200sx4ever

men tok ganske feil der ja gitt

trodde det var sån fattigmans innsprut på disse jeg. mono injektion eller hva de kaller det

skulle du ikke få fiks på det med det første så er det bare å ta av trekket i bakluka å nappe ut ledningen til viskermotoren.

kan være sikring eller rygglys bryteren på gir kassa.

hender disse glassene sitter ganske hardt så kan være vansklige å få av. ser du noe tegn til sprekker i lykt huset? alle gummikopper står riktig på å er tette? hvis du skal ta av glasset burde du høre med møller om det fås løse pakninger til lyktene.

sjekk menmbraen mellom forgasser huset og innsugs manifoilen. har det sprekki får den fals luft osv. bare å skru av filterhuset på troppen å bevege på forgasseren å så om den glipper.

trodde vag hadde dem under tanken jeg. men går det ikke en ledning opp til tanken?

den går på alle sylinderen eller? pluggledninger står skikkelig på å riktig på? pluggene er byttet i låpet av de 5 siste år? å hvis batteriet er helt faltt å du har en gåen dynamo dør bilen ut under kjøring.

tegn på at den får for mye bensin å holder på å drukne, men kommer seg igjen, kan være normalt, kan også være en tomgangsmotor som ikke fungerer helt riktig. prøv å skru av så mange strømforbrukere som mulig å se om den fortsetter, altså ikke sette på masse varme på ruter å vifte å full guffe osv. kanskje beilen lader dårlig eller at du har svakt batteri. kulde gir spenningen gjennom pluggkablene mer motstand samt i plugge, er ikke dette byttet på en stund er det også en mulighet da dette også vil gjør så motoren tenner dårlig å kan holde på å drukne, bare noen tips som kan sjekkes selv lykke til

vannpumpa sitter vel ganske langt frem på motoren, for den blir jo dratt av register reima. men blir jo ganske god plass hvis du tar bort frosvæske beholderen å skrur av innsugs spjele.

kan jo kjøre innom møller å be dem høre på den, men er rimelig sikker på at du får samme svar

bilen din lader mer med chip derfor mer luft som slår ut å lyden har sikkert tatt seg litt opp fra da bilen var orginal.

helt vanlig lyd på 1.8t det er den orginale dumpventilen. er en liten bålse lyd på h.side når du slipper gassen. selv om du har innsatsfilter vil lyden være der, men betrakrlig lavere enn hvis du kjører med åpent filter

ser du om det er den slangen som går inn på olje kjøleren?

når du trykker inn clutchen detter turtallet, da slår tomgangs motoren inn, for å justere bensin tilførslen i for hold til motor temp og for å at bilen ikke skal kvele seg. hvis det er en luftmassemåler på bilen din og den er defekt kan dette også gi samme symptonene, men da fusker bilen ofte under kjøring å drar dårlig. kan være en ide å sjekke plugger å pluggkabler.

er dette når bilen er kald?

må dytte den innover, å vri den litt så får du den nok ut.

tomgangsmotoren/føleren kanskje.

ta av frost væskebeholderen tre skruer så løsner du slangen på innsuge å bøyer den til siden så får du hvertfall litt mer plass. er ikke 100% sikker på hvilke slange det er, men hvis det er den jeg tror det er som det er en krapp sving på skal det gå an å få den av nå.

tror nok det er metall spon fra stålet på bremseklossen, dette er så varmt at det smelter seg fast i lakken. har ikke noe ide på hva du kan gjøre men hvis du spørr en lakkerer har han sikker noen råd, eventuelt må du prøve å rubbe ned området eller i hverstefall pusse det ned med fint vannslipepapir å polere den opp igjen for å få frem fargen i lakken.

skal passe rett på det. litt usikker på sideskjørtene bare, men tror ikke det skal være noe problemd er heller.

ja det kan stemme et den tuller. vet om fler som har byttet disse microbryterne

krympeslange, får kjøpt hos de fleste bilforhandlere å bli potte tett å alt du trenger er en lighter eller en varmepistol.

tror ikke du skal trenge å pelle av manifolden for å bytte kjøleslangen, men hadde nok hjulpet med et bilde her ja.

ville ha senket den, satt på stretch dekk som noen gjør på poloene. så ville jeg fått lakert hele bilen , lister, fangere osv. kanksje en finne antenne hadde blitt litt kult å. noen tips jeg ville gjort