Terjeo

lenge siden ting har skjedd her. Men ting skjer med bilen. Ny motor er handlet, Y32SE Nytt anlegg er på plass Nytt interiør, skinn :) Blått dash belysning Blir mer knipsing av bilder når jeg begynner på motoren, skal bare bli ferdig med eksamen frørst, om en uke..

Tenkte jeg skulle stikke en tur opp der i morra :)

Skal bytte toppdekselpakninger på en Y32SE Hva trenger jeg av deler annet enn pakningene? Har lest litt rundt, men får oppgitt forskjellig av alle nesten. Er det bare 2 pakninger og 16 o-ringer jeg trenger?

Du skal legge fra motorrom forran? Av med listene i motorrommet, så du kommer lett til torpedoveggen. Drar kabelen igjennom en propp. Drar den ned mellom dashen (på førersida). Av med sparkeplata og innstegslistene hele veien bak. Drar kabelen hele veien bakover til setene, opp setene og inn i en kanal bak setene så kommer kabelen ut i bagasjerommet der du vil :) Husk IKKE legg signalkabler og strømkabler på samme side.

Han sa at de spora en del, han jeg kjøpte de av. Kan nok være en stund sia den var på 4 hjulskontroll ja. har egentlig ikke kjent noe spessielt med slark noe sted i forstillinga, eneste var et stab stag som jeg bytta for en stund tilbake siden. Kan nevne at den er nydelig å kjøre med vinterdekka, som er orginal størrelse.

Som topic sier, så sporer bilen noe så vanvittig at man kan jo dra av veien om man er uoppmerksom i et lite millisekund. Står på: 19" Sparco 6 felger med Potenza s03 dekk 235/35/19 Vil camberkit bak hjelpe noe særlig på det? Sliter også litt dekk, på innersiden, så lute på om en 4-hjulskontroll ville gjøre de bedre? samt spore mindre? Vurderer nesten å selge felgene igjen, for å kjøpe noe mindre og forhåpentligvis mindre sporete hehe.

Skal bare bytte reima, skulle egentlig gjøre det for en stund siden, men så kom snøen og spolerte litt hehe. Har fortsatt 2000km å gå på så hehe.

Veldig lett. Bare å skru av hanskerommet for å komme til kabelgjennomføringa til høyre dør. Kablene kan du legge gjennom kabelføringa, eller bare ved siden av. Er åpning i dørene så om du ikke trekker gjennom kabelføringa slipper du alikevell og bruke borr. For å komme til venstre døra må du under ratter, der sitter den en skummgummi "plate" av noe slag, bare å dra ut så ser du alt. Kan være litt trangt fra cd spiller til venstre dør, men det går. Skal du legge fra forsterker i bagasjerom eller noe, så er framgangsmåten den samme, bare at du legger kablene bakfra og under listene opp til dørene.

Syns absolutt du skal kjøpe linselys, ser veldig bra ut :)

Si ifra om du skal selge det lyse da. Ser bedre ut med lyst enn stoff hehe

Har ikke bytta før, men får hjelp av en mekaniker, og en som har jobber med opel i mange år, så går nok greit :)

så, det går å kjøpe settet som er fra 98-mod. BLir ikke noe kluss eller noe da? Var innom torshov i går, og de var jo EKSTREMT mye billigere enn opel, nesten halve prisen for vannpumpe og reim. De slaskene på opel skulle ha nesten 5000 mens på torshov ender jeg opp på litt under 3000 Hvor får jeg det kamsettet? Og.. Er det ikke satans mye jobb å moterer et nytt kamsett?

Er jo helt klin umulig å komme til der.. Noen som har noen smarte ideer, eller må jeg se det under bilen?

Sikringene i forsterkeren går ikke nødvendigvis om sikringen på strømkabelen går. De har ikke noe med selve strømtilførselen å gjøre, men for forsterkerens elektronikk. Med at signal var todelt, mener du at signalkabelen var kobla til en splitter, hvor det derfra gikk 2 kabler (venstrø/høyre) til hver av forsterkerne som drev subber. Dere har sikringer mellom hvert batteri? Det skal være sikringer mellom hvert batteri, og mellom hvert batteri og hver forsterker. Alle kabler som leder strøm (untatt signalkabler og høytalerkabler) SKAL ha sikringer! Sikringer skal ikke kobles lenger enn 30cm fra batteri. Hvis dere skulle mangle EN sikring og bilen skulle brenne ned av elektrisk feil så kan forsikringsselskapet si: Dere hadde ikke sikring der, og brannårsaken skyldes uansvarlighet derav, korting i forsikringssummen, eller ikke noe i det hele tatt. Og komponenter kan bli ødelagte, noe som ikke dekkes av garantien, brukerfeil dekkes ikke av garantier! Spessielt vrange på bilstereo.

fant ut av det, er på venstre side. Så det ikke tho. Begynte å bli litt mørkt.

Skal bytte regreim på omegaen. Er en 1996mod 2,5v6 GL Hvor står motornummeret på den?Eller om noen hva som er riktig sett...

Kan være der det er noe kluss. Er egentlig ikke nødvening med kondensator nei. :)

Mener uten kondensatorene ja.

Neida, batteriet skal virke. Har du prøve å kobla forbi kondensatoren?

Error 11: Skitten plate/riper i platen/Elektrisk eller mekanisk feil. Error 15: Platen som er satt inn inneholder ikke data.

For dårlig jording eller for lite strøm. Du spiller høyere enn forsterkeren klarer og den går i protect.

