Senkesett fra biltema?

[e321]

det at de ikke skal brukes under kjøring, er jo for det første for de det nok ikke er helt lov, og fordi de ikke vil ha noe ansvar hvis noe går galt.

[remiandre]

hmmm, jeg hadde en esxort for endel år siden, og den gikk igjen EU kontroll uten noe mer snakk om det, men de så det kanskje ikke da.

[technophobia]

Jeg bare spør: har dere selv prøvd disse? Dere prater som om klemmene har forårsaka store skader og vært katastrofe. Hvis ikke dere har prøvd dem selv,men bare snakker på grunnlag av fordommer mot biltema kan dere gi beng i å poste her kanksje :boxing

[TMB]

hehe, slike klemmer til spenne sammen fjørene er idiotisk. Ett lite hopp, og vips, i landinga hagler det små klemmer under bilen... (erfaring fra en gang da vi satt på med en tulling i ascona C over en jernbaneovergang i 80km/t)

 

Det er nesten bedre å kappe orginal fjørene, evt kjøpe campingfjørene de har på biltema og kappe dem. De er stive og gode...

Eller kun investere i det billigste senkesettet man får tak i... koster jo rundt tusenlappen. det blir jo 250kr per fjør.. billig..

[technophobia]

greit at du har sånne erfaringer, men utifra min erfaring så holder disse klemmene. Jeg har selv prøvd å hoppe over fartsdumper i 70-80km/t, og ingenting røyk. Mulig det er demperne og fjørene mine som er gode fra før..

[Bilskalle]

Er ikke disse ment som et slags verktøy, heller enn en billig måte å senke bilen på?

[Housey]

hvis disse klemmene er statiske. så når bilen "hopper" og fjørene klemmes sammen. så vil jo disse klemmene automatisk bytte plass da..

 

 

og senke med klemmer er farlig uansett hvordan man ser på det! de er vel helst ment for å kunne klemme sammen fjører ved bytte av de?

[v240]

Ser ikke ut som de kan falle av med senking.. kansje verre å heving.

[Krishell]

stemmer dette. hevesettet skal heller ikke brukes under kjøring hehe

[Einar]

hehe, slike klemmer til spenne sammen fjørene er idiotisk. Ett lite hopp, og vips, i landinga hagler det små klemmer under bilen... (erfaring fra en gang da vi satt på med en tulling i ascona C over en jernbaneovergang i 80km/t)

 

Det er nesten bedre å kappe orginal fjørene, evt kjøpe campingfjørene de har på biltema og kappe dem. De er stive og gode...

Eller kun investere i det billigste senkesettet man får tak i... koster jo rundt tusenlappen. det blir jo 250kr per fjør.. billig..

 

Tenkt på at de sikkert var rusta, boltene på de ruster som fy.

 

Er jo ikke så dumt når du vil ha lavere bil, men ikke for godt og ikke gidder legge penger i nye fjærer.

 

Kom med seriøse grunner til at man ikke bør bruke det, istednfor å skryte på dere erfaringer for at dere syns det er jalla.

Er for faan meg mere jalla å kutte fjærene i mange tilfeller, endene på fjærene stemmer ihvertfall....

 

 

Hilsen en som har prøvd , kabbing, klemming og ordentlig senking.

[Golf2]

Prøvde for morro skyld på en gammel golf en gang. Det ente opp med at greiene ble kastet i veggen i ren frustrasjon. En får jo som tidligere sagt et helt ok senkesett til tusenlappen, så hvorfor drive på med disse tullegreiene.

[Einar]

Du får ikke senkesett til 1000 lappen, får kun fjærer, men er helt ok ja.

 

Gjelder jo å ha tålmodighet ved montering da.

 

De er ikke ment som demonteringsverktøy, da bruker man slike

[golfcab]

litt av et diskusjonstema! det ska vertfall ikke noe slikt i min garasje!biltema har mye greitt de...men de fins grenser for hva man kjøper..

[Hauk]

Tenkt på at de sikkert var rusta, boltene på de ruster som fy.

 

Er jo ikke så dumt når du vil ha lavere bil, men ikke for godt og ikke gidder legge penger i nye fjærer.

 

Kom med seriøse grunner til at man ikke bør bruke det, istednfor å skryte på dere erfaringer for at dere syns det er jalla.

Er for faan meg mere jalla å kutte fjærene i mange tilfeller, endene på fjærene stemmer ihvertfall....

 

 

Hilsen en som har prøvd , kabbing, klemming og ordentlig senking.

 

Seriøs grunn: De er ikke godkjente - og det er en grunn til det; de er trafikk-

farlige! Hjelper ikke at en eller annen har klart å kjøre 5-10-20.000 km med

skiten uten uhell. Det er ikke spørsmål OM de ryker, men heller NÅR.

 

Hva tror du kan skje i "rette" svingkombinasjonene når disse ryker og fjæra

fungerer som en katapult? Og hva skjer videre når ymse autoriteter under-

søker den utbrente bilen din etter at du taka og finner de resterene klemmene

på de andre hjula? Good luck.

 

Har du ikke råd til å montere godkjente greier på bilen din så har du ikke råd

til å holde en bil heller. Lever skiltene inn først som sist...

[remiandre]

det som skjer er at da finner man ihvertfall ut at den dritten ble jææææævelig dyr : )