tommy1033

skal sei de var dyrt å fikse ei så lita sprekk men de er vell snakk om at dei lakker heile frontfangeren eller at tosken trur at han skal konne få kjøpe ny å få den lakka i tilegg tar vell ein normal handyman tja 1 time å fikse + vente til glassfiberen stivner for så og lakke den

hvor mye kunne du tenkt dei for felgene ? og hvor i rogaland holder du til?

siden du skal bo der i over 1 år så kan du ta med bilen som flyttegods så blir mye billigere da :) veit ikke eksakt hvor mye

bytte i mutant subb sett og ein spiller til bil som tar mp3 er ikke aux utgang på den men kan koble til forsterkere og sånn er vell 4x50w kommer ikke på navnet akuratt nå

bestill og gjør de selv :)

du napper jo ut piggene viss du skal kjøre med dei på sommeren .....

toyota hiace er jo kjempe bil da :)

skal du ha turbo i den så bør du demontere heile motoren og hone den litt opp sån at den får mindre komp noe som garantert ikke kommer til å holde i lengden så du bør gjør som mondeo sier eller så kan du få tak i forsterka råder veiv smiddestempler og innmat noe som gjør at de kan holde ei stund med ein c20let motor er i bunn og grunn den billigeste og beste måten

er vell mer Porsche motorer som er normalt å hive i bobler har enda ikke hørt om noen som har bygt ein subaru legacy motor inn i ei boble enda , etter min erfaring så tåler legacy motorene ganske lite . har tatt knekken på 2 stk allerede . Porsche motorene kan borrest opp og trimmes ganske enkelt å de skal faktisk ver muligt å få godkjendt sånn at du slipper poblemer seinere .

alt går ann viss du går inn for de :)

60A sikring funker i masse har de på min forsterker som har 1200w i 2 ohm

gjekker opp bilen skrur av dekket bak løstner dei 2 boltene du ser er nederst på demperen og så den skruen/bolten som er på toppen av demperen

spark i skiva er nokk berre rusta fast

ein powerbox ødelegger ikke motoren måten ein powerbox virker på er at den blir koblet inn i ledningsnettet og lyger for hjernen noe som gjør at den kan røyke litt mye/ha litt mye forurensning osv mens ein chip omprogramere hjernen noe som gjør at de blir litt mer stabilt men kan så og si få same feilene ved chiping

biltema si olje veit man aldrig hvor kommer fra dei kjøper berre inn store lagre fra dei selskapene som selger de billigest ... men om biltema olja er bra ? de er den ;)

stilt inn forsterkeren rett og sånn at den ikke spiller diskant og sånn ?

pussa du vekk lakken der du festa jordinga ?

på kalkulatoren eg brukte så konne du velge slagvolum eller utslipp

trenger ikke å bytte turbo viss du chipper den ....

ser at de ligger et par til 180000-240000 så blir billigere å kjøpe ein i norge :)

i følge kalkulatoren til veivesenet så koster de 160 387 å få den registrert i norge viss de er stasjonsvogn 156 742 viss de er sedan rekna ut ifra 250 hk bil som er registrert i 01.01.2000 lønnes sikkert å kjøpe ein i norge med tanke på at de er så høyt slagvolum på den avgifta skal altid bli så sinsykt høy når du er over 2 liter

California 160W x 2 Channel Car Amplifier 160 watts RMS x 2 at 4 ohms 240 watts RMS x 2 at 2 ohms 480 watts RMS x 1 bridged output at 4 ohms 4-ohm stable in bridged mode Stereo or bridged mono output Tri-way capable (Tri-Way Crossover required) Fuse rating: 30A x 2 Requires 4-gauge power and ground leads - not included with amplifier Variable filters (low-pass from 50-250 Hz, high-pass from 80-1200 Hz, at 12 dB per octave) Variable bass boost (0-12 dB) at 45 Hz Preamp-level inputs (speaker-level to preamp-level adapter included) Preamp outputs 12-1/2"W x 2"H x 10-1/4"D Profile 1-Year Warranty fant speccet til forsterkeren var vist mindre futt i den enn eg trudde

prisen dette kommer jo an på hvilken motor du vil ha om du vil ha automat manuel diesel bensin motorvolum med eller uten quattro osv

står 1000w ja men leste meg frem til at de skulle ver 350w rms på hver port sikkert max watten dei har oppgitt.

volvo motor som skal i bilen ;)