T-G-H

Funker med DA maskin men klarer ikke korrigere no mer enn for hånd. Dette er vel ikke de mest brukte Mirror Glaze produktene, og det er vel kanskje derfor de fortsatt ikke er solgt....

ScratchX etter step1 er riktig, og det blir ikke noe skille etter SX bortsett fra at "behandlet" område vil forhåpentligvis ha mindre riper/defekter, så du trenger ikke maskere området på panseret. ScratchX er ihvertfall rett vei å gå hvis du skal fjerne noe for hånd:)

Nå skal ikke jeg være den store pessimisten her men ripefjerning for hånd på en Audi (som etter all sannsynlighet har steinhard klarlakk) blir nok ikke det enkleste, ripefjerning for hånd generelt er nærmest umulig i stor skala. Meguiars step1-3 er gode håndprodukter som renser lakken, tilfører litt oljer og div. og forsegler sluttresultatet, så bilen blir nok veldig fin i lakken selv om den ikke blir helt ripefri. Disse produktene er ikke laget for å brukes med maskin men kan til en viss grad brukes med DA maskin på lav hastighet. Vet at Scandicshine har en variant med håndtak: http://www.scandicshine.no/nettbutikk/index.php?main_page=product_info&products_id=272&zenid=d4a35068692da6aba3a85da209f5c331 Siden du nå er kommet godt igang på bilpleiefronten må du jo ta en titt innom Detailersclub:)

Ikke meningen å være vrang og vrien men jeg har pratet med flere forskjellige Glare brukere som har vært på kurs, og alle har lært forskjellige ting. F.eks den at man kun kan bruke Glare, ingenting over eller under da det er fare for kjemiske reaksjoner, alle har fått oppgitt forskjellige varigheter på de forskjellige produktenen, og til og med forskjellige måter å bruke samme produkt på og forskjellige forklaringer på hvordan de virker/sliper/fyller.......så jeg har fått Glare litt i vranghalsen ja.....i tillegg sto det forskjellige ting om de samme produktene i reklame på nett så for min del virker dette som bare tull........og det må jeg virkelig få lov til å mene...... Bilpleie sentere er der for de som ikke vil/kan ta bilpleien selv, men når du nevnte Glare i forbindelse med holdbarhet på forseglinger tolket jeg det dithen at du anbefalte Glare til noen som faktisk hadde lyst til å gjøre jobben selv. Men det blir kanskje litt feil at du synes det er leit at vi ser på Glare på den måten........spesielt etter all den forskjellige og regelrett barnslige markedsføringen de har drevet med......de har gjort seg fortjent til sitt dårlige rykte blant:cool: Detailere:cool:

Hvis du har testet en del vokser kontra sealere på div. farger er det null problem å faktisk se den bittelille men enn så betydelige forskjellen mellom syntetisk og naturlig, anbefales. Nå har vi diskutert Glare i alle retninger på DCN og jeg legger ved linker så du selv kan lese hva bilpleieeliten i norge synes om Glare. Dette med herding av syntetiske sealere er relativt likt om du ser bort ifra Glare, Permashine, Ditec o.l, det finnes selvfølgelig noen som skal tørke/herde kortere og lengre enn andre, men grunnprinsippet er likt. Jeg har prøvd sealere fra Meguiar`s, LaHega, Chemical Guys, Autoglym, Duragloss og sikkert noen flere og som sagt, grunnprinsippet med tørking/herding er likt og veldig viktig. Det med Glare tror jeg ikke at jeg gidder å diskutere flere ganger men når de slenger dritt om andre konkrete merker for å fremheve sitt produkt, blir det litt sånn "barnslig tvshop jalla" greier for min del ihvertfall. Og når jeg i tillegg har lest all bullshit reklamen om glassplexin som kun fyller igjen ripene og er ett jævla hokus pokus middel så får det bli som det blir.......sikkert greit for de som rett og slett gruer seg til å pleie bilen selv, men for oss som er godt over gjennomsnittlig ivrig med å ta ver på bilen blir dette bare tull.......og 10 års holdbarhet............kiss my... http://www.detailersclub.no/forum/index.php?showtopic=212&hl=Glare http://www.detailersclub.no/forum/index.php?showtopic=290&hl=Glare http://www.detailersclub.no/forum/index.php?showtopic=942&hl=Glare God fornøyelse:)

For det første er det veldig mange merker som har bra bilpleieprodukter, ikke bare Meguiars. (som forsåvidt har jævlig gode produkter selv om "mannen i gata" ofte synes prisen er litt stiv) For det andre har jeg sett prisen på ICE variere fra 2-300.- Hvis du prøver en annen voks i samme prisklasse og ser varmen og gløden du får kontra ICE, kommer du aldri til å handle den igjen:)

Voks er naturlig (carnauba,bivoks etc.) mens en lakkforsegling på en måte er en syntetisk voks, og har ofte bedre holdbarhet enn voksen. Men med en lakkforsegling får du aldri samme varme og glød i lakken som du får av en god voks. Holdbarheten på en lakkforsegling varierer da det finnes enormt mange forskjellige typer og produsenter, men ja...det er ingen problem å gjøre det selv. MEN...en ting som er enormt viktig med en lakkforsegling er at hvert lag får stå varmt og tørt å herde i 12-24t uten å utsettes for fukt, får den ikke tørke og herde korrekt vil holdbarheten reduseres betraktelig. Og husk at skal du bruke både forsegling og voks må forseglingen på først og voksen på toppen.

