VIJ1509

Har hørt at sleperingen kan være problemet. Skal få diagnostisert for å finne feilen. Jeg vil egentlig ikke ta vekk airbag-pæra, men bilen brukes sjeldent over 40 kmt og skal ikke selges videre, men vil dette gi >1er-feil på PKK?

Må verkstedet kjøre diagnose før de kan bekrefte at dette kun er 1er feil, eller vil alle airbaglys ende med 1er feil uavhengig av diagnostikk. Men jeg har ennå ikke fått svar på mine egentlige spørsmål: 1. Er det noen som vet de vanligste årsakene til at dette skjer? Har lest litt på nettet rundt at det kan være en koblingsbokser under hvert sete som kanskje ikke har kontakt. Synes det høres urimelig ut siden denne modellen ikke har beltestrammere eller sideairbager, men mulig jeg tar feil. 2. Dersom det er denne kontakten, hvordan får jeg nullstilt airbaglyset? Snakket med Opel-verksted og de skulle ha 350 kr bare for å diagnostisere, men fikk ikke prisen for å nullstille. Er det billige diagnoseapparat der ute å få kjøpt/lånt i Stavanger-området? Hørte også rykter om at en kunne nullstille ved å koble fra batteriet i 10 min. Stemmer det?

Ok, det var ikke det Opel sa. Har du noen kilder på dette, Rsele?

Har en Astra F 1,4 i 94-mod (C14SE) der airbaglampa lyser hele tiden. Bilen skal nå gjennom EU-kontroll og da må dette være i orden. Ønsker ikke å bruke mye penger på denne bilen. Har to spørsmål: 1. Er det noen som vet de vanligste årsakene til at dette skjer? Har lest litt på nettet rundt at det kan være en koblingsbokser under hvert sete som kanskje ikke har kontakt. Synes det høres urimelig ut siden denne modellen ikke har beltestrammere eller sideairbager, men mulig jeg tar feil. 2. Dersom det er denne kontakten, hvordan får jeg nullstilt airbaglyset? Snakket med Opel-verksted og de skulle ha 350 kr bare for å diagnostisere, men fikk ikke prisen for å nullstille. Er det billige diagnoseapparat der ute å få kjøpt/lånt i Stavanger-området? Hørte også rykter om at en kunne nullstille ved å koble fra batteriet i 10 min. Stemmer det?