Boneripper

Nederste altså!

Jepp RS6-1 Er desidert penest på Passat :D

EDIT: RS6-1 (2-eren ser helt anderledes ut). Du finner de over alt brukt på finn, men fant en svensk side som selger til overkommelig pris; NYA AUDI RS6 CLASSIC fälgar 18" ET 35 5x112 | Kalmar Er rett boltsirkel og innpress (også med tanke på senk)

Kan vel tenkes at de felgene på bildet er RS6 replica felger ;) de er veldig fine i 18". Ikke for små og for tjukk gummi, og heller ikke for store. Var på nippet til å kjøpe slike selv, endte opp med noen hvite med krom kant, type Ocean Deep white 19x8. Men om jeg skulle hatt vinterfelg, så hadde jeg ikke stusset et sekund på de der ;) http://forums.audiworld.com/picture.php?albumid=36709&pictureid=176886

Fjuskingen kan jo også høres ut som EGR ventil...men hva svart røyk angår har jeg mindre erfaring/peiling på :)

Tips; Sjekk om du har tåkelys funksjon både bak og fremme på bryteren din. Hvis ikke må du har ny bryter med dette forran (om du vil ha det så originalt som mulig, som jeg foretrekker klart over andre løsninger) og relee sett til å drive de :) Ser for meg ut som det bare er å nøkke ut plastgrillene du har orginalt (på min 3bg var det bare klipset, men lettere å få av når fangeren er av såklart) og trykke/klipse på plass de nye :)

Skal selv senke min 3bg variant 05 med justerbare coilovers i løpet av et par ukers tid. Har sett liggende fra AP. 30-70mm justeringsområde. Så 30 burde iallefall gå bra for min del :P Ellers ligger det tynt ann... Men jeg kjører 235/35-19 bak, og fikk tips om å kjøre 215/35-19 fremme om jeg skulle senke den. Blir litt stretch på 19x8,5 da men skal vel gå helt fint med dine 19x8. Dette er for å unngå subbing. Om de subbing på 235 kan jeg desverre ikke si ja eller nei på. Kan gi deg en update når jeg har fått på mitt sett, for å se hva klaring som er, om om det hadde vært plass til 235 framme når den er senket eks. 40-40 :)

Hei! Har bestilt meg et sett med Devil eyes fra tyskland; SCHEINWERFER SET in SCHWARZ mit LED TAGFAHRLICHT OPTIK für VW PASSAT 3BG 11/00- | eBay Vet det er mange delte meninger om disse, og tok meg tid å overbevise meg selv om at det var "rett vei å gå" for min bil. Men det passer nok bra med resten av stilen jeg kjører. :driving Men så har det seg slik at jeg har falt litt for US-look'en og er inne på tanken å kjøpe meg US-module for å kunne kjøre markeringslys og blinklys i samme pære. :lol: Jeg skal skifte lyktene, så blir ikke alternativ med US-markering i org. lykt. Men finner ikke bilde noe sted av US-modul i sorte devil-eyes/led lykter. Noen som har bilde/gjort dette selv? Vil gjerne se bilder o.l. før jeg kjøper noe :) på forhånd takk! :spin

min 1,9tdi med Ocean deep white 19" felger fra AFL på nankang 235/35-19 bak og Federal S595 215/35-19 fremme, Helrøde LED lykter bak for å gi et tilnærmet originalt look (ingen glorete lexus look på meg nei...) emblemfri chrome grill, lastbeskytter på bakfanger og lyktelister (fra Taiwan med dårlig passform, skal skiftes). Xenon i tåkelys og hovedlys 55w 8000k. Har høydeskrekk som den står nå, men; *AP coilovers kom i posten, skal på innen kjapp tid * Takrails skal plasti-dippes hvite *plastdeksler i motorrom skal plasti-dippes hvite * Devil-eyes kommer i posten snart med nye og bedre øyelokk * Calippere skal lakkeres hvite eller gull (ikke bestemt meg..) *Chip *Soting av ruter *plastidippe plast-lister rundt i sort for å få de mørkere

