EscortSi1,8 Skrevet August 15, 2005 Forfatter Rapporter Share Skrevet August 15, 2005 Er visst delene som er dyre. Men alle jeg har snakket med anbefaler å bytte motor, så jeg prøver på det... Siter Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
EscortSi1,8 Skrevet August 15, 2005 Forfatter Rapporter Share Skrevet August 15, 2005 Snakket med enda et verksted i dag. De påstod at det var mulig å slipe toppen. Vet ikke hva jeg skal tro lenger.... Går jo ikke an å stole på noe bilverksteder forteller deg... Sier de jeg må skifte topp bare for å tjene mest mulig, selv om det egentlig ikke er nødvendig? Siter Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Einar Skrevet August 15, 2005 Rapporter Share Skrevet August 15, 2005 Det var inkludert ny topp? Kan ikke konstateres at toppen er gåen før den har vært av, men hvis det overopphetet er muligheten stor, hør på ett annet frittstående verksted også du. Siter Bilforumet.noÆres Super Moderator `84 Ford Granada 2.3 L Turnier`92 Ford Scorpio 2.9 GL Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Mondeo Skrevet August 15, 2005 Rapporter Share Skrevet August 15, 2005 Ikke noe problem å slipe en brukt topp, kan gjøres for ca 500 kr det! En annen ting er hvis motoren har vært skikkelig varm, da kan jo stempelringene tatt skade, og da hjelper det ikke med ny topp Siter Bilforumet.noModerator Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
MK2 Skrevet August 16, 2005 Rapporter Share Skrevet August 16, 2005 Hvis Zetec motorene går varme er det stor sjanse for at motoren skjærer seg etterpå. Kan være at stempelringene "mister" herdingen da motoren går varm og dette gjør at den kan skjære seg. Så jeg ville sterkt vurdert motorbytte. Siter Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
EscortSi1,8 Skrevet August 18, 2005 Forfatter Rapporter Share Skrevet August 18, 2005 Har takket ja til et tilbud på 14400 hos et frittstående verksted. De skal forsøke å slipe toppen. Jeg frykter riktignok at det blir betydelig dyrere, slik det gjerne blir med verksteder. De finnner nok alltids (på) noe mer som er galt. Siter Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
EscortSi1,8 Skrevet August 18, 2005 Forfatter Rapporter Share Skrevet August 18, 2005 Det kommer forøvrig eksos inn i kjølevannet. Hva kan det være en indikasjon på? Siter Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Kixx Skrevet August 18, 2005 Rapporter Share Skrevet August 18, 2005 tegn på gåen\lekk toppakning. Eller at toppen er skjeiv som rådene i tråden sier Siter Wankel så klart!!! Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
EscortSi1,8 Skrevet September 7, 2005 Forfatter Rapporter Share Skrevet September 7, 2005 Vel, da var det overstått. Slipt toppen, skifta toppakning, vannpumpe, termostat, reg.reim, tennplugger (var nesten smeltet), olje og oljefilter. Så nå tresker det og går igjen. En liten sak dog.... Driftstemperaturen ligger mye høyere enn den gjorde før. Før lå den i nedre del av normalområdet på temperaturmåleren, nå ligger den ved vanlig kjøring midt på treet, og det skal veldig lite til før den begynner å stige. Er dette normalt? Ved bykjøring/køkjøring ligger den i øvre sjiktet av normalområdet, og selv om den ikke går over streken kan vel dette ikke være bra for motoren? Noen andre med erfaringer på dette området? Siter Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Nitrofish Skrevet September 7, 2005 Rapporter Share Skrevet September 7, 2005 Sjekka at det er riktig termostat som er satt i? :) Siter - 92 BMW 318iS - 86 Sierra iS - "SR5000" -prosjekttråd her 4sale - 86 Sierra iS - prosjekt? - 98 323i Coupe banebil - 83/87 Audi 200 TQA Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Anbefalte innlegg
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.