turbo på 100% orginal motor, hva skjer ?

[void]

Som det står i topic, hva skjer ? La oss si at dette er en 2.0 innsprut og kjører med ladetrykk på ca. 0.5 bar. Tenker generellt hva som skjer med motoren.

 

Hadde bare en liten tanke i hodet birthday

[exEleC]

Tror ikke motoren din holder lenge, blir stort trykk/komp i forhold til det toppen/rådene dine klarer.

[ragua]

Med 0,3 - 0,4 i laddetrykk kan du kanskje få bilen til å gå skikkelig. Det største problemet vil være dysene dine som kanskje ikke greier levere nok bensin og motoren vil derfor kutte.

[Holmen]

gå inn på http://www.fastford.no og søk litt på ist!

 

Der vil du få info om det der! Av folk som faktiskt har prøvd det

[Skaumann]

En kamerat av meg monterte turbo på 2.0i OHC, det endte med at den ene råden kom ut av blokka! Han kjørte med 0.5 bar ladetrykk

[Finepix]

Kommer mye an på grunnkompresjonen i motor. Lav komp er en fordel...

[Zagato]

Faren er ikkje at motoren kutter, men at bensin/luftblandinga blir for mager og du svir/smelter stempla viss du ikkje klarer å tilføre nok bensin.

[void]

Masse bra innspill her, ellers hadde jeg gjort noe dumt ;) Men jeg ville såklart modifisert motoren litt.

[Einar]

Mere bensin(stille opp trykket), bakke tenninga litt(6-8*fød),

Og det vil holde hvis motoren er bra og det er 205-blokk.

[Peet]

eg monterte transit diesel turbo på ISen min.. funket fint d.. kjørte 0.3- 0.4 i ladetrykk... gikk ihvertfall endel bedre enn orginalt når først turboen begynte å lade.. kom på rundt 4000.. men men.. tror ikke eg hadde noe tenningsbank eller noe.. bare pass på å feste oljeslanger skikkelig... eg raste turboen og motoren ved å gjøre d feil.. doh :bump

[cossie_storm]

du kan få kjøpe min :)

sierra ist :) stasjongs vogn. hehe

[spnDude]

Hvis man har en 100% org motor, hva må man gjøre for å sette inn en turbo da? Hva må man bytte ut og kjøpe nytt?

[void]

du kan få kjøpe min :)

sierra ist :) stasjongs vogn. hehe

Morsomere å bygge om selv ;)

 

Hvis man har en 100% org motor, hva må man gjøre for å sette inn en turbo da? Hva må man bytte ut og kjøpe nytt?

Du må jo bytte om endel deler for at motoren skal holde. Men hvis du skal ha en 100% org motor, så trenger du vel kun turbo manifolden.

[Andreas_1]

Bare nevner et par ting:

 

-Turbomanifold(Og turbo da seff)

-Et sted å ta olje fra og oljeretur ned i bunnpanne.

-Muligens en bensintrykksregulator

-Gjerne en bleedventil eller boost controller

-Trykkrør

-Downpipe og resten av eksos

-Muligens en Intercooler

-Luftfilter

 

Det er nok noe mer men det var det jeg kom på i slengen! Det blir alltid litt(les: MYE) mer enn du tror!

[MR_Simba]

Opprinnelig skrevet av spnDude

Hvis man har en 100% org motor, hva må man gjøre for å sette inn en turbo da? Hva må man bytte ut og kjøpe nytt?

 

Hvis du skal kjøre 100% orginalt, så er det iallefall en fordel me bedre topp pakning og bedre bolter:)