Viste seg når jeg skrudde av panelet på bakluken at det var eiret/rustet rundt på hele metallfestet på selve "håndtaket" med microbryter/trykkføler. Fant ut at pakningen var morken/glipe i, så fikk tak i ny på møller for 300kr, og byttet. Vannet har samlet seg litt og litt, så tilslutt kom dammen. Nå er det derrimot tett og fint, har kjørt uten panel en stund bare for å se etter fuktdannelse. Men er helt tørt nå ;) Tut og kjør! :drive2

Noen forslag? :) Tror jeg skal se på den i dag!

Hvis han allerede har relee, ledningsnett og lykter -men bare er ute etter grillen/festeanordning så er vel det ikke behov for å modifisere? Min mening er iallefall at om en kan få det tilnærmet orginalt -så er det det beste for utseendet. Det å begynne å modifisere med egne løsninger er ikke alltid like greit for senere -også hvis han skal selge bilen :) Men det er nå bare meg... ;)

Har en b5.5 (3bg) som er slik trådstarter beskriver. Er nok bare å finne ut hvilken kabel bak som går ut fra bryter til instrumentbelysningen, og laske den til utgangen/kabelen som går til bryteren når den står i "posisjon 1" eller dagslys, om du vil. Den er jo tenningsstyrt, så skal ikke være problem :) Er nok ikke redusert lysstyrke/spenning på kjørelysene på disse bilene -men heller en påminnelse på kveldstid så en har langlysfunksjonen "parat" hele tiden ;) Forskjellen er bare at instrumentbelysningen er med, og at den er direktestyrt fra relee, ikke via tenning når den står på "posisjon 3" ! Håper det hjalp!

Disse skal passe til din bil, om årstallet den er produsert i, er mellom 97-01 ;)

Ser i utgangspunktet ikke ut som de der passer til 3b? Har tilsvarende ettermontert på min 3bg, men grillen på 3b er da mer lik den første linken? (googlet bilder av 3b) 3b har "delt grill" der det er ett element/innsats for hvert tåkelys som går frem til "delelinjen" og en midtre grill -mens 3bg sine tåkelys er integrert og har delelinjen "inni" som vist på linken til bagg33k ;)

Hei! Lurer på om andre har opplevd dette enn meg, da et kjapt google-søk ikke ga meg så mye mer å gå på; Var med fruen i dag på en vanlig lørdagshandel, og da jeg skulle åpne bakluken fikk jeg ikke den opp som normalt. Hørte ingen lyd/respons på sentrallåsen da jeg åpnet bilen via fjernstyring, og måtte derfor låse opp "manuelt" med nøkkel. Hadde problem med dette for en måneds tid siden også, men da gjaldt det generelt sentrallåsen og instrumentbelysningen. Mistenkte fukt, og sjekket sikring, som var røket; Byttet uten videre feilsøking og alt har fungert til nå uten problem. MEN, da jeg åpnet luken i dag rant det nærmest en halv liter med vann ut fra baklukens interiør og ned på gummimatten :angry: Mistenker en kortslutning/defekt på bakluken pga vannet -men resten av dørene virker, så ingen sikringer har røket, så langt jeg vet. Men vil ikke bare skifte en sikring, om det skulle være problemet. Jeg vil tette det jeg mistenker å være en lekkasje; Noen som vet om det er vanlig med lekkasje på bakluken, og evt hvor det kan komme fra/være verdt å sjekke om er tett? Bilen er en 2005 3bg stv comfortline 1,9Tdi Takker for alle svar og tips!

