Selv om airbaglampen lyser blir bilen godkjent. Dette er en 1 feil.

Hvorfor skulle dette gi feil på eu kontrollen? Har LED pærer på begge mine biler og har aldri fått noen feil på det.

Du har målt feil. Skal gjøres slik som JChE beskriver.

Da er det bare og rette spørsmålet til SVV,er spent på svaret du får der.

Kan aldri tenke meg at du vil få godkjent noe sånt.

På 190 som jeg hadde var det bare og skyve av plast coveret på sveiven og da kom den av. Låsingen for sveiven sitter på plast coveret for sveiven.

Dra av plastik coveret på sveiven og du kan trekke sveiven av. Det må skyves av sveiven.

Den regningen følger deg til graven.

Når ikke tester og servicer avdekker denne feilen så kan du helt ærlig ikke forvente at tidligere eier skulle vite om dette. Du har vært uheldig..

Tror ikke det er noen ting og hente hos tidligere eier. Hva gjorde du før kjøpet for og kunne avdekke mulige feil på bilen? Hadde du den på en NAF test? Du som kjøper har også et ansvar for og oppdage mulige feil. Dette er en feil som du ikke kan forvente at tidligere eier skal vite om og registerkjede hoppet av i ditt eie. Siden du tok service i samme slengen hvor mye over service intervallet hadde bilen gått når kjede hoppet av?

Du kan prøve Nilsen motor as eller Jonassen motorverksted i Stavanger.

Ingen tastefeil men feil på tavlen. Tallet vekslet mellom 3 og 9.

Hvis MB på Hamar kunne si hvor denne delen ligger så burde de også gi deg navnet på delen??

Mercedes er biler med flotte kjøreegenskaper og ikke så værst og se på heller. Du skal være obs på rust på biler eldre enn 2003 og de har en svakhet i forstilling og fjærer. Når det gjelder vinterføre så går det bra så sant du ikke velger billigdekk. Kjøp dyrere kvalitetsdekk.

Det bør den ja.

Forstilling og fjærer.

Jeg tror du må forholde deg til det lyset bilen er typegodkjent med.

Få tatt en diagnosetest på bilen da vil du få ut eventuelle feilkoder.

Senkesett med TUV papirer godkjennes av SVV. Senkesett med CE papirer har jeg ingen anelse om blir godkjent av SVV.

TUV er et test labatorium som er godkjent av EU til og utføre tester og godkjenning. TUV papirene gjør at SVV kan godkjenne delen.

Har selv to mercedes,en E-klasse 2007 mod og en 2001 C-klasse begge diesel og nærmer seg 500 000 km begge to. Har aldri hatt problemer med motor på disse og begge er gjerrige når det gjelder drivstoff forbruk. Bensin utgave av mercedes er vel kjent for litt høyt forbruk.

Sjekket jordingen?