technophobia

mekanikk er krem det. skal bli ingeniør eller :)

OT: Driver du/han med mekanikk/ fasthetslære eller :P

tøffe fotografier! åssen objektiv har du brukt?

rimelig åndsvak bil! minner meg litt om sunny/pulsar gti-r, men denne har vel bare forhjulstrekk? hissig liten grevlig in så fall :)

yess du må nesten legge inn bildene i posten og ikke en haug linker :P

det finnes mange instruksjonsvideoer for full overhaling av wankelmotorer. finner sikkert noe på ebay eller amazon..

ikke for å være pirkete, men skal det ikke være "red top notch"? :P

unnskyld offtopic, men det ser virkelig dystert ut for norsk skriftlig :)

ser jo riktig bra ut dette her! litt "jallamekk" på festebraketten, men det må man vel regne med :D

du har kanskje ikke lært om strekkrefter, men det var nok med tanke på det at han sa det ble for brått.

hmm ikke for å ødelegge moroa di men: la merke til en relativt lunken detalj på turtellern din. der står det type-r. og du har jo ikke honda... det blir som å sette ///M på en audi eller noe.

hardt arbeid lønner seg alltid i lengden :) stå på, prosjektet blir bedre og bedre for hver oppdatering du poster.

japansk "bandana" er hvitt og har rød sol på seg, med noe skrift på som gjerne lyder av typen "sikker seier", "number one" etc. De heter hachimaki på japansk.

pent arbeid med bukken. den ser rimelig proff ut :)

hva skjer med å fiske frem gamle tråder a :`)

Dersom vi hadde "slått av" all forurensning i dette øyeblikk, hadde det ikke tatt lang tid før jorda hadde blitt overopphetet. Hvorfor? Fordi alt vi slipper ut legger seg som en "smog" og bidrar til kjøligere klima. På den annen side - dersom vi ikke trapper ned forurensningen sliter vi likevel. Uansett er vi fucked.

4wd er jo som regel 3-hjulsdrift da :P volvo har vel torsen-differ.. trekker på to hjul frem til det glipper eller noe sånt noe.

veldig interessant, men ikke spesielt overraskende. hvis man tenker over det så er det jo en hel haug med effekttyver langs veien mellom potensiell energi fra drivstoff og til bevegelsesenergi til hjulene. jeg har lest et sted at det kan gi et sted rundt 5% effektøkning ved å benytte keramiske hjullagre.. det er sikkert mye å hente i resten av drivlinjen. hvem driver slik behandling av drev?

vet om en kar som eier en låve som tar 100kr mnd for lagring. står 2 andre biler der, tørt og ventilert. pm hvis intr.

definer amcar. og definer japsebil. er japsebil toyota yariser fra 2003, mens amcar er muskelbiler fra 70-tallet? hvis det var det du hadde i hodet ditt da du skrev posten din, synes jeg synd på deg. sier bare chevrolet jeg. de selger jo daewoo under eget merke :)

hvis du leser gjennom tråden og faktisk vil se hvordan det går med prosjektet, så er det så mye offtopic at det er til å bli sliten av :P

oh lord.... hør på den syke lyden! høres ut som en jævla hissig dinosaur eller noe :) lekent!

flytte tråd??

Det var jo også en måte å si det på- http://www.ocregister.com/ocregister/news/local/communities/rsm/article_1340232.php

er det gt-r felger jeg ser? byttet en del på opphenget da (nav osv) edit: så at det var 4-bolts....