Jump to content

Search the Community

Showing results for tags ' styling'.

  • Search By Tags

    Type tags separated by commas.
  • Search By Author

Content Type


Forums

  • vBCms Comments
  • Artikkeldiskusjon
  • Diskusjonsforum Bil
    • Teknisk
    • Elektronikk
    • Bilpleie
    • Bilsport
    • Felg og dekk
    • Hobby, photoshop og spill
    • Juridisk
    • Lakk og Karosseri
    • Bobil og camping
    • Elbil
    • Veteranbil
    • Bilder og videoer av biler
    • Prosjektforum
    • Biltreff/aktiviteter
    • Annet bilrelatert
    • Off topic
    • Ris & Ros, forandringer, forslag og litt foruminfo
  • Bilmerker
    • Sportsbiler
    • Amcar - amerikanske bilmerker
    • Audi
    • Alfa Romeo
    • BMW
    • Citroën
    • Daihatsu
    • Fiat
    • Ford
    • Honda
    • Lastebiler
    • Hyundai
    • Isuzu
    • Jaguar
    • Jeep
    • Kia
    • Lada
    • Land Rover
    • Lancia
    • Lexus
    • Mazda
    • Mercedes
    • Mini
    • Nissan
    • Opel
    • Peugeot
    • Porsche
    • Renault
    • Saab
    • Seat
    • Skoda
    • Subaru
    • Suzuki
    • Tesla
    • Toyota
    • VW
    • Volvo
    • Øvrige bilmerker
    • Mitsubishi
  • Kjøp og Salg

Find results in...

Find results that contain...


Date Created

  • Start

    End


Last Updated

  • Start

    End


Filter by number of...

Joined

  • Start

    End


Group


AIM


MSN


Website URL


ICQ


Yahoo


Skype


Bosted


Location


Interests


Rank


Interesser


Modell (eks S4)


Biltype (eks Audi)


Årsmodell (eks 1995)


Yrke eller sivil status


Motor (eks 1.6)


Modifikasjoner (eks konfilter, eksos)


