Teigland

noe sier meg at varm motor når bilen kommer til eu ikke kommer til å bli no prob for meg(A) spørsmål om det er hel clutch og sånn er vel større:P

er detta ulovelig å kjøre med? tenk så fett å kjøre bak folk og skru på sirena(hvertfall hvis det er noen du kjenner som du vet kjører litt morsomt(eller stygt i politiets øyne):P

er det normalt at de tester CO på varm motor? hvis ikke kan du jo be dem om det.

godt du klarte deg uten da. nå misstenker jeg kansje deg for å ha ørlite grann mer erfaring enn sindre men fortsatt. jo færre omegaer som vrakes, jo bedre, og de som vrakes, synd for eierene.

vel virker innimellom som om de er der for å ta folk. tør jeg egentlig spørre hva som er hennsikten med å ha sivilpoliti i traffikk-kontroll? ja de tar deg lettere fordi du ikke like lett ser at det er dem, men hva er målet? få inn mest mulig penger eller å faktisk endre kjøremønsteret til det tryggere? har egentlig purken lov å blende med 1000 metere uten noe annet formål enn å måle farten din uten at de synes som politi?

får du solgt bilen til noen andre da?

jeg holder akkuratt på å lese meg opp til teorien og ja det med fyllekjøring er sant... om en de ikke har no bevis for fyllekjøringen kan de ta deg for å nyte alkohol etterpå, men du kan jo si du ble nervøs, så har de bare den å ta deg på. vet ikke hvor hard straff det er på det jeg.

det er en god del råtne parkeringsbøter. som for eksempel når man legger p-lappen inn og man er litt slurvete så den havner opp ned, er fortsatt serienummer de kan sjekke bakpå den, men gir alikavell bot. dummeste jeg har vert med på er når moren min gikk bort til p-automaten for å hente sånn 2 timer gratis på handlesenter lapp, og fikk bot på vei dit og tilbake! faren min fikk også p-bot i hånda når han henta bilen en gang.. DET er råttent gjort. hadde ikke sett at en lokal butikk hadde fått sånn p automat og dermed ikke tatt 2 timer gratis lappen(10 min før stengetid og dermed også tiden uten fri parkering) Hjelper det om de har skrevet feil farge på bilen? de kalte vår blå volvo sølv. men hadde riktig regg nummer.

er sykt vanlig at lastebiler med stein er slurvete. fått en sprekk i ruta på en x3 jeg satt på med en gang, men den var firmabil der føreren sluttet i jobben like før så han gadd ikke gjøre no med det annet enn å fortelle lastebilen om det så han kunne fixe saken. men hvis en stein er stor nok til å FØRST bulke panseret og SÅ knuse ruta så kan jo ikke akkuratt lastebilen ha kjørt den opp fra veien. må jo ha kommet ovenfra, så hvis det var stein bilen frakta så er det jo sikkert at den kommer derfra. lastebilføreren prøver seff å nekte for det går ut over hans pengepung om det er hans feil. er vel en del som har noen form for skadefri kjøring bonus eller liknende.

sjekk over pluggene dine, mulig de er skittne så de ikke gnister godt nok, kan gi dårlig forbrenning og dermed spessielt CO prosenten vil gå opp.

vil det ikke bli litt rart å oppgradere forran hvis det forrandrer en del på bilen, uten å gjøre noe bak?

vil ikke nødvendigvis det da hjulet legger seg mer inn i hjulbuen, spessielt i overkant, når du fjerer.

det er godkjent lading men du kunne gjerne hatt bedre. trenger ikke være dynamoen(eller generator som det faktisk er på nye biler) sin feil. kan fort vekk ligge i batteripolene som må renses, dårlige koblinger og sånn. hvis du vil teste batteriet under belastning kan du koble fra coilen og kjøre starteren mens du måler.

kan høres ut som f.eks dårlig startkrets(ledningsnettet, gåent batteri eller dårlig lading.

