Terjeo

Da må du ha 2,0....

Husker ikke akkurat hvor alle sitter i hanskerommet. men er ikke snakk om mange skruene. Løsne 2 oppe, og 2 inne vel? er vel også 2 "under" airbag dekselet. er bare å skru av de løse du finner, er veldig lett å få av hanskerommet og det er ikke nødvendig å ta ut airbag modulen.

Er nok et rele også ja, da sitter det isåfall i sikringsboksen som sitter i motorrommet på bilens venstre side like ved batteriet :)

Det er lov å skryte ja :) Ser du har like høyt forbruk av motorer som jeg har av dekk hehe

Carparts http://www.carparts.no/show.asp?page=goxpage00000131dbp01-3006840173_00001.html 382,- Løsne motoren fra festene, jekk under og jekk motoren opp til du får av det gamle og på plass med det nye.

Kjører på med noen få bilder av hvordan den ser ut innvendig for øyeblikket, har ikke fått montert elvinduene enda og derfor er ikke de nye skinn dørtrekka montert heller. Mulig jeg tar det i morra eller mandag. Anlegget er endelig litt mer skjult. Trenger Irmscher ratt:

Kjører Simons på min, uten katter og med pipercross luftfilter. Blir grommere lyd av det. Har ikke hørt på XEV da. Dypere, men ikke bråkete og jævelig :)

Var å skrudde litt i går også. I og med at det er elektronisk gass på 3,2, og jeg bytta til Mekanisk gass, kommer jeg til å bruke innsug fra 3,0 literen. Kommer derfor til å bruke 3,0 hjerne eller omprogramert 2,5 hjerne, fordi den vil tulle siden den har styring for elektronisk gass. på Y32SE sitter det coilmodul, en til hver plugg mens 2,5/3,0 har coilpakke, derfor skal jeg også flytte over dette for å få tenning med 3,0 hjerne.

Kom hjem fra Kroatia i går, etter en 2 ukers lang tur. I dag har jeg stått i garasjen og skrudd... Virker ikke som stikket på x25xe hjernen, og y32se hjernen er det samme, og derfor kan vel heller ikke ledningsnettet brukes, noen som kan bekrefte dette? Kunne sjekka selv, men har ikke fått ECU enda Begynte i hvertfall på å bytte toppdekselpakningene på nye motoren, kom helt til monteringa da jeg fikk feil pakninger på opel.. Bytta også det elektriske gasspjeldet til mekanisk, så at det ikke går er i hvertfall bare tull noe som noen har antydet at ikke er mulig. Jeg kan bekrefte at registersett til x25xe og x30xe IKKE passer på Y32SE har også denne her liggende: Ekte irmscher vinge, men skal muligens selge så ta kontakt om noen er interesserte :)

Girkassa er ikke helt lik på 2,0 og v6, er sterkere innmat i v6 kassene R25 kasse på 2,0 R25-28 på 2,5 og r28 på 3,0-3,2

Hadde du denne i en omega? Hvordan gjore du med ledningsnettet? Bare lurer siden jeg skal sette 3,2 i min snart. Ga 15 000 for min, med katter, ledningsnett og ECU(som jeg ikke har fått enda). Det ble tap for selgeren, motoren min har gått 105000km

Hadde fryktelig rykking på min da jeg fikk den. Var coilen, og pluggkablene som måtte byttes, og har vært fin siden det :)

Her er min: Motoren går ut til helga, og blir erstattet av en Y32SE - 3,2 :)

H1 i nær og grøftelys H7 i fjernlys 10k blir veldig blått, jeg har 6k og det er det blåskjær i.

Høres nesten ut som om du har ødelagt kontakten på compen. Helt sikker på at det er strøm i stikket, og at ingen pinner i compen har knekt? Skal være 32 pinner hvis du ha GM 90 565 934 i hvertfall. Kontakt med display i kjørecomputeren og kretskortet?

Vinduene skal være greie å stikke en ståltråd med løkke ned i mellom, fra toppen og dra opp dørpinnen. Værre hvis du har låst den "to" ganger, for da får du den ikke opp på den måten.

Reg reim må byttes nå :/

Heldige j... hehe. Skal begynne på maskinist studie til høsten (maritim teknisk driftsledelse) for å bli førstemaskinist, gleder meg hehe.

Den er grei :) Hva jobber du som? på rigg, eller båt? :D

Dørtrekk er lette å bytte, bare å løsne alle skruer. Det sitter noen "under" døra i trekket, der ser du små sprekker som du tar skrutrekkeren inn og bare løsner. Du kommer helt sikkert til å sloss litt med selve vindusheisen, denne er låst med en slags rund splint. Denne skyver jeg ut med ett lite flatt skrujern bare vær forsiktig så den ikke flyr langt av gåre. Gjor jo egentlig ikke noe siden du skal ha el vinduer uansett. Ledningsnett til elvinduene ligger ferdig lagt opp i midtkonsollen i hvertfall, jeg ville fått tak i en midtkonsoll MED knapper hvis du ikke har det, blir mye bedre enn å kutte i den som står der nå. ang. ledninger i dørene er jeg ikke helt sikker på, skal gjøre samme konverteringen selv om ikke så lenge :)

3500. Er nesten nye pluggkabler og coil, bare det koster jo 3000 :)

175 000km.

Nei, trodde toppakninga var gåen men tok feil der :) Brukte litt olje før, men tok rens på den så nå bruker den ikke mye er veldig lenge siden jeg har etterfylt noe der nå.

Ingen planer for den. Regner meg jeg kvitter meg med den, skal ha termostat og svinghjul fra den i hvertfall.

Motoren ble handlet av en kar på OMC :)