Fylke

  1. Som nevnt i trådtittel har jeg en C220 CDI som sperrer på 3000. I tillegg girer den ut alle girene fort som det når man kjører. Har forsøkt å fylle på olje på girkassa, men har ikke fylt mer enn 1 liter.. Det begynte når EPC lampen i dashbordet begynte å lyse. Det kom et lite smell bak eller under bilen en plass, men fant ikke ut av noe mer ang det. Bilen sviver veldig greit ellers.. Noen som har noen ideer?
  2. Hei! Noen som vet hvor jeg kan få tak i sokkel til parklyspære? Har vært dårlig kontakt der, så den har smelta... Måtte knuse hele sokkelen, for å få den ut av lykta.. Hadde ikke så lyst til å kjøpe ny lykt pga av det her :) Er forresten xenonlykter. Husker ikke betegnelsen på parklyspæra i farta. Glenn
  3. ønsker noe i likhet av det på bilde. send epost hvis noen har: terrer2010@hotmail.com
  4. Har kjøpt meg en veldig strøken L300, som jeg tenkte jeg måtte få til og gå litt bedre.. Tenkte og gjøre noe med data spruten.. Men finner den ikke, er den under motoren??
  5. Hei! :) Min andre tråd her.. :p Det har seg slik at jeg har nylig kjøpt en VW Golf Mk3 1.8L, som jeg er storfornlyd med :) Bilen er senka fra før av, og det fulgte med et nytt senkesett, siden forrige eier mente at det var slitent :p Jeg lurer på om jeg har lov til å bruke det nye, siden det er noe regler og slikt rundt senkesett! :p Så, for å sitere pakka det kom i: Eibach Pro-Damper Performance Shock Absorbers Sport System VW Golf III (1HX/HX0) E75-85-003-01-22 Også stod det noe slikt market med tusj: 98 og 6/5 Er det noe av det som står ovenfor som leder til den konklusjonen at "Hey! Dette senkesettet er lovlig!" ? All hjelp blir motatt med stor takk! :) Mvh Joakim Den stolte, nybakte bileier
  6. Heisann. sitter og lurer på ny bil i desse dagane... har sansen for 4'er golfen, MEN så kommer jo valget av tdi eller gti:uhhmmwhat?: Så då lurte eg på om dåke har noke fornuftige råd til meg :) ? Tenker litt på om gti'en faktisk går bedre en ein chippet TDI ? Og forbruk, holdbarhet osv... Takker for svar!
  7. Hei, jeg har et problem med viskerene på Golfen min. Når jeg f.eks drar speken ned og rett oppigjen skal den viske en gang, men nå har den begynt å f.eks viske 5 ganger. Helt tilfeldig om den gjør det 5 ller 2 ganger. Og så er det ikke alltid en stopper helt nede. De går helt ned og så går de kanskje 5 cm opp før de stopper. Dette er på alle viskerhastigheter. Byttet viskere for en mnd siden og de sitter som de skal. Noen som vet hva det kan være?
  8. Hei. Har en Elantra fra 1996 med 1,6L 16V motor. Radiatorvifta går kontinuerlig helt fra bilen startes og motoren er kald. På motorens høyre side, sitter 2 følere, den ene er blå og er skrudd fast til toppen. Jeg har forstått det slik at denne styrer kjølevifta, men om jeg tar av stikket, skal vifta stanse, men den fortsetter å gå. Releet i sikringsboksen er kontrollert og virker helt normalt. Hvor ligger feilen og hvor får radiatorvifta impulsen fra som setter den i gang?? Svært takknemlig for svar. MB
  9. Hei, selger da stasjonsvogna mi, da det frister med litt nyere bil http://bil.autodb.no/?_cmd=results&xBrand_Multiple=1100503&xModel_Multiple=1207552&AdItemText_Match=&Price_Min=&Price_Max=&xYearModel_Min=1994&xYearModel_Max=&xMileage_Min=&xMileage_Max=&xTransmission=0&dummy_chkfuel1=on&dummy_checkbox=on#AdItemId1359506
  10. Kjørecomputeren viser ett bensinforbruk på 16l/100km ved vanlig kjøring Føler at det ikke stemmer helt. Hva skyldes det og hvordan fikser jeg det ?
  11. Heisann. Har tenkt og få speedometer til å bli oppegåande igjen. Det har vore nede eit halvt års tid uten att eg veit kvifor. Går det kabel fra bakaksel og inni bagasjerommet? Kor på bakakselen skal kabelen koplast til? Er det tilkobling inni venstre hjulbue bak til speedometeret der som tilkoblinga til tankpumpe ligger? Takker for svar. :)
  12. Har noken for hand med navåpning 75mm. Lurer på om det passer på e34 stv.?
  13. Tenkte å selge denne bilen nå. Det er en bil jeg fikk som delbetaling på en BMW e61. Har fått tak i litt tøffere felger samt senket den 35mm og kjøpt en emblemfri grill da den gamle var sprukket. http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=26470420 Noen som kan tenke seg en slik? Den er som en morsom, sprek gokart :o) Står i Tønsberg men er ofte på reisefot og kan se om levering andre plasser passer seg.
