ønsker bilder av motor rom 240 turbo

[MercFreak]

som topic sier, ønsker bilder av 240 motor rom med turbo motorer, da av 4 sylinder utgaver som b21et b23et b230et b230fk/ft eventuelt også gasser turbo oppsett..

[Magnum]

[/img]

 

Det er ikke ferdig ennå, ser egenli helt jævli ut...Så det skal det gjøres noe med.. Er B230FT som sitter der

[lars_b]

 

 

Orker ikke å legge ut så mange, 240 turbo motor rom har vel de fleste sett nok av.

[ss242]

[mortenwb]

min sure driter:

[Channah]

[Mambo]

nja.. får legge ut jeg og da.. må bare si at opphoringa har ikke begynt. og detta er tatt før bilen blei ferdig ;) (sånn i eget forsvar)

 

 

yodude

[Shorty85]

nja.. får legge ut jeg og da.. må bare si at opphoringa har ikke begynt. og detta er tatt før bilen blei ferdig ;) (sånn i eget forsvar)

 

 

yodude

 

Hvorfor har du satt luftmengdemåleren ved innsuget??

[ss242]

Fungerer bedre med åpen dump.

[240ft]

Mambo: Forkoblingsmotstandene til dysene skal vel ha kjøling... ikke varme fra turbo og eksos...

[lars_b]

Stussa litt på den LMM plasseringen, må jo bare bli dritt, den vet jo ikke at det er trykk der og må vel da gi alt for lite bensin, noe som igjen fører til knuste stempler

[MercFreak]

Stussa litt på den LMM plasseringen, må jo bare bli dritt, den vet jo ikke at det er trykk der og må vel da gi alt for lite bensin, noe som igjen fører til knuste stempler

 

det er jo like stor luftmengde selv om luft massemålern står etter turbo som om den sto før turbo da....

[B230ft]

mengde= masse x trykk ville jeg sagt.. men orginal LMM tåler vel rimelig begrenset med trykk?

[ss242]

Sitter den før turboen, vil den få samme trykk.

Bare at den vil få -istedet, altså vakum.

Du kan ikke få en turbo til å produsere luft, mengden er lik på begge sider av den.

[suggen]