Boneripper

Hei! Jeg sitter her og skal bestille meg div. pærer til bilen! Skal ha LED-tåkelys og LED-skiltlys :blunk: Har ikke den store viljen til å gå ut å sjekke nå når jeg er sjuk.... Men noen som kan svare meg på hvilken sokkel det er i tåkelyset på bilen? Og hvilken størrelse det er på pinol-pæren på skiltlyset? Bilen er en MK3 Kombi-Coupe 2004 =) Takker for svar på forhånd!! :thanks

Ingen som har noen formening om dette?

Ja, får håpe det løser problemet! :)

Ah...så det noenlunde likt ut som på bildet? Jeg har fortsatt forhandlergaranti (kjøpt på Jæger i Bergen) så jeg sender den nok bare inn...men tenkte jeg skulle høre om det kostet noe særlig ekstra å få fjæren erstattet med orginale ford senkefjærer, når de først skal ta ned demperne... Dette er litt for ny bil til at jeg tør å skru for mye selv, før garantien har utløpt (etterpå derimot...hehe!)

Hei... Kjørte hjem fra hytten i dag, og hadde en dunkelyd som kom fra sjåførsiden bak. En jevn og kraftig lyd. Trodde først det var veibanen som var ruglete og ujevn... Men da jeg kom på en flate med "god som ny" asfalt var lyden der fortsatt! Stoppet hjemme og bestemte meg for å sjekke opp i ulydene. Fant dette; Bilde 1; Demperen, klarer ikke se noe gale igrunn Bilde 2; Den listen hang ut når jeg tok oppi skålen...skal den være løs?

Jeg hadde problem med antispinn på min 2004 mod TDci...viste seg å være en sensor... Antispinn slo seg inn, og ble liggende inne til jeg kuttet tenningen. Skal i følge en jeg snakket med (etter at dette ble ordnet på garanti hos forhandler) kun være snakk om en sensor, lik ABS sensoren (samme, sa han??).. Er vel bare å bytte den da :)

Bensinpumpen som mater for lite/ feil blandingsforhold kanskje? :) Om det er pumpen, så anbefaler jeg å bare bytte den...finner vel ny hos høgger =)

Hei! Jeg anskaffet i høst en Mondeo 2.0TDci på 115HK (tror det er 280nm utgaven...ikke sjekket vognkort). Kunne tenkt meg litt mer sprut i den, da jeg syns den trenger litt mer moment! Tenkte på en liten effekt-økning...og da i form av noe jeg kan ta vekk når den skal inn på EU o.l. for å slippe å betale ekstra avgifter og forsikring. Har sett litt på Powerbox-tuning...og fant ut at de har en Powerbox på Ebay som gir samme økning i HK og moment som de som selges i Norge til 3000++kr... Den koster 919,50kr.... http://viewitem.eim.ebay.no/Dig-Tuningbox-Chiptuning----Ford-Mondeo-20-TDCi-DPF/400188246700/item Er det bare drit, eller er det noe å satse på? :wonder:

Har en 2004 Combi 2.0 TDci 115hk Panther Black =) Bor i Os/Bergen Hordaland !

Stemmer som Commodus sier. Det store jernet har også små firkanta utskjæringer, som gjør at en kan trykke "klipsene" på insiden av 90fangern fast. Da sitter den ikke bare på sidefestene, og holder bedre på. Vet heller ikke om det gamle stålet står høyt nok, slik at fangeren risikerer å hvile skrått nedpå stålet. Skaff nytt stål du :) Er ikke så fryktelig dyrt. @ Hiawata: Jeg hadde en GL 90mod som hadde orginale 90 fangere, uten G60bredding...kun små type hjulbuelister, og ikke plastskjørt på siden, og jeg syns det så bra ut. Skal være enig i at G60 kicks ass, men ser veldig bra ut selv om en kun har fangerne forran og bak også, spør du meg :) De kom jo orginalt slik (riktignok som ekstrautstyr på min modell) og da syns jeg de gjerne kan være slik :)

Likte rillene i framskjermen der :) Passer jo fint med luftfilter-plasseringen det :) Men den svarte "stripen" som går fra lykt til lykt...den følte jeg skar litt for mye i helheten.. Er jo en smakssak, men når jeg leser de andre planene (som jeg også håper involverer orginal-speil tilbake) så er et lite personlig ønske at stripen fjernes for helhetsintrykket :) Blir mer clean't uten :)

Gjelder det med "sticker" for ratt også? hehe... Har en Corsa B, og lurte på å bytte ut orginalrattet med airbag til et litt mer sportslig et (mulig opels egne sportsratt fra Omega B, men ikke sikker). Er det noen som vet om det er lov å bytte til et sportsratt uten airbag i så tilfelle? For det å få tak i sportsratt med airbag er både dyrere, og en sjelden vare :P

Høres ut som seriøse planer :) Jeg har selv ikke økonomi lenger til å bygge og herje på...ellers hadde jeg iallfall vurdert å bygge motor som svarer til utseendet på bilen min..hehe:) Blir sikkert bra det der da...håper ikke det går for mye utover kjøreegenskapene da :) Lykke til med prosjektet! Sleng opp bilder her på forumet når du begynner med breddingen og slikt da, lag en prosjekttråd :) Hadde vært spennende å se hvordan dette blir!