  14. Her er et innlegg jeg skrev i et annet forum fra mitt besøk hos Tesla på Alnabru i dag: Da var besøket overstått. Det var ganske mange der når jeg kom, og flere ble det i løpet av besøket. Var der en snau halvtime og kikket. Dashboard Fikk sittet både i baksete, passasjersete foran og førersetet foran. Når jeg satt meg bak rattet ble jeg rett og slett litt satt ut over hvor moderne bilen føltes. Betjeningen av 17" skjermen var som å håndtere en iPad. Menyene var oversiktlige og enkle. Bak rattet glemte jeg meg rett og slett litt bort og ble kanskje sittende litt lenger enn jeg burde mtp alle som ventet tålmodig :) Etter å ha sittet bak rattet i Model S blir det en enda større nedtur å måtte kjøre Passaten et halvt år til. Finishen var feilfri og lekker! Om man liker moderne interiør overgår bilen helt klart A6, 5-serie mm. Å betjene ting som temperatur, setevarme etc. fra skjermen trodde jeg skulle bli knotete, men jeg traff med enkelhet uten å måtte nistirre på skjermen. Bagasjerom Bagasjerommet var litt mindre enn forventet. Utformingen gjør det mindre praktisk enn en vanlig stasjonsvogn, men det dype og store hullet i bagasjerommet tror jeg vil passe perfekt å legge deler av barnevognen i. Målte hullet til å være 40 cm bredt, 95 cm langt og 25cm dypt. Bagasjerommet foran var også litt mindre enn forventet, men god plass til 2-3 bager, evt. helgens handleposer. Jeg ble litt skuffet over bagasjeplassen. Bakgrunnen for skuffelsen var at bagasjerommet målt i liter skulle være langt større enn Passaten. Det er mulig det er større enn Passaten i volum, men Passaten er mer praktisk med sitt firkantede bagasjerom. Jeg er ikke i tvil om at jeg får inn mer i Model S, men når man blir forespeilet at lastekapasiteten skal være enorm, for så å oppleve den som kun litt bedre enn det du har i dag, blir man litt skuffet. Pakker man smart får man inn mye mer i Model S, så det blir nok kjøp. Men som sagt, ble litt skuffet. Seter Forsetene var gode og passe myke. De har nok dårlig sidestøtte ved aktiv kjøring, men de føltes gode og støttende generelt sett. De var lette å justere, og jeg fant raskt en god sittestilling. Baksetet derimot synes jeg var mindre enn forventet. Jeg er ca 187cm. Jeg skallet ikke i taket, men det var ikke mye å gå på. Nakkestøttene ga ingen støtte for meg og sitteputen kunne med fordel vært lenger. Også i baksetet oppleves bilen som svært moderne, og finishen var feilfri. I mine øyne vil E-klasse og 5-serie være mer komfortable langturbiler for voksne personer i baksetet med høyde over 180cm. Kort fortalt påpeker jeg at en bil med kupeform ikke gir den samme romfølelsen i baksetet som en stasjonsvogn, men jeg hadde foretrukket baksetet i en CLS fremfor Model S. Eksteriør Det er bare en ting å si: lekkert! Jeg synes bilen er pen på bilder, men å se den i virkeligheten var allikevel overraskende positivt. Den er bred, ganske lav og har svært pene linjer. Det er tydelig at de har lagt innsats i å gjøre bilen pen, samtidig som dette på enkelte punkter går ut over interiørplass, bagasjeplass etc. Bilen hadde 19" felger og jeg var redd dette ville se smått ut, men i mine øyne er 19" en perfekt mellomting av størrelse og komfort. Kommer ikke til å gå for 21" etter at jeg har sett bilen med 19". Synes eksteriøret ligger noen små hakk over Audi A7 og A5 sportback. Dører/dørhåndtak Setter dette som et eget punkt da jeg var veldig spent på hvordan håndtakene og dørene ville fungere. Helt ærlig trodde jeg at jeg ville valgt ordinære håndtak om det var en opsjon. Å dille med superfancy håndtak trodde jeg bare var en gimmick. Håndtakene fungerte som en drøm. Svært enkle å betjene. Jeg så mange som klønet med dem, men når de hadde testet et par ganger og forstått prinsippet gikk alt problemfritt. Håndtaket sklir elegant ut og døren åpner seg når du berører håndtakets innside. Dørene i seg selv er pene, og glasset er rammefritt. Innsiden av dørene har en pen utforming, så det er åpenbart at design har stått høyt også her. Min konklusjon er at jeg forventet mer på enkelte punkter, samtidig som den overgikk forventningene på andre punkter. Det blir definitivt kjøp, og det morsomme er at den beste opplevelsen gjenstår. Det alle biljournalistene skryter av er kjørefølelsen. Her er noen bilder jeg tok:
