Terjeth

Da er spørsmålet, satt på spissen: Er ei treningsøkt viktigere enn trygghet i trafikken? Er ei treningsøkt mer verdt enn et liv? Som sagt, satt på spissen, men alle skjønner hva jeg mener.

Beklager, ikke frekt ment, men jeg forstår ikke hva du mener. Det er litt vanskelig å lese, samt at jeg ikke helt skjønner hva slags "klemmelyd" du skriver om.

Fant enda et sted det gikk an å smette'n inn;):D

Litt offtopic, men hver gang noen ligger som klistra på bakfangeren min, har jeg lyst til å bremse alt det remmer og tøy kan holde, for så og rive kjeft til han som ga meg nakkesleng og kvesta bil, og til slitt spørre om han ikke så ekornet/reven/whatever som sprang over veien. Bare synd jeg er for glad i både min egen helse og bil til å gjøre det. Kanskje i ei 30-sone med bil som skal vrakes?

En ting at de sykler på veien, greit nok det. Ja, jeg er en av de som irriterer meg over det, spesielt på uoversiktlige steder, men jeg har til en viss grad vendt meg på og godtatt at om sommeren er det flere sykler enn biler etter veiene. Men det som virkelig får meg til å koke, er når noen absolutt skal sykle både to og tre i bredden, og ikke engang tenker på å spre seg når det kommer biler både foran og bak. Samme sak når ingen, og da mener jeg ingen, bryr seg om å svinge ut i grøfta og stoppe om det kommer en trailer en retning og bilkø en annen. Ikke engang antydning til å holde seg så langt uti veikanten som mulig! DET skaper farlige situasjoner. Når jeg selv syklet fra jobb(ca 35km) noen ganger stoppet jeg bestandig enten i veikanten eller på en møteplass om det kom biler fra begge retninger, av og til også når det bare kom biler bak. Ellers holdt jeg meg så langt uti kanten som mulig, og utenfor asfalten der det gikk an. Så kort og greit lurer jeg på hvorfor i all verden må det være umulig å stoppe der det er forsvarlig om man vet at det kommer flere biler? Er det fordi det er under trening? Kom med en god grunn så skal jeg gi meg. Beklager om det noe ovenfor er usaklig eller lignende, mener heller ikke å rakke ned på syklister i trafikken, men som sagt, mye gjør meg både sint og redd i trafikken.

De var jo tøffe da! Ikke så mye pirk for å få de fine heller tror jeg:)

Haha! Jeg ønsker meg et sånt klistermerke som du hadde! Det det sto "Rustbeskyttet" på:D Det har blitt knall på min;) Ellers ser det bedre og bedre ut, men er enig i det med blinkersene, har sett mye bedre ut med hvite eller sota:)

Er senket til bunn fram og noe høyere bak, vet ikke antall mm. Den ble merkbart mykere når jeg justerte opp bakenden, men har aldri problemer med at bilen tar nedi, bortsett fra når jeg kjører over kanter og sånt. Jeg kjører med originale hjul, så jeg har uansett ikke problemer med subbing. Synes det er ganske stivt, men som sagt, kun sammenlignet med originalt understell. Så jeg står på mitt og anbefaler det fortsatt:) Skal legge til at jeg kjøpte Tuningart, og ikke TA Technix, men den eneste forskjellen på de er at førstnevnte er litt billigere, sikkert fordi det er markedsført under annet navn. Polardego/Håkon kan bekrefte det første:)

Har TA på Golfen og er svært fornøyd, dog uten noe sammenligningsgrunnlag. Billig og bra til den prisen.

Grattis med sjeldent strøken toer!:) Ellers, det samme som JvhCossie skrev;)

Kjører kun FWD selv og de eneste problemene jeg har hatt om vinteren er at jeg ikke kommer meg opp alle bakker uten nok fart. Når det er skikkelig glatt vel og merke. Kjører man som folk, slipper man de "problemene" du beskriver.

Sant det, blir vel "litt" varmesvinn ja. Hva med å legge to lag med plast og Glava i midten?;) Ved nærmere ettertanke kommer jeg på at jeg kan kjøre med ruta åpen og fortsatt holde grei temp inni bilen når varmeapparatet står på fullt, så jeg tror ikke det blir så jævlig kaldt om du teiper skikkelig både inn- og utvendig:)

Hehe, ser den:)

9,4l/mil på langkjøring? Håper virkelig det var en skrivefeil, hvis ikke må du finne deg noen skikkelige kilder. Og forresten, 90% av det som står på Internett er bull.

Huff, føler med deg. Har selv mistet gode venner både i trafikken og andre årsaker, vet hvordan det er...

Innbiller meg å ha hørt at 'Tema-turbo til TDI er originalt VW, men det kan hende jeg tar feil?

Du kan tette igjen bakruta ja, men jeg holder med coscast ang. teip og presenning. Mindre jobb og lettere og fjerne, så slipper du å kappe ut plata etterpå:)

Der var du ja:) Har du noen specs på bilen eller?

Skikkelig morsk bil! Blir spennende å se hva du får til for å få den til å bli enda mer unik:) Men hva er spesielt med GTI-bakruta? Og har du noen bilder av interiøret?

Vil gjerne se bilde av bilen:)

Dørene har vel hatt lister siden tidenes morgen såvidt jeg vet, de er bare litt forskjellige avhengig av årsmodell og utstyrsmodell. Noen er brede, andre er smale med blank list.

De bytta til dører med hel rute i 1988. Hva mener du med pyntelist? Den blanke lista rundt rutene?

Ja så det der. Har sinnsykt lyst på de, siden de er så rare og samtidig skamtøffe:) Hvis jeg får solgt Rial-felgene først kanskje, men det skjer tydeligvis aldri. Ingen som vil bytte daaa?

Ja er det jeg er redd for, men fant noen som var til salgs på VACN for ei stund siden som var 6" breie, men det er fortsatt for smalt til at det blir helt riktig. Er jo på utkikk etter nye felger, men enten er det for kostbart eller for langt unna. Samtidig er garasjen full, så jeg må enten selge først eller få byttet til meg noe.

Herlig bilder!:) Må nesten få til en shoot jeg og:)