Problemer med kjølevannstemperatur; for lav!

[Jeez]

Har i hele sommer hatt litt "problemer" med at bilen tilsynelatande ikkje blir skikklig varm/bruker lang tid på å bli varm og er derfor litt bekymra for motorens ve og vel i vinter.

 

Problemet oppsto etter bilen nesten kokte en gang på slutten av vinteren. Mener å huske at bilen var mer ok før det.

 

 

Etter ca 15 minutter rolig kjøring/tomgangståing ligger nåla i overkant av det farga feltet. Om denne kjøringa vedvarer (råning) vil temperaturen stige til den første streken som står aleine.

Lar eg bilen stå på tomgang vil temperaturen stige til bittelitt over strek nr.2 (110 grader?) der vifta slår inn.

Ved kjøring i tunell i vedvarande høg fart 100-120kmt synker temperaturen til mellom det farga feltet og strek nr.1.

 

Har mistenkt at termostaten kan stå åpen hele tiden, men etter ikveld å ha tatt den ut og kontrollert den, kan den skrivast av lista. Er det mulig at det er sjølve føleren til måleren som viser feil og at motoren faktisk har riktig temperatur?

 

Er litt i beit akkurat nå, og må få bilen igang igjen til torsdag, hvertfall til vinteren.. Noen som har noen formeninger om situasjonen?

[Joachim]

Er jo allltid en mulighet for at måleren(da den du ser på :) ) er gåen. Ville sjekket det før jeg gjorde noe mer drastisk..

[SpeedWell]

90 grader er sånn ca rett opp.

 

Når motoren er kald, start opp og kjenn på den nederste slangen. Blir den gradvis varm er termostaten åpen hele tiden. Du kan prøve å bytte temp-giver om termostaten er ok.

[Jeez]

Men hvis strek nr 2 tilsvarer 110 grader, stemmer det jo, for da starter vifta?

 

Hvilke muligheter har eg for å få sjekka måleren da?

[Brandtenborg]

Kan jo hende det bare er termostaten da... Kan jo tenkes at den står åpen hele tiden...

[Jeez]

Hadde en mistanke om det eg og, men har hatt den ute i kveld og testa den, den åpner og lukker som den skal.

[Jeez]

90 grader er sånn ca rett opp.

 

Når motoren er kald, start opp og kjenn på den nederste slangen. Blir den gradvis varm er termostaten åpen hele tiden. Du kan prøve å bytte temp-giver om termostaten er ok.

 

Termostat er ok. Hvilken tempgiver er det isåfall snakk om? Har 3 stykker ståande i ei plastkobling som står på blokka; 2 oppå og 1 under. Motoren er en 1.8 RP, monojetronic.

[Housey]

det er den svarte på undersiden.. hadde problemer med min i fjor jeg og,, kjøpte ny og da funka det med en gang!

 

 

btw... hadde vært JÆVLI fett og hatt det instrumentet der!!

 

 

PORNO!

[Jeez]

Mye kronasjer som må leggast i den tempføleren eller? Og hadde du lignande problemer som meg eller?

 

Hehe, et speedometer en bare får brukt halvparten av, om en er heldig? :) Var en del andre speedos på den sida som såg interessante ut :)