Mitt turbo Prosjekt

[G60 Racing]

Da var det tid for og starte tråden hvor jeg med bilder skal prøve og holde dere oppdatert mens jeg konverterer til turbo.

De første komponentene er allerede på plass.

 

Garrett T3 er på plass

Oil catch tank også

 

skal komme med liten liste over hva som blir kjøpt inn i løpet av kvelden.

Dette blir DIGG!

[CorraDon]

Stå på! Skal bli gøy å se...

[G60 Racing]

Skal bli morsomt og se, kommer til og ta en rullende landevei test da er ferdig hvis pengene strekker til.

 

Her er listen på deler som skal bestilles men blir sikkert oppdatert!

Manifold fra Atp

Downpipe fra Atp

Ferdig bunn panne fra Atp

Olje slanger fra Atp

Bolter og pakninger fra Atp

T3 Turbo (Ligger i hylla)

Rallye cooler

Røde 308 dyser

olje kjøler med termostat

Rør til cooler fra jobben

Chrome topp deksel og innsug

Forsterkede råde lager (Ligger i hylla)

Chip fra frode

Oil catch tank (Ligger i hylla)

Greddy type RS

90mm K/N Filter (Ligger i hylla)

+++

[G60 Racing]

Slenger ut et par bilder av bilen også så dere vet hva dette skal inn i... :D

Fått dilla på og legge ut bilder nå hehe:D

 

[acoupe]

ahh...blir stas kompiss!

Selvom jeg synes du kan gi den t3`n til meg :D

[Jeppe]

Blir bra dette, om du syntes org. fangeren er litt kjip. (siden du vurderer RS leppe) så veit jeg om noen som selger en US fanger. Den er jo litt mer spesiell.

[Turbo_FB]

Kult.

 

1 spm.. Hva er den rundingen som er bak håndtaket på bilen din?

Ser ut som nøkkel hull :)

[G60 Racing]

Er til en gammel alarm! Iriterer meg no jevlig!!! men skal få clean hekk snart så får se om den blir fjernet også!

[G60 Racing]

ahh...blir stas kompiss!

Selvom jeg synes du kan gi den t3`n til meg :D

 

Rektig! :D hadde du likt det tenker jeg!

Var digg den?!

Ligger på data bordet i leiligheten min ved siden av meg :D hehe

[G60 Racing]

Må bare få ut dette her.

Noe turbo FB la ut i annen tråd:

 

Jeg har kjørt ganske mange g60 turbo motorer og aldri brukt forsterkede råde lagre. Kjørte 1.6 ladetrykk på d meste.

Men bruker aldri dårlig olje og bytter oftå så må være noe der.

 

Motoren var helt orginal g60, bortsett fra større dyser og trim kam.

Ja det er fort gjort å bytte lagrene så er vel like greit å gjøre det når du først skal bytte bunn pannen likevel.

På 1.2 målte vi 202 hk på hjulene. Det var på en golf 2. Var kun den jeg målte

 

Virker helt sykt meg 1,6 i ladetrykk!

Får meg til og tenke på om jeg skal holde meg til 1,2 som jeg hadde tenkt...

Litt avhengi av hva som kommer ut av denne posten kommer jeg til og overhale en G60 motor selv på jobben og får litt ordentlig fart i den! eventuelt med 16v topp hvis det er mulig. men det blir mye jobb i forhold til det jeg da allerede har gjort.

[Singh_Supreme]

blir morro å sitte på med deg nå assa:D:D hvor mange hk vil du oppnå?

[Turbo_FB]

Jeg kjører 1.7 på 16v'en min for øyeblikket. Skal mappes litt til i uken som kommer og da blir d rulle engang etter det.

 

Er ikke store forskjellen mellom 1.2 og 1.6 på en motor som ikke har portet topp og slikt. Skal love deg det er morro med 1.2 også :D

[RSG60]

Hvordan funker det med 1,7 bar ladetrykk og digifant-map for ca 1 bar?

[G60 Racing]

Hørte da mapen skulle holde opp til 1,3 så jeg klarer meg akkuratt...

Som han sa skal de mapes til uka så blir vel mer riktig blanding da!

Håper blir fornøyd med 1,2, tenkte kansje skulle bygge opp en motor ved siden av og bytte da den var ferdig! :D

[Turbo_FB]

Hvordan funker det med 1,7 bar ladetrykk og digifant-map for ca 1 bar?

 

 

Har 250 kpa map sensor så funker aldeles utmerket. Har lånt meg emulator så kan mappe via bærbar pc mens jeg kjører.

Planen er å holde et stabilt 1.3 trykk så har fått meg en el. boost kontroller, men vet ikke om eg gidder bruke mere penger på den bilen nå.