Gå til innhold

200sx4ever

Bruker
  • Innholdsteller

    947
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

Alt skrevet av 200sx4ever

  1. syntes det er greit med avgiftene slik de er i dag HVIS pengene vi betaler hadde gått til bedre veier og høyere sikkerhet langs veien. men skal si jeg ser meg grønn på alle de gangene jeg kjører i hull og på sporete veier som egentlig egner seg som hest å kjærre vei. å dette spiller jo også inn på miljøpollitikken, hadde veiene vært bedre å bilene kunne kjørt i gjevnere hastighet uten å måtte bremse for hvert hull i kjørebanen. er også for at vi enten skan ha laver avgifter eller kutt ut alle bomstasjonen
  2. men nå hjelper vi ikke vår kjære stereo bygger her. du har helt rett ang lyd foran i bilen, ville bare gi en billig grei løsning.
  3. hadde flere forsterkere da vettu, men den ene subben i bilen var koplet sammen med 6x9" kjørte monoblokk på 2x12" rf subber samt pioneer forsterker på frontsette var totalt 3 forsterker, 1x15"sub i hattehylla sammen med 6x9" 2x12" i kasse 6 høytalere foran og 1 i sidene bak. bilen går i oslo i dag eid av en på møller vet ikke hvilken, den hadde også lystgass, kan hende du har sett den på noe gatebil treff for omtrent 4 år siden.
  4. går fett det hvis det er en 4 kanals forsteker, hadde en blå db rigget polo som var på flere treff for 4 år siden å gjorde det ganske bra. der var 6x9" kopplet på samme forsterkeren som subben. men der kunne jeg også justere kanalene uavhengi av hverandre. men gidder ikke kværulere om dette, ga han bare en billig grei løsning-
  5. er jo noe som heter å juster ned basse å da har han en bra forsterker kan han skru av bassen helt på høytalerene foran å da kan han spille høyere, ligger litt i hvordan det er justert å. broren min har et tdi 2000 avant simpleste utgaven med dårlig høytalere foran, men riktig justert spiller det bra siden det ikke blir noen vrengninger i front elementene.
  6. Klovnster: seff er det bra med lyd foran der han sitter, men det kommer jo litt an hva han gidder å bruke av penger, å får å få bedre lyd rask og billig når han har 6x9" og lagt opp forsterker bak blir jo det enkleste å kople det bak så slipper han å pelle opp og kopple foran, men er enig i det du sier.
  7. å skulle være 4" hehe, men får også 5,!/4" til disse.
  8. det finnes/fantes et orginalt tillpasse pioneer frontsett til disse bilen, vet ikke om det er å oppdrive lenger men det hadde veldig bra lyd med en god forsterker, men hvis du allerede har forsterke å basskasse bak ville gått for 6x9" bak sammen med kassa
  9. foran er de vel vanlige 4,3" orginale tror jeg i dørene. å 1" disc i a stolpen
  10. er det sedan eller avant? hvis det er avant ville jeg dytta inn ei bass kasse med med ei vegg til vegg plate på toppen så du får plass i en 6x9" på vær side
  11. tviler på at det er innstas filter, du driver ikke å dæljer løs på olje kjøleren da?
  12. sikker på at du slår på oljefilteret? skal ikke være no stål kopp utenpå!! da har i såfall forige som byttet det latt en filterkopp stå igjen.
  13. polo 6n! da må du ha et såkalt soppfilter, eller så trenger du et kitt for å få kon filter å det koster en del mer. kan også kjøpe kon filter å feste på stussen fra luftfilter boksen men det gir ikke no serlig lyd.
  14. er det brede dekk på den? kan ha noe å si. men uansett hvis det er rundt 6 månder siden du kjøpte bilen hos en forhandler å det ikke er noen skader på sommerfelgene eller vinterfelgene som anntyder til at du skal ha kunnet skade forstillingen stiller du ganske sterkt.
  15. hehe satt akkurat å skulle klage på det jeg å, men fikk ikke lagt den ut før den forsvant men er fint å finne noen å dele frustasjonen med!!
  16. 200sx4ever

    Golf 1,4

    det koster en del! audien min kom på 21.000 i året når jeg var 19, men jeg vet at zeat leon 1.8t er noe billigere. men det går også an å mase på mor eller far om å få sette bilen på dem med bruker under 23 da kom audien min på 5700 i året.
  17. 200sx4ever

    Golf 1,4

    1.8t er en morsom motor, har selv hatt en audi a4 1.8t der fikk jeg ca 31 hk ved å montere chip, du kan dytte på en større turbo større intercooler å dyser, har været med å måle en a3 1.8t med disse tinga til rundt 250 hk i benk å da var den ikke justert eller mappa. så der er det nok en del hester å hente mye billigere en i sugemotorer.
  18. 200sx4ever

    Golf 1,4

    etter det jeg har fått med meg av det som skjedde med den bilen. den ble portet, planet, fikk nye kammer, power filter og 3" eksos fra manifoilen. vet ikke hvor proft dette var gjort men gutten har jobbet masse med bil å trimmer biler med en god del hk så vil si han har peil. er sikkert noen som kommer med andre teorier og de stemmer sikert like mye som mine, men saken er så enkel at det koster mer en det smaker.
  19. 200sx4ever

    Golf 1,4

    nei han portet, planet, trimcammer og satte på filter og effektanlegg. bilen be målt før og etter på rullende landevei i horten.
  20. 200sx4ever

    Golf 1,4

    i forhold til hva han betaler for det, er det ikke mye man får ut. en kompis av meg gjorde alt det der med en bmw 318 å han fikk ca 9hk fra 118 til 127 teste i benk.
  21. 200sx4ever

    Golf 1,4

    er ikke mye du kan få ut av en slik motor uten at det vil koste en formue i forhold til effekten du får. du får nok effektanlegg til den, vet ikke om det er kammer til den, men jeg leste i et blad muligens maxpower for en stund siden om et turbo kitt som ga ca 25 hk ekstra uten at du behøvde gjøre noe med motoren.
  22. 200sx4ever

    Dumpventil

    Hehe var ikke helt med der jeg. så hvis det er snakk om sykkel her melder jeg bare pass for det er ikke min sterke side.
  23. helt seriøs rå styling, på den bilen, gleder meg til å den ferdig lakket.
×
×
  • Opprett ny...

Viktig informasjon

Bilforumet.no bruker cookies. Det brukes cookies til å måle trafikk, for å optimalisere siden, og for å kunne holde deg innlogget. Ved videre bruk av siden aksepterer du vår bruk av cookies. Sjekk ut vår Privacy Personvernvilkår