Problemet med å slenge på 18" på en Corsa er vel det at en har vansker for å få den lav, uansett senk...da må en valse hjulbuene ganske mye. Tenk også på hjullagrene og diverse andre deler i understellet...de har ikke godt av det. Jeg kjører bare 15 (har stått på ukjørlige 17) og begge hjullagrene bak gikk på ganske kort tid...tålte det rett og slett ikke på 17. Vet ikke om du har servo, men jeg har ikke...og da er alt over 15 uaktuelt... men det er for min del da :) For litt O.T. kan jeg også meddele at toppen på corsaen min røk her i uken....kjedelig...hvit olje, vannforbruk uten like.... blir fikset i helgen da :D Men respekt skal du ha for clean look :) liker det også jeg...alt kommer ann på helhetsintrykket bilen gir...kan jo gå for 60/80 senk, 14tommere med 235/40 dekk? føler det blir fint? og en liten fin forkrommet dobbelstuss eksos? :Devil:

Corsaen som er til salgs er forøvrig en kompis av meg sin (trur det er den det er snakk om?) Dog jeg mener han har feil frontfanger, så går den GSI'en hans ganske så godt. Har tatt et par 320 Kebabtraller :)

Tråden er sikkert død, Men jeg kan bare bekrefte at Corsa uten servo er direkte tung. Min er tyngre enn en kompis sin 242, og det er jo et slagskip :P

Mulig denne tråden er død... Men skal si meg enig i at den hvite var fet. liker og bil 3 og 4. Bil 1 var litt fæl med det panseret da. Men jeg er tilhenger av så mangt. Er det gjort riktig har jeg ikke noe i mot mye plast. Bil nr.4 er vel noe i den retning du vil Olav1111? Bilen på bildene jeg linket er forøvrig i mitt eie, men det er enten hate it or love it ;)

Ah. Trodde at når du mente i skikkelig, at du la i det "hele pakka" :) Min kan uheldigvis ikke ha for store hjul, da den ikke har servo. Skal selv bygge om til GSI så snart pengene strekker til :) Men utifra det jeg kan lese hos de andre på forumet her, så er ikke det å anbefale mer enn 40mm senk på 16tommers. 17 kan bli i største laget. Da må du valse om du ikke skal styre på med masse spacere og annet. Lage deg breddere, type "heimemekk" da (sett dette i byggskum på en ford escort, og det ble bra til slutt) og slenge på noen 15x8 felger ellerno (syns det ser fetere ut med bredde på små biler, og ikke 17,18 liksom) Det kan bli fett det....men inspirasjonsbilder i retning noe ikke alle har, er jo og vanskeligere å få tak i...sier seg nesten selv :) Lykke til iallefall!!!

fikk ikke det der helt til, da jeg aldri har lagt ut bilder her før...se om du kan følge denne lenken: http://s798.photobucket.com/albums/yy270/Boneripper/?action=view&current=19561_284254816630_551351630_394967.jpg&newest=1 http://s798.photobucket.com/albums/yy270/Boneripper/?action=view&current=19561_284254831630_551351630_394967.jpg&newest=1

Har selv en corsa 1.4 8v. Det litt kjipe med disse bilene er at det ikke er særlig med motor. Men utseende finnes det ganske mange muligheter på :) Her er noen bilder:

Ser ut som det skal gå med en jettaplate. Men det jeg har problemer med å finne er om ledningsnettet til corrado lyktene passer med det jeg allerede har..evt. er det like mange ledere? slik at jeg kan skjøte om til en "kontakt" som går på corrado lyktene?

Takker for tipset :) Skal se hva jeg finner :) Hehe, ja syns det blir litt anderledes, men samtidig mer orginalt :) Ser mer "riktig" ut =)

Orginale lykter, eller noen aftermarket? Har du frontplate for å få dette til å passe? (jettaplate eller?)

Hey! Har du motor enda? Hva er prisen med girkasse og komplett ledningsnett? =)

ska du ha for 90-fangeren? Bakluke-åpneren, er det en sånn pop-up åpner? kunne vært interessant :)