Ligger en del "proff" og forbrukerprodukter til salgs på Detailersclub.no Der får du også ordenlige svar på alt du lurer på om bilpleie:)

Må du fan mæ være grei herr mister moderator......kanskje dere må få opp snittalderen på en del av moderatorene her inne, har sett flere eks. på nærmest usaklig drittkasting fra dere å...tørr vel ikke annet siden alle jevnaldrende kompiser sitter å ser på...... Har til og med fått slettet poster hvor det anbefales å kjøpe produkter fra nettbutikker man selv ikke driver, og årsak for sletting.....Reklame for egen sjappe!!!.....og samtidig sitter det møkkaunger å slenger dritt i samme tråden....... Dere banner folk daglig og tror fortsatt at det er over 40.000 medlemmer her.... For guds skyld...ikke reklamer for dette forumet noen som helst plass før dere har fått fjernet alle møkkaungene som faktisk ene og alene er grunnen til at dette forumet dør ut selv om ant. medlemmer vokser.... Ps. Og når dere sletter innlegg dere selv har skrevet, hvorfor blir ikke de liggende så vi får se årsak til sletting??????? Jepp..dette var et surt innlegg men det var også meninga:cool:

Bare jeg som er et miljøsvin og kaster de etter bruk...... Disse er forsåvidt også veldig gode: http://godkjemi.com/index.php?page=shop.product_details&flypage=flypage-ask.tpl&product_id=296&category_id=29&option=com_virtuemart&Itemid=1

Hvorfor ikke kun ha disse tilgjengelig? Trenger man egentlig alle disse idiotiske og ubrukellige variantene som er tilgjengelig pr. i dag? Disse er vel kun forbeholdt "drittunger" som det forsåvidt er mange av her inne.............

Vask Tørk Clay Skyll/vask Tørk Paint Cleaner ScratchX/swirl remover Techwax #26 carnauba Quick Detailer Techwax er syntetisk og skal derfor ligge UNDER carnauba voksen ScratchX og swirl remover gjør ca. samme jobben så bruk den som er mest effektiv.

Produktet skal legges såpass tynt at du såvidt ser en hinne på lakken, DG111 kan godt tørke 30-60 min på lakken før den tørkes av. Er du usikker på når den er ferdig tørket er det bare å prøve med MF på et bittelite område, hvis det ser ut som du bare gnir produktet utover er den ikke klar, er det blankt der du har tørket er den klar. Så skal/må/bør den få herde i fred og ro minimum 12-24 timer før du tar bilen ut eller legger på et nytt lag. Gule applicator pad`s fra meguiars finner du som regel på bilxtra. Gudd løkk:)

For å si det på en fin måte....så er den helt grei... Men...jeg vil kalle det for en feit jævla gjørme som er ekkel å jobbe med, å varer alt for kort...men hver sin smak:thumb Også finnes det masse voks i prisklassen 2-300.- som gir så mye mer enn den ICE varianten..

X2 Det er ekstremt viktig med korrekt tørke/herdetid etter at produktet er påført, og bare DG111 skal/bør vare ihvertfall 6mnd hvis alt er gjort etter boka. En ordentlig applicator pad og noen MF`s vil også gjøre det enklere og bedre. Hvis polerduken blir mettet med vann bruker du enten alt for mye produkt, evt. er ikke bilen ordentlig tørr i kroker og kriker. DG105 er en lakkrens og vil ikke fjerne riper men rense lakken, korrigering med håndprodukter er ikke alltid det enkleste:cool:

Tromsø Bilpleie vil jeg på ingen måte anbefale.....har sett flere sorte biler som kommer derifra FULL av kjørespor og hologrammer... Bla modern sin Rav4, hun var passelig forbanna... man betaler proffe tusenvis av kroner for å fucke opp lakken også må sønnen rette opp "skadene" gratis i etterkant... Ditec er også bare tull i grunn, kjøp deg en sealer/lakkforsegling til vinteren og en god voks til sommeren og gjør ihvertfall den jobben selv. Ta en titt innom Detailersclub.no og les litt der så får du sikkert lyst å ta jobben selv, hadde jeg hatt tid kunne jeg muligens tatt jobben men har som alltid alt for mye å gjøre på våren:)

Det han mente var vel at bilen har veldig myk lakk. En del "japsebiler" som Toyota, Mitsubishi, Mazda++ har mye mykere lakk enn f.eks VAG som ligger i den andre enden av "skalaen", og har som oftest veldig hard lakk. Men det er sikkert feil å kalle det miljølakk..

Ikke for å være frekk....men hvis Turtle Ice er det beste du har prøvd har du en lang vei å gå når det gjelder bilpleie...;)

Ikke den mest optimale maskinen til polering, også har den roterende delen kun 180-670 o/min....de fleste sprer produktet på ca 700 o/min for så å øke hastigheten til ca 1000-2000.

Ville nok ha gått over med en polish mellom rubbing og forsegling da det er nærmest garantert at du får kjørespor/hologrammer etter rubbinga.

Owatrol Polytrol kan bestilles fra ihvertfall Neumann og Per`s farvehandel(pyramiden?), mulig sistnevnte har på lager da de bestilte opp noen ekstra når jeg bestilte. Polytrol`n farger IKKE plasten og ser bra ut + at den varer leenge såfremst plasten blir skikkelig rengjort før påføring.