Remote kabelen skal gå fra cd spilleren's remoteutgang til remoteutgangen til cd spillerene. Men dere har mange forsterkere, så det kan være at den ikke leverer nok strøm. Det vi gjorde i vår russebil var at vi kobla remote på kondensatoren. Vi hadde da en bryter som vi skrudde av og på kondensatoren med. Men hvis alle forsterkerne er på, er det ikke der problemet ligger. Får forsterkerne signal fra spilleren? Dette kan du sjekke ved å bruke en annen signal kilde, f.eks en ipod eller mobil. Har du sjekka at det går strøm fra forsterkeren til høytaleren? (I høytalerkablene) Dette kan du lett sjekke med et multimeter. En ting til angående remote kabelen. Hvis den er koblet rett til pluss på batteriet, står forsterkerne på konstant, noe som tapper strøm og dere kan risikere å ikke få starta når dere skal starte den. I russebiler er det ofte lagt opp fort og gæli, noe som kan resultere i at det blir noe feil med anlegget, eller enda værre, brann. Husker bilen vi hadde, der var anlegget ferdig lagt opp. Dagen før vi skulle bruke den jobba vi som pokker for å få alt ferdig. Så skulle jeg teste anlegget.. Endte med at jeg måtte stå halve natta og legge opp alt på nytt hehe.

Har bygd anlegg i omegaen en gang før, nå ville jeg ha det mer ryddig og enda bedre lyd. Derfor er alt tatt ut og på vei inn igjen! Komponentene forran er byttet. Dørene er trekt i skinn. Batteriet er under flytting til reservehjulsbrønnen Reflekskasse er bygd Holder på med å få bassportene gjennom hattehylla Bagasjerommet i disse bilene er noe så inni hæ... tett. Så nå ville jeg prøve å få lyden inn i cupeen på bilen, og ikke bare høre buldringa gjennom seteryggene bak. Komponenter: 2x Hifonics olympus olm 2412 1 Dynabel bf 8501 1 Odyssey pc 1750 1 odyssey 1500 1 Dynabel bf 2 kanaler, husker ikke betegnelsen.. 1 Komponentsett, momo polk, husker ikke betegnelsen, de dyreste.. Annet småting som følger med.. 53mm connection kabler fra installbay :D Forsterkerentil komponentsettet blir gjemt inni et rom på høyre side bak, hvor førstehjelpsskrinet lå. Dette blir slik: Når alt er lukket igjen, er dette kablene som stikker ut: Høytalerne i framdørene bygde såpass mye mer enn orginalhøytalerne, at jeg bygde om hele dørsia, istedenfor å bare bygge de ut. Har også bygd portet kasse, som måler 115L når portene og subbene er på plass. Siden "alle" trekker i sort/grøtt teppe, valgte jeg heller hvitaktig vinyl. hadde valget mellom svart og hvit vinyl, men ser mye bedre ut med hvit iogmed at basserene og forsterkerene er sorte. Jeg nevnte også tett bagasjerom. derfor vil jeg ha bassportene opp gjennom hattehylla. Og den som designa denne bilen, har hvertfall IKKE tenkt på at det skal være lett å gjøre noe med den uansett hva det gjelder.. Vidre planer: Få kutta hullet til andre porten i hattehylla, noe som er et slitt for å si det mildt! Jeg har ikke tilgang på strøm der jeg holder på og hat en crap batteridrevet drill med lader som ikke fungerer som den skal. I går natt fikk jeg tydligvis en god ide på puben. For da jeg kom hjem lodda jeg kabler på + og - punktene til drillen og kobla til bilbatteriet. Dette funka som bare pokker! Batteriet skal festes skikkelig, nå sitter det bare festa midlertidig for å se hvordan det passa nedi der. Det kommer nesten helt på linje med plata som ligger der fra før. Til tirsdag håper jeg at jeg skal få plassert basskassa der den skal være og montere monoblokka + alle kabler som skal til forsterkerne. I første omgang skal det bare spille før jeg skal til oslo til helga, så remote fra spiller blir brukt. Monoblokka monteres forran basskassa, og det vil etter hvert komme en plate til over med plexiglass slik at det er mulig å se forsterkeren. Plata blir hvit tenker jeg, og sidene svarte. (Må bare bestille litt mer hvitt) Når plata kommer over, er jeg redd for at forsterkeren kommer til å bli varm, derfor har jeg handla 4x120mm vifter som skal i plata. Her kommer vil til grunnen for at remote ikke skal rett fra cd spiller. Remote vil gå gjennom et rele som sendre remote signal til forsterkere og strøm til viftene. Grunnen til at jeg ikke kobler opp dette nå med en gang, er fordi jeg mangler 1 Diode som må loddes på releet for å unngå at releet sender strøm tilbake til cd-spiller og brenner remoteutgangen. Den ene dørsida er montert, den andre ligger å venter på å bli montert, den blir ikke montert før jeg har tatt den lille rusta som er der. Noe jeg håper å få gjort neste uke. Skal prøve å ta så mye bilder som mulig, noe som kan bli litt vanskelig når man er ivrig hehe.

Sjekka at alle kalbler er som de skal? Ingen løse? Er forsterkerne på? Lyser de rødt (protect som regel) eller grønt? Remotekabel!?

Hva slags bil skal dette inn i egenltlig? :) Skal svare så godt jeg kan på det du spør om, kan ikke alt men kan noe :) tar det tid så er jeg mest sansynlig å monterer anlegg selv :P