Gå for en 2003+ om du har råd til det. Er faceliften, og skal såvidt jeg har hørt, stå i mot rusten litt bedre. Personlig har jeg en 04 tdci kombi og kan anbefale den på det varmeste :) Ikke undervurder commonrail dieselen til Ford ;) Har selv litt rust i dørene på min...men det er bare en rose på hver fremdør (skal taes på rustgarantien) =) Den der så litt værre ut i dørene. http://www.finn.no/finn/car/used/viewimage?finnkode=27763074 Om du har pengene, gå heller for 04mod enn 02! Enten TDCI eller GHIA er de beste valgene :) Til tross for km-stand er denne et bedre alternativ føler jeg. Det er en 04 TDCI automat m/ alle servicer fulgt...ta turen til Oslo du;) http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=28069080

Hei Holder på å fikse litt på kjærestens Carina E 95mod. Foreløpig har jeg skiftet og lakkert bakfanger, og holder på med en bulket kanal. Tok av dørdekselet på bakdøren i denne anledning for å rette litt på en bulk der... Så da noen kabler som gikk opp mot låsestaget (svart og hvit tror jeg). Har aldri vært noe annet enn vanlig lås på bilen så lenge den har vært i hennes eie (ca 1,5år). Lurte på om det egentlig kan være sentrallås på bilen...Hvordan kan jeg sjekke det, og hva kan være årsaken til at den ikke fungerer om det skulle vise seg at det er sentrallås? Var ikke noe brudd eller skade på kabel iallefall....

Takk takk :)

Kan du ta et dagsbilde av baklyktene dine? Er de aftermarket, eller DIY? :P

Hadde et tilsvarende problem med en Golf mk2 jeg hadde som førstebil...Da var det rotor og fordelerlokk som fikset det for meg. Kontaktflaten på fordelerlokket var blitt slitt sånn ned at rotoret ikke traff skikkelig ved pådrag og ikke tente skikkelig...da ble ytelsen dempet til en konstant på vel 40kmt til den slo borti igjen :mekke: Bytta dette, og alt var tilbake til slik det skulle være :) Kan og være bensinpumpen som får for lite bensin? (ikke sikker på dette området) En bekjent sin amerikaner har det problemet...

Kan også nevne at bilen er voksenkjørt (også av tidligere eier), og at tidligere eier skal ha opplyst om at BBS felgene på bildet skal være noe spesielle og sjeldne..nypris skal den gang ha vært 10 000 for disse alene.

Hei! Lufter bilen til en kamerat for salg. Han ønsker å selge bilen fordi han trenger en større familiebil (Chevrolet Trans Sport). Bilen er en 1991mod 316i sedan (uten servo). Usikker på hvor mange km den har på telleren, men mener at det var under 200 tusen. Teknisk skal bilen være i god stand =) Toppen har vært byttet, og traversen ble byttet bak. Ellers vedlikeholdsmessig byttet bremser rundtom, olje og filter, bremseveske og de vanlige tingene. Bilen er blitt lakkert av eieren selv (ikke utlært mekaniker). Lakken ser bra ut, og grunnarbeidet er bra, men er litt matt i "finishen". Så rust er det minimalt med. Muligens litt i venstre hjulbue bak, ellers lite. "Nyrene" i grillen mangler, men dette er en smal sak å få tak i. Litt kosmetiske feil ellers, men dette er småplukk. Bilen er fast og fin å kjøre og sitter godt i svingene takket være senking (vet ikke om det står i vognkort). Noen som er interessert?? Prisantydning 12 000/ 14 000 med BBS felgene på bildet (Ellers selges de utenom) Tlf: 91549180 (Eieren; Frode Koldal) Passer bra som førstegangsbil, prosjekt eller lignende. Bildene av bilen er tatt med mobiltelefon og er ikke så godt kvalitet.

Skal du ha aftermarket senkesett, eller Ford sitt eget orginale? (Kun fjærer) Det middelet forsegler rusten, nesten på samme måte som Hammerite lakk da? Har lyst å gjøre litt med min bil også, når pengene strekker til (Senk, sot, stereo, felger, Titanium X styling, eksos og LED tåkelykter) Lykke til med prosjektet!! Det inspirerer oss andre ;) Og la bildene komme! :)

Noen som har en DIY til hvordan man gjør det på MK3? Tenkte jeg sku bytta til plasmaskiver i min 04 TDci =)