Gti 8v Turbo motor

[Cchris]

Jeg driver og snuser litt på en ny motor. Kom tilfeldigvis over en komplett motor med ledningsnett og girkasse

Info:

- 1989 Volkswagen Golf GTi Turbo Intercooler motor.

- Profesjonelt bygget av VW i sin tid! (Har vel vært noe samarbeid med Oettinger)

- Alt av papirer og slikt medfølger.

- Motor skal visst ha 180 ca hestekrefter.

- Skal også runde 200 hestekrefter får man tilleggsinnspruten til å fungere.

- Digifant 2 innsprut.

- Garret AiResearch Turbo.

- Stor tilleggsdyse.

 

Det jeg da lurer på er: Iogmed at jeg har gti 8v fra før, kan jeg da bruke det eksisterende ledningsnettet som er i bilen? Isåfall er det ikke altfor store jobben og får dette til å gå? Bare ta ut den gamle motoren og sette inn den nye? Og godkjenning? Større bremser er et must, men noe mer?

 

Moro hadde det vært!

[Oshim]

jeg ble iallefall litt små-misunnelig :fire:

[nitewlkr]

Jeg driver og snuser litt på en ny motor. Kom tilfeldigvis over en komplett motor med ledningsnett og girkasse

Info:

- 1989 Volkswagen Golf GTi Turbo Intercooler motor.

- Profesjonelt bygget av VW i sin tid! (Har vel vært noe samarbeid med Oettinger)

- Alt av papirer og slikt medfølger.

- Motor skal visst ha 180 ca hestekrefter.

- Skal også runde 200 hestekrefter får man tilleggsinnspruten til å fungere.

- Digifant 2 innsprut.

- Garret AiResearch Turbo.

- Stor tilleggsdyse.

 

Det jeg da lurer på er: Iogmed at jeg har gti 8v fra før, kan jeg da bruke det eksisterende ledningsnettet som er i bilen? Isåfall er det ikke altfor store jobben og får dette til å gå? Bare ta ut den gamle motoren og sette inn den nye? Og godkjenning? Større bremser er et must, men noe mer?

 

Moro hadde det vært!

Hvorfor skal den ha tilleggsprut dersom den allerede har digifant?

[Cchris]

Hvorfor skal den ha tilleggsprut dersom den allerede har digifant?

 

Spørr du meg, så spørr jeg deg. Jeg har egentlig ikke så mye peiling på dette. Derfor jeg lurer..

[Polo Classic]

Jeg driver og snuser litt på en ny motor. Kom tilfeldigvis over en komplett motor med ledningsnett og girkasse

Info:

- 1989 Volkswagen Golf GTi Turbo Intercooler motor.

- Profesjonelt bygget av VW i sin tid! (Har vel vært noe samarbeid med Oettinger)

- Alt av papirer og slikt medfølger.

- Motor skal visst ha 180 ca hestekrefter.

- Skal også runde 200 hestekrefter får man tilleggsinnspruten til å fungere.

- Digifant 2 innsprut.

- Garret AiResearch Turbo.

- Stor tilleggsdyse.

 

Det jeg da lurer på er: Iogmed at jeg har gti 8v fra før, kan jeg da bruke det eksisterende ledningsnettet som er i bilen? Isåfall er det ikke altfor store jobben og får dette til å gå? Bare ta ut den gamle motoren og sette inn den nye? Og godkjenning? Større bremser er et must, men noe mer?

 

Moro hadde det vært!

 

Tviler sterkt på at du får tilleggsprutet til å fungere like bra som en skikkelig chippet digifant

[Gallagher]

derimot, så vil det være ganske fort gjort å montere inn motoren for så å konvertere til digi1 med ordentlig chip..

[tor_s_sumstad]

Kan det være denne? :D

[Cchris]

Kan det være denne? :D

 

Hehe.. nei, trur ikke det... :D :D

Men nå er planen lagt på is. Golfen er til salgs.

[T0mmen]

Må si beskrivelsen din var MEGET lik den som var tilsalgs, men..?! Mvh Tommen

[Krazy3en]

:drive2 Golf Turbo Intercooler (GTi) :drive2

Synes også den annonsen var litt vel lik din beskrivelse. Tilfeldig kanskje. Men prisen er vel noe høy dersom det ikke er gjort noe spesiellt inni motoren, og kilometerstand er uviss.

[Cchris]

:drive2 Golf Turbo Intercooler (GTi) :drive2

Synes også den annonsen var litt vel lik din beskrivelse. Tilfeldig kanskje. Men prisen er vel noe høy dersom det ikke er gjort noe spesiellt inni motoren, og kilometerstand er uviss.

 

Er jo akkurat der jeg har kommet over den da. Men uansett så er planene lagt på is.