Reodor F: Volvo 850 - Volvo 850 S2+

[Larset]

Problemet ligger vell heller der at TESS ikke vil lage når de vet det er til bil. Ellers må jeg si jeg virkelig har sansen for prosjektene dine reodor.

[kermitt]

Problemet ligger vell heller der at TESS ikke vil lage når de vet det er til bil. Ellers må jeg si jeg virkelig har sansen for prosjektene dine reodor.

 

trodde TESS dreiv butikk, da må de jo kunne presse en stakkars slange. eller har de issues som gjør at de ikke kan?

 

anyways, så vil jeg si at dette er en av de beste prosjektene her inne, utenom tanks motor i bil :D

[Reodor F]

Hei folkens!

 

Årets innlegg i denne tråden har dessverre gått meg hus forbi, men jeg har på ingen måte gitt meg. Sånn bortsett fra at jeg har hatt andre ting på holde på med før jul.

 

Tess på Alnabru er noen fintfølende drittstøvler som ikke vil lage slike slanger til meg av frykt for å bli stilt ansvarlige dersom slangen skulle briste og føre ulykke siden den ikke er godkjent for det.

 

Det er visst ekstra sært når det gjelder bil, men en skulle tro at de lager produkter som er mer enn gode nok til slikt bruk. Og en slik slange er mitt minste problem hva godkjenning angår...

 

Derfor drar jeg heller til Hydroscand. Delene ligger i bilen, jeg må bare finne tid. Må ta det i arbeidstiden, og der er det hektisk.

 

Det er ikke mye jeg trenger, kun en liten adapter fra Volvo til Audi samt en overgang fra gjenger til slangenippel, slik at jeg kan tre returslangen på servopumpa. For meg virker det som det enkleste oppdraget i verden...

[ZAbatmaN]

hei reodor:) godt å se at du også har annet å holde på med, fordi om du er langt forbi forumqountwhore eller hva du kalte det:p

er ikke bestandig at man har tid til å rekke halvparten av det man skal, eller er heldig nok til å rekke noe av det man har tenkt:) bra det går fremover, nå ser vi snart sommeren her:) hvilken sommer var det ingen som sa noe om?

[luigi]

flott prosjekt du har Reodor:)

har bladd sånn fort gjennom, og lest litt, masse bra bilder!

pøs på med flere! :D

[Reodor F]

Ja, jeg holder på i bakgrunnen med å skaffe mer deler. Har nettopp bestilt hardere foringer til bærearmene og 15mm spacere til felgene. Så stemmer innpresset mer med standarden for biltypen. Flere bilder kommer med det første.

[Reodor F]

I dag dumpet det sannelig ned en pakke fra det svenske firmaet JE Racing DynamiX (http://www.jerd.se). De har noe for enhver hardcore-fantast og må berømmes for rask levering og personlig engasjement i kundens behov. De har blant annet noen alldeles flotte foringer i steinhard delrin. Jeg har kjøpt foringer til bærearmene og til det festet under girkassa:

 

 

 

 

Så var det bare å krype ut i vognskjulet og skru løs bærearmene for den lille modifiseringen da. Huttetu...

[luigi]

ser bra ut :D

du legger tillogmed arbeid i bildetakinga!

ikke no tull dette her!

[Reodor F]

Nye deler har ankommet. Et sett med fire spacere og lange skruer (ja, jeg sier skruer) til felgene. Kjøpt hos Brakes Norge AS for ubetydelige kroner 2880,- inklusive merverdiavgift...

 

 

Med disse innbiller jeg meg at mine lekre stålfelger kommer passe langt ut i hjulhuset.

[Skody]

Nye deler har ankommet. Et sett med fire spacere og lange skruer (ja, jeg sier skruer) til felgene. Kjøpt hos Brakes Norge AS for ubetydelige kroner 2880,- inklusive merverdiavgift...

 

[xIMG]http://i185.photobucket.com/albums/x94/ReodorF/DSCN2790.jpg[/img]

 

Med disse innbiller jeg meg at mine lekre stålfelger kommer passe langt ut i hjulhuset.

Ligner litt på disse.. :D

 

Nei jeg tenkte jeg skulle skryte litt av http://www.manton.se. Han har rask og god service, (fikk de levert i Norge av sjefen sjøl.) Også kjører han stadig Volvo-rea på blocket. Fant de samme nå som sist: Pris=1800kr / 4st inkl. pinnbult ipressat! Dette er da 20-25-30mm spaceradaptere.

