peregrin

I følge dinside.no er bilen verdt ca 20000, siden beregner gjennomsnittet på lignende biler som ligger ute til salgs. Men etter min erfaring pleier disse beregningene å være litt lavere enn den egentlige verdien på bilen, men det er en god pekepinn. http://www.dinside.no/104523/hva-er-bilen-din-verdt/?id=104523&kalk2=&merke=1061&modell=1410&kjoerelengde=170000&aarsmodell=1989&type=10&fritekst=1.8+GL

Det kan være at du ikke får kontakt når du vrir på den om du skal ha 1,2 eller 3. Sjekk kontaktpunktene i kontakten bak vribryteren, vet om to som hadde samme problem

Du må ta av grillen, så vil du se to plastklips du må klemme på for å løsne emblemet

Har en 1989 g2 1,6 bensin, motorkode: EZ/HM. Problemet er at av og til så kjennes det ut som at clutch pedalen eller waieren skraper mot noe metall. Når jeg trykker ned pedalen så skraper det øverst og nederst i pedalføringen, men ikke midt mellom. Noen som vet hva årsaken kan være? Takker på forhånd for svar

:) Trodde det var tenningsmodulen min som var gåen, men etter å ha byttet pluggene løste problemet seg.

jo. Kan også være tenningsmodulen og coilen

høres ut som at den kanskje går på tre sylyndere. Sjekk pluggene og flensen mellom forgasseren og innsuget. Hadde et lignende problem på min, men etter å ha byttet flensen, tennplugger og slangeklemmen til vakumslangen som går til bremsekraftforsterkeren så går den uten problemer.

Hellanor selger recaro seter så de harsikkert understell til det også http://hellanor.no/no/produkter/

gjelder dette også for 1.6 EZ/HM?

Bli bra d. Syns d e mykje finar me en forsægjort clean bil en en rat

http://bildeler.no/?ASP=2607569&Random=906371659 Der har de en del forskjellige deler til VW, Audi og Skoda

Da må du ha hatt et veldig skittent og oljete filter

Hvordan er været når det skjer? Hadde lignende problem i vått vær. Forsvant når jeg byttet flensen (pakkning) mellom innsuget og forgasseren og satte på nye tennplugger.

noen har to elektriske kontakter pluss gasswire, mens andre kun har 1. Du ser det lett når du ser på baksiden av instrumentpanelet ditt, etter det er det bare å finne et nytt med lik kontakt og turteller

Husk å undersøke baksiden av instrumentpanelet ditt, ikke alle har helt like kontakter bak

Har gjort det samme, bare erstatt den nye kilometer telleren med den du har nå, ellers er det bare å putte inn.

Har du et bilde av hvor den pluggen sitter, var ute å så under motorrommet, men kunne ikke se noe Antar at du mente tanken for kjøleveske

har prøvd det, men fikk det ikke til. Mulig at bryteren er ødelagt, skal prøve med den bryteren til lysene bak å se

Er det noen som vet hvordan jeg kan koble front tåkelysene opp til den orginale bryteren (den som styrer tåkelyset bak)? Nå er de bare koblet via ett rele og til en biltema bryter. Takker på forhånd for svar

Har fått start nå. Sjekket pluggene mine, de så bra ut. Men jeg tenkte det kunne ikke skade å bytte de. Skal undersøke tenningssystemet litt nærmere sommeren. Prøv å bytt plugger, det kan godt hende at det vil hjelpe deg også

Noen plana om å bytte 1,3 til en større motor? f. eks 1,8 (90hk) fra de nyere modellene

bensin skal det være der, lukter bensin når jeg har prøvd å starte og så går ut for å se på motoren. Har sjekket fordeleren og rotoren, de ser bra ut. Har ikke fått sjekket gnisten, siden jeg for øyeblikket ikke har noen som kan hjelpe meg.

Nå var jeg ute og prøvde å starte, fikk start med en gang. Prøvde en gang til for å sjekke at det ikke var en drøm, fikk start da også. Så gikk jeg inn for å bytte klær for å dra på butikken. Når jeg da skulle starte så fikk jeg ikke start #%¤¤*/¤%#. Noen som vet hva som er problemet?

Helt opp til deg. De hadde ikke min del på biltema så jeg bestilte hos auto parts ( i kjede med bil xtra) kostet 363, men mekonomen skulle ha 500+.

Hvis du drar innom biltema og sammenligner den du har med en av deres så tror jeg at den ene de har er helt lik den du har. Når jeg byttet min var jeg innom og de hadde tre forskjellige og da mener jeg at jeg så en slik som du har.