trusestrikk

Det var hjullageret!!! Nå er alt bra igjen :)

Åh.. Skjønner. Jeg har Xenon men de sa ikke noe på det. Ballastene mine er meget godt gjemt. Men nå kjører jeg med 4300k så det ser ganske orginalt ut. Har du 6000k eller høyere så tror jeg nok de ber deg åpne panseret. :)

Har ikke blitt stoppa alt for mange ganger så det vet jeg ikke. Nå som jeg ble stoppa nå så satt jeg i bilen med ruta nede. De åpna ikke panseret. De ba om førerkort og vognkort og så at senk og felg dekk var ok i forhold til vognkortet. De sa de aldri hadde sett en sånn bil før så de var usikker desibel. Ellers så syns de bilen va strøken. Fin lyd og... Bare litt høy... :)

Da sliter jeg...

Jeg målte tomgangsstøy...

Da har jeg lånt meg ett sånn fancy dB måler og klin inntil eksosen så viser apparatet 87 dB.. (Vognkortet sier 84dB) Apparatet har en feilmargin på +/-1,5 dB ved 94 dB. Utdrag fra lovdata. "Ved måling etter standstøymålemetoden skal motorvogn i bruk ikke ha høyere støynivå enn 5 dB (A) over det nivå som er oppgitt av fabrikanten for ny motorvogn, respektive 2 dB (A) over det nivå som er målt av laboratorium på det aktuelle eksemplar. Verdien i vognkortet er det som er oppgitt av fabrikanten (merket F), respektive målt av laboratorium (merket L)." Er jeg innafor? Trenger jeg gjøre noe før etterkontroll?

Hjalp ikke så mye. Jeg har ikke Tûv

Ble stoppet i tekninsk i dag. Har ettermontert eksos på bilen. En alfa GTV 3.0 24v. Eksosen er "custom" og SVV mente det var unødvendig mye støy på tomgang. Står oppført 84dB i vognkort. Hvordan angriper jeg dette? Har en måned på meg å vise bilen på etterkontroll. Jeg har ikke det orginale eksossystemet.

Hei igjen! En hektisk tid før jul her så jeg har enda ikke fått byttet ut noen deler. Men! I dag er det null-føre her så det er glatt. Jeg slo av antispinn og fikk hjulene til å spinne hver for seg for å lytte om lyden er forskjellig på høyre og venstre forhjul. OG DET ER DET! Med hjulspinn på høyre forran så er det kun lyd av hjulspinn. På venstre forran så øker pitchen på ulyden sammen med hjulspinn. Utelukker dette feil på girkasse og feilen ligger da på venstre hjullager forran?

Dagens status. Var på mitt lokale Alfa verksted igjen i dag. Bilen ble satt på bukk og undersøkt først uten gange og så med gange. fra 10 km/t og opp til 40 km/t. Det ble lyttet på hjullager, støttelager til drivaksling og girkasse. ALT HØRES PERFEKT UT! Vi satt på sommerhjul fra en annen bil og testkjørte men lyden er der fortsatt. Etter en lang testkjøring er vi egentlig like langt. Vi konkluderte med at lyden har en antydning til å forsvinne når mann legger belasting på venstre hjul (høyre sving) så dermed har vi bestilt opp et nytt hjullager til høyre forhjul. Krysser fingrene.

Posta her fordi jeg mener responsen er større. Flere folk. Hvilke ulyder har du vært borti i defekte kasser på 159? Og hva er kostnaden om det er girkasse?

Lyden er ikke den samme. Før hjullagerskift var det rumling. Nå er det humming. Lyden er der i fri og ved clutchpedal inne.

Ja jeg har selv trodd det var hjullager. Men som jeg skrev i innlegget så er begge hjullager forran skiftet siste året. Verkstedet sjekket lagrene og de mente at de var i orden. Lyden er der uansett om jeg svinger høyre eller venstre?

Først litt fakta/historie Bilen: 2007 Alfa Romeo 159 1,9 diesel I fjor hadde jeg en romling i bilen venstre foran. Skiftet hjulager VF og alt var i orden. Samme romling, bare fra andre siden kom i sommer. Skiftet hjullager HF og alt var i orden. I høst hadde jeg litt ujevn brems foran. Skivene var slitt og byttet da disse og klossene. Minusgraderne kom og jeg skiftet til vinter dekk og alt virker som det skal. Så... ei uke etter at vinterdekkene kom på så kom fikk jeg en ulyd i bilen. Type "hmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmm". Den høres fra ca 40 km/t og fortsetter når man kjører fortere. Da øker frekvensen på lyden. En liten antydning til vibrasjon er det også. Lyden er der fortsatt om clutchen holdes inne. Jeg var på mitt lokale alfa verksted i forbindelse med EU kontroll og de påsto at det var dekkene. Jaja. De var litt innerslitt så jeg fikk de snudd. (innside ut). Men det hjalp ikke. Satt da fremdekkene bak men fortsatt var lyden der. Jeg ringte da verkstedet igjen og de kunne ikke tro annet at det var støttelageret som står på den lengste drivakslingen som var gåent. Bestilte sa ny aksling med lager og innerste drivknute. Satt på dette i dag men LYDEN ER DER FORTSATT!!!!!! Hva skal jeg gjøre?

Alfa Romeo GTV 3.0 V6 24V NORGES RÅESTE! 1997, 170 500 km,