  15. Original: Snudd (og en smule modernisert):
  16. Har en A6 2.4V6 98-modell, har hørt at det koster 13 000 hos Audiforhandler. Hvor bytter dere reg.reimen og hva kostet det? En annen ting, det har oppstått en ule-lyd foran fra vifta, trolig er det viftereima ellernoe som begynner å ta kvelden? Er dette en stor affære å fikse?
  17. Slenger over noen bilder av bilen min
  18. hei. jeg har sett litt rundt, og var egentlig på leting etter en fiat uno turbo. men alt som er lite med turbo er av interesse!
  19. Dette blir morro, og det er meldt sol. :race Rally Sørland (NM runde) - SS 7 Vamoen (gokartbanen på Finsland) Lengde 3.1 km - Første bil kl. 13:02 Her blir det garantert action når grusdekkene skal slites ut før service....:D Dette blir publikumsetappen, på lørdag kl. 13.02 braker det løs. Den nye gokartbanen i Finsland skal benyttes for fullt. To og en halv runde inne på banen vil gi inntil 3 biler på banen samtidig. Hele etappen går på asfalt. Her vil det nok bli en god del "røyk" av svidd gummi. Parkeringsplasser og publimkumsplasser i massevis. Det vil bli salg av mat og drikke til de som ønsker det.:burger: http://www.vamoen-motorsportsenter.no/sider/tekst.asp?side=136 Startliste: http://www.rallysorland.no/startliste_notat/5?use_template=empty
  20. Hvor sitter bensinpumpa på en E28 520, -87mod. På sida eller i tanken? :)
  21. Har greid å låst inne nøkkelen min og jeg har bare en nøkkel! :( noen som vet hvordan jeg kan få låst oppigjen bilen? Takker for svar!
  22. Har et sett med 195/65-15 vinterdekk (Michelin) på felg som har stått på en Ford Scorpio. Er brukt ca 3mnd. Sleng inn et bud, de går billigt. "FORD Scorpio 84-95 GAE-GGE 5-112 38 63,4 M12x1,50"
  23. Har ett nytt og ubrukt stylingkit til Ford Escort mk4(86-90) jeg ikke får brukt. Det er ett Delta 2 kit bestående av frontfanger, bakfanger og sideskjørt i glassfiber, god kvalitet. Må sluttilpasses før montering, lage fester og finjusteres mot karosseri. HBO 5000,- + evt frakt. Selges IKKE under dette. Kan leveres nesten hele kyststrekningen mellom oslo og stavanger. Ser slik ut montert:
  24. Problem #01 -Stereoanlegg og minuskabel bak, hvor har folk festet denne for best jording bak for forsterkere? Problem #02 Mangler diverse ting, noen som har å selge? -Høytallerdeksel, venstre bakdør. -Spyledysehoder til lyktespylere -Venstre grill nede på fangeren ved sprederen (førersiden) -Pærer til dashbordet, mangler ved bensinmåleren og vanntemp (altså begge sider av fartsmåleren) -Skjerm på dashbordet, ikke full kjørekomputer men den simple. Problem #03 Dårlig brekk, hvor kan jeg stramme det? Problem #04 Hører en slags dunkelyd foran ved demperene ellernoe, hver gang jeg kjører litt fort over en fartsdump (Høres ut som slark i forstillinga eller noe sånt, rar lyd men virker ikke "farlig" nå) Problem #05 Kamfølerens varsellampe lyser, jeg bestilte ny (brukt) føler. Det lyser fortsatt. jeg målte ohm på den GAMLE føleren, og den var gåen. Skal måle på den nye føleren som står i bilen, for å se om den er gåen. MEN, hvis det er LEDNINGSnettet til føleren som er gåen, hvordan bytter jeg det selv (kan lodde)? Noen bildeguider ute på nettet folk vet om? (NYTT, glemte å skrive dette før) Problem #06 Det kommer er rar lyd noen ganger i lufteanlegget, høres ut som ett lite trykk som bygger seg opp og ender med ett "PLOPP". Jo Høyere vifta står på, jo mer smeller det. Har noe å si med hvor mye gass jeg gir også, altså det smeller ikke mye hvis jeg står stille. -enda ett spørsmål rundt dette, for der som har skrudd opp midten av dashbordet. Kontakten som velger hvor viftene skal blåse, har mange vakumslanger tilkoblet seg. Er det normalt at det ene hullet der ikke har slange på seg? fordi det er ingen flere slanger der. men skal den kanskje ha en plugg på seg? for å tette igjen?
×
×
  • Create New...

Important Information

Bilforumet.no bruker cookies. Det brukes cookies til å måle trafikk, for å optimalisere siden, og for å kunne holde deg innlogget. Ved videre bruk av siden aksepterer du vår bruk av cookies. Sjekk ut vår Privacy Privacy Policy