Glenn Are

Blir noen små prosjekter til før vintern og snøen kommer ;) Så bilder vil fortsette og rase inn her!

Der har vi det vettu ;)

Ja rart det der, må være en annen forum type de bruker muligens?

Fikk dere sett klippene eller ble det bare "bilde"

Vil ha flere bilder, stå på :D

Liten kjøresnutt, med ett aldri så lite pådrag på ladetrykk 0.9 bar var det her.

Har aldri spunnet noe særlig med den, må dra på pent siden jeg ikke har verdens til girkasse per nå. Må starte pent og gire pent, så har ikke fått makset noe enda. Men girkassa har holdt 4 år med testing og det er ikke dårlig !

Er vanskelig å svare på¨effekt, skal få ræva i gir og bremse den snart. Men tipper på ca oppunder 300 ved 1.3 i ladetrykk.

Turboen er såpass stor så er umulig å få hørt golyden bare ved rusing.

Oppstartvideo: Motoren: Kjølesystem: Rusing: Kjørevideo kommer også, når jeg finner den igjen ;)

Mener 2.2 20v motoren ja, er 2 kammer ja stemmer det, men ett kamdrev :) Den kunne jeg tenkt å fått smygd nedi kadetten ;)

Kommer ett par videoer av bilen innvendig utvendig, litt rusing og generelt testing av alt som har blitt gjort siste tiden :D Og en kjørevideo fra i sommer ;)

Du mener C20LET fra Calibra, også har du C20XE. XE motoren er kjent for å trimmes mest på, siden den har flest utgaver med Coscast toppen fra Cosworth. Men er mere glad i C20NE motoren som jeg bruker, siden reg havari ikke gjør stor skade, og deler er gratis i forhold, samt du kan i dag nesten hente ut ligge mye krefter opptil 450hk, for nogenlunde samme pris, men jobben blir jo derav større i en 8V enn en 16V motor. Skal det bli 4X4 eller RWD så blir jeg antagelig bruke 1KAM motor fra Audi, eventuelt 2.2 20V Turbo av den gamle motoren ;)

Det har faktisk vært planen min lenge, men det koster og ikke minst masse timer, men time will show

haha nei men har sånn ca vettu, alle som legger ned sjela har det ;)

Ja virker som det frister mere på folk å sette sammen noe selv over lengre tid, og gå for egne patenter og ideer er det morsomste ved hele hobbyen synes jeg, ikke minst laga det som går ann å laga ;) Takker og bukker, hyggelig å høre :D Har blitt noen hundre timer på dissa 4 åra på denne bilen.

Takker gutta :D

Da har jeg skrudd litt igjen, fått inn en ekstern vanntemp måler. Begynner å bli skikkelig cockpit jo :) Møkkete her gitt :/

Takk for det :D

Takker og bukker :)

Duracell ja hehe, kjenner igjen det syndromet :D

Føler med deg, men du har sikkert klart deg bra :) Virker da sånn på humøret ditt ;) Ja trr jeg skal ligge unna polish gitt hhe. Det sitatet er det mye riktig i ja :)

Litt bedre dagslys bilder, mangler ei list, mulig gjøre noe da hvis blending blir ett problem. Er ikke sol i dag så fikk ikke testa dette.

Den har jeg bøyd med verkstedbenken og tållmod, med hammer og pålegg plate for å unngå bulker ;)

hahahaha