Teigland

kunne jo være mulig å ta teorien før sperrefristen men ikke oppkjøfringa da. du slipper ikke no fortere ut på veien av den grunn. noen som vet om man må bestille på forhånd?

er sånn at kun de rike har råd til lappen og at bil er en sjelden luksus da de fleste har fler hus en biler:P

ingen golf 2 hvertfall.. skrur på en golf på skolen, og det tok 3 dager å få ut den forbanna gearkassa uten å ta ut motorn(læreren vår nekta, hadde tatt under 1 dag da) også er vag fulle av teite ting som torx sin 12 taggete bror(som bare er rund med en gang pga rust) og slikt.. no herk av dimensjoner! styr LANGT unna!

en mer relevant versjon, fra 16v til 2,5L v6(den orginale). hva må gjøres ved dette byttet? vil man kunne bruke driverket fra 16v? mest relevant manuellkassen.

ja du

DRITgromme felger! hva slags er det? pris?

er baklyktene glass? er ikke ofte plast a?

blir jeg mistenkt om de felgene plutselig er borde?(A) dritfete felger! om man vil ha, er det ikke bare å spørre disse:? http://www.jhs-motorsport.no/content/blogcategory/2/8/

men din omega er dobbelt så tøff som hans.

i følge annonsen og det han sa når han kjøpte den ja. selges den med senken?

ikke akkuratt på 4 felts vei men på 50 sonene rundt i bærum er det MANGE audier(og andre) som har større problemer med å bli 1. holdt følge med og 2. syklet forbi av tråsyklister.. da fyker de opp i 70-80 med en gang de neste 100 meterene så jeg ikke skal ta dem igjen. men til inlegget lenger opp, å ligge i venstrefila om høyrefila er helt tom og du ikke skal noe annet spessielt i venstrefila er like ulovelig som å tute og blinke og herje bak dem. så egentlig mener jeg noen burde skaffe seg en polstra kufanger, legge seg i hekken på dem og gi dem en liten dytt opp til 110 så kansje de fløtter seg..

http://www.autodb.no/cgi-bin/car/detail.pl?nr=2031531 er detta din bil til salgs?

så videoen. når jeg skal velge meg omega så står enkelte ting på MÅ ha listen: STV(trenger plassen) Manuel varme i setene sentral-lås diff sperre bensin tak rails men er noen ting jeg lurer på, og det er følgende: noen som kan gi meg noe konkret på forsikrings foskjeld på 2,0 og 2,5 hvem har mest problemer av de motorene?(og evt rep kostnad) er det stor pris forskjeld(er det bare de 2,5 i dårligere stand som finnes rundt samme pris?)

så sandt jeg får viljen min skal alle biler utstyres med så store bremser at ingen kan ha mindre enn 15 toms felger, og alle bremsene skal være ventilerte, slissede og av høy kvalitet samt 4 stempla kalipere fra f.eks brembo. oppgradering av sjofør er jo ikke no morro, da kan jo ikek jeg kjøre bilen hvis noen bedre skal kjøre den:O men du vet hvor mange farlige situasjoner som skapes pga treige personer irriterer de bak seg... spess mopeder burde ikke ha lov å ha toppfart lavere enn 60..

for å være helt ærlig så er polering en drittjobb, men o så viktig. hater den faktaen, da jeg er av typen som vil ha en shiny bil uten å gjøre noe for det:P

jeg vil bare si meg enig med vingebil. selv synes jeg rwd er bedre, men er jo sånn at fwd føles ofte tryggere og kjedeligere enn rwd, men er jo smak og behag, men jeg liker rwd best, eneste kjipe er jo at man kan ikke snu på brekket stillestående og sånn:P men på vinterføre er jo egentlig ikke stort argument, der er 4wd kongen, hvertfall sånn subaru typen eller mer "bakhjulsdrevne" 4wd'er..(og suver er teit uansett årstid)

det er noen ord og settninger lagd for å drepe motorisert morro, gjøre det ulovelig å bygge bilen etter sin smak og gjør at det koster enormt å ha bil i norge. i tilleg gjør de at trygge biler som går fortere enn orginalt og dermed klarer å akselerere over ett lyskryss før det er rødt er ulovelig, og handlevogner med strikkmotor som stopper hver gang det er motbakke og bruker så lang tid gjennom krysset at det har skiftet fra grønt til rødt til grønt igjen mens det er midt i, det er lovlig.

nei men det hjelper. og man kan ligge bedre breit på grus og asfalt også da:D får meg ikke omega før i mars uansett da.

jaja. men hva kommer først, fremkomlighet eller sladdbarhet?

spoiler list tingen på bagasjelokket på den sølv sedanen...

hvilke bremser? vet ikke, leker med tanken som framtidsprosjekt:P hadde vert ekstremt morro, men skulle jeg bygd det hadde det vell blitt no brembo saker til å stoppe med:P

sjekka gnist og komp på alle sylindre?

sæther, den spoleren du hadde var PHET!

noen her som har no peil på om det er vanskelig å få nedi en supra eller skyline sekser i en omega b stv og vil det være mulig å godkjenne i detta landet?:worshipnissan

må jo ha diffbrems, hvordan ellers skal jeg ligge sidelengs til skolen?