hvilken motor. skal jeg velge

[Per-Henrik]

Thenkte og sette inn nå motor i bilen min. og trenger hjelp til og finne ut av hvilken motor jeg skal velge?

 

Motoren må være:

-billig i innkjøp

-gå billig

-Trimes til 150-180 hk.

 

Thenkte litt på en b230f motor.

-chipe den

-grenerør 2,5 eksos

-åpent luft filter

-annen kam aksel.

 

noen som har oversikt over alle volvo motorer som finnes og hvilken effekt de har??

[cossiemk1]

Er ikke 150-180hk litt lite?? Du skal jo faktisk flytte en stor firkanta TUNG murstein...!!! men hvis du ikke skal ut på motorveien, så går det kanskje...???

[Per-Henrik]

200hk ut av en f motor da eller. hadde thenkt at det ikke skulle koste all verden.

mursteien veier ikke så mye da.

[ealoken]

kjøp deg en FK \ FT motor på 135 \ 165 hk. chip, still turbotrykk. osv. så har du en morsom motor på ca 180 - 200 hk.

 

men husk at MYE VIL HA MER!

 

 

 

Mvh Erik

[Volvo 740 racing]

Sett inn en B230FT motor. den har 157hk om jeg ikke husker feil. Setter inn en chip, så er du vel godt igang.

 

B230ET har vel 182 hk? noen andre som kan bekrefte det?

[Peety]

B230ET har 186 hk :)

[Volvoturbo240]

B230ET har 186 hk :)

 

tror det er 182 ja... :wonder

[R_Style]

det som er å anbefale er vel FT eller FK, hvis du skal en lett trimmet motor som bruker forholdsvis lite bensin... FK har 136HK mens FT har 165HK, begge er lette å trimme, hvis du skal oppnå 150-180HK, så er chip tingen...

Disse motorene koster fra alt til 8000-15000,- alt ettersom hva du skal ha med og hvos du kjøper den...

 

for deg vil det vel nesten lønne seg å sette inn en FK/FT, i stedet for å begynne å koste på F motor samt at det skal gjøres en del mods for at det uansett skal passe, så da kan det nesten likeså greit kostes på en komplett FK/FT motor, for hvis du har den type motoren som står i signaturen din, K motor, så er jo en del jobb med F motor (og FT/FK...)

[Per-Henrik]

egentilg så er jeg ikke ute etter noen turbo motor ,det skal bare være en bruksbil. 2,5 toms simons eksos potte har jeg. det er bare en erstratning for 200k motoren.

 

hvilken mods må kjøre for og få f fk/ft motor til å passe?

[2FAST 2FØRTI]

ellers så har du en litt eldre motor, b23et fra 740'n som er på 185 hk originalt.. med litt chip og justering av turbo trykk å eksos så har du fort 230 hk.. denne motoren blir jo en del rimeligere i innkjøp enn ft motoren..

[2FAST 2FØRTI]

200k motor ja.. hehe.. skjønner at du vil bytte, har den motoren i bruksbilen jeg oxo.. men skal sette i b23et i 242'n min, så tenkte jeg å bare sette i en b230e innsprut motor på 129 hk fra delebilen min.. blir jo no annet enn k motorn hvertfall.. hehe.. men hvis du vil ha mer hester å skal bytte motor er det jo like greit å bare sette i turbo med en gang..

[Per-Henrik]

var på skroten og hørte. og de skulle bare ha 3000kr. for en f motor. og alt er bedre en 200k

[R_Style]

var på skroten og hørte. og de skulle bare ha 3000kr. for en f motor. og alt er bedre en 200k

 

Selvfølgelig er det billigere med F motor i innkjøp, men hvis du skal begynne å trimme den, så kan du sette deg ned å regne på hva som blir rimeligst på sikt med tanke på å bruke penger på trimming til en F motor, og prisen du må ut med for å få en FK/FT motor som er "ferdig" trimmet med sine 136/165 HK i forhold til en orginal F med 116 HK...

 

men en F motor er jo en god motor, så er ikke det j mener, men påkost på en F motor for å få mellom 150-180HK blir fort like "dyrt" som en FK/FT motor...

[R-242tic]

Hvordan er det å bestille seg en motor fk/ft fra sverige? jønkøping f.eks?

 

Toll og moms????

[Per-Henrik]

Selvfølgelig er det billigere med F motor i innkjøp, men hvis du skal begynne å trimme den, så kan du sette deg ned å regne på hva som blir rimeligst på sikt med tanke på å bruke penger på trimming til en F motor, og prisen du må ut med for å få en FK/FT motor som er "ferdig" trimmet med sine 136/165 HK i forhold til en orginal F med 116 HK...

 

men en F motor er jo en god motor, så er ikke det j mener, men påkost på en F motor for å få mellom 150-180HK blir fort like "dyrt" som en FK/FT motor...

 

åpen luft filer

2,5 tommers eksos

chip

kansje en annen kam

 

burde vell holde i bruks bilen det.

 

hvor mye sånn ca. effekt økning vill det bli da?