tittelen sier en del, lurer altså på hva som skal til for å bytte fra en 2.0 manuell til 2.5manuell. må bremser og driverk oppgraderes? er det veldig mye jobb? det blir godkjent om alt er orginalt? noe annet man bør vite om? mvh Øystein.

stakars. er det en grei delebil for f.eks motor og slikt fortsatt da?

skulle jeg endra noe på den ville det vert småfiks av intreør(f. eks sånn som gomega har med diodene) muligens biltema stål spylervesketank(noen som har sett disse? de er kule:O håper bare det ikke er for mye biltema logo)og en finere farge. dyp blå metallic f.eks

skal du ha det bodykitet må du ha motor som matcher.. nytter ikke å se ut som en racerbil uten noe GO under panseret.

diffspærre er jo i utgangspunktet kun egnet for klatring og ren sladding på glatt føre, men diffbrems derimot gjør at du har en hviss slakk mellom hjulene i hastighet, men fortsatt ikke ille som en åpen diff der du har mulighet for 100% kraft på hjulet uten grep og 0 på hjulet med grep.. på en 4wd har du tonnevis med forskjellig e løsninger som låst senterdiff, brems på senterdiff, brems på for og bakakslinger osv. og så har du de tenkende systemene som direkte overfører mer kraft der den har mye grep( en ren mekanisk diff vil aldri klare dette)

så du fikk turbomotor til slutt? satt akkuratt på hytta og bladde igjennom noen gatebil blader, kom i det med supraen til pedern på forsia, og inni der var jaggu omegaen din:O

for å være helt ærlig, merket i grillen har ikke mye å si, mer å si med modellen på bagagelokket... altså en supra er mer status enn en gammal c-klasse.. men hvis du bare ser på merket i grillen så er mercedes kulere enn toyota. så lenge enkelt komponentene i bilen din er gode nok er merke ingen big deal mener jeg.

skal ikke si jeg er verdens største toyota eller mercedes fan, men liker ikke spessielt mye av det noen av dem har i salgshallen i dag(nybilene). toyota har ikke no kult der, og mercedes har noe bedre, men har noen ekle inlegg som R klasse og den lille fjompebilen(a klasse?) men de har nå s klasse og noen amg'er som er fine. men synes både toyota og mercedes var bedre før, og kvaliteten på begge merkene var bedre før. mest sansynlig fordi de ikke hadde på langt nær så mye gadgets. men hva som er bra og ikke er helt avhengi av bruksområde. mange som aldri kunne tenke seg en merce, og mange som ikke kunne tenke seg en toyota. personlig har jeg lyst på toyota før mercedes da toyota hadde en fin bil kalt supra, og enhver mercedes jeg vil ha er langt dyrere enn denne. så blir nok ikke stjerne på meg:P

er en del rust på en del av disse. omega a og b er greie biler. veldig behagelige på lengre distanser også, i tilleg til morsomm vinterbil for deg

vel i norge kan man styre bilprisene med avgifter da avgiften på en bil ligger på mellom 1 og 2 tredjedeler av nybilprisen. men såvidt jeg har sett tilbyr nå flere bilforhandlere gode pakketilbud som gratis bensin 1 år og slikt. bilsalget har stupt så mye at bilforhandlere er desperate etter salg

mercedes har en del feil på noen av bilene, en del elektronik. men er jo en grunn til dette. sier seg selv at en liten bil med en motor, 4 hjul og ett ratt har mindre feil enn en bil stappet til randen med elektronikk.. er jo over 1000 fler komponenter som kan svikte(sikkert MANGE fler) jo fler ting man har, jo mer går i stykker. nå er også mercedes ett av de merkene med flest nye "teknologier" i bil, hvilket vil si at alle systemer og duppeditter ikke er testet så grundig som de er når de er standard for alle. det dumme er jo at mercedes har flest feil på de billige bilene, selv om jeg har hørt om en s-klasse som likte å ta fyr:P