 

Men fra spam til svada. De feite Delrin foringene dine. De er helt sikkert like uegnet for gate som dekk laget av plastikk, men har du funnet ut noe om hvor mange shores (gummi-hardhet) de har eller hvor lenge de varer før de blir slarkete og denslags. Kjedelig om de må byttes to ganger i året f.eks. Er Delrin i klasse med nylonforinger eller er de enda hardere kanskje?

[Reodor F]

Ligner litt på disse.. :D

[xIMG]http://213.132.112.100/images/64/6483498646.jpg[/img]

 

Nei jeg tenkte jeg skulle skryte litt av http://www.manton.se. Han har rask og god service, (fikk de levert i Norge av sjefen sjøl.) Også kjører han stadig Volvo-rea på blocket. Fant de samme nå som sist: Pris=1800kr / 4st inkl. pinnbult ipressat! Dette er da 20-25-30mm spaceradaptere.

 

Men fra spam til svada. De feite Delrin foringene dine. De er helt sikkert like uegnet for gate som dekk laget av plastikk, men har du funnet ut noe om hvor mange shores (gummi-hardhet) de har eller hvor lenge de varer før de blir slarkete og denslags. Kjedelig om de må byttes to ganger i året f.eks. Er Delrin i klasse med nylonforinger eller er de enda hardere kanskje?

 

Det er ikke første gangen jeg betaler dobbel pris for noe, så det forundrer meg ikke... (note to self: brenn ned sjappa til Brakes Norge ved passende anledning).

 

Delrin-foringene er hardere enn stein, så jeg antar at de blir slarkete etterhvert. Det ble hvertfall nylonforingene jeg hadde på min 245 i sin tid. Men fy feite for en gokart så lenge det varte... Hvor mange strender de er vet jeg ikke :D

Endret Februar 22, 2009 av Reodor F

[Reodor F]

Men så var det disse foringene da. Verken Turboed1 eller jeg har forstått helt hvordan disse skal sitte for ikke å skli på foringa. Det er jo litt kjipt dersom akselavstanden skal forandre seg et par cm ved gasspådrag og oppbremsing tenker vi.

 

For å sitte tryggest mulig festet er vår mening at de bør sitte som på bildet under. Altså tredd inn fra hver side slik at den ene låser den andre. Men da blir det helt feil avstand mellom de to foringene i forhold til innfestingshullene i ramma:

 

Dersom de skal tres inn fra hver side, men ha riktig avstand seg i mellom blir det seende helt jævlig ut:

 

Et nærbilde. Det gir ikke mye styring mellom aksel og foring på den måten:

 

Dersom begge tres inn fra samme side vil jo i verste fall bærearmen omtrent kunne skli av akselen:

 

Noen synspunkter folkens?

[Turboed1]

Men fra spam til svada. De feite Delrin foringene dine. De er helt sikkert like uegnet for gate som dekk laget av plastikk, men har du funnet ut noe om hvor mange shores (gummi-hardhet) de har eller hvor lenge de varer før de blir slarkete og denslags. Kjedelig om de må byttes to ganger i året f.eks. Er Delrin i klasse med nylonforinger eller er de enda hardere kanskje?

Delrin er en nylontype mener jeg å huske.. Beste som kan brukes (i mitt syn) er polyurethan... og ikke "litt hardgummi" som vanlig 70A som man dreier ut foringer av, er. Derimot 80D... spesialstøp, men dreier man foringer i det er det som Delrin vridningsmessig, men fremdeles "gummi nok" til å vare omtrent lenger enn bilen..

[Reodor F]

En ørliten e-post til J E Racing DynamiX løste saken. Det viste seg at de yttre hylsene til de originale gummiforingene skulle sitte igjen og danne styring for de nye foringene. Og da ble det hur bra som helst:

 

 

Girkassefestet er også ferdig. Ikke det at det er så lett å se forskjell, særlig ikke uten et før-bilde...:

 

[lordalek]

Et fantastisk kult prosjekt!

 

Skjedd noe av interesse den siste måneden?

 

Et lite teit spørsmål, men hvor mye regner du med å kjøle lufta ? Er det snakk om 273K? Har du planer som lykkegass i evo2/evo3? Syns volvo burde kommet inn på banen og sponset dette syke, men fascinerende, prosjektet.