spm ang B230FT motor(er)

[Naila]

Nei, 940 har hatt intercooler som standard i alle tider.. så effekten er oppgitt med intercooler.

 

hehe! ok, jaja det var no som svarte =P

Men som sagt, vet du hva man kan forvente av hk i det oppsettet på en 93modell, som er nyoverhalt?

tenker på md jt 3" og åpent konfilter (pipercross).

[maxis]

mener ganske bestemt at underspyling kom i 95 jeg men!!

 

Der tar du nok feil,har sikkert hatt 10 motorer som har vært rundt 93 modell,og de har alle hatt underspyling..

Dette er ikke noe jeg bare tror,har sett inni motorene for å bekrefte det.

[Mad-Ass]

Har et spm angående chipping av FTen... BSR chip leverer en som øker effekten til 220hk/280Nm

Men på FK motorene har BSR chip som øker effekten til 205hk/330Nm...

 

D var jo et sinnsykt dreiemoment i forhold!

[Turboperformance]

Har et spm angående chipping av FTen... BSR chip leverer en som øker effekten til 220hk/280Nm

Men på FK motorene har BSR chip som øker effekten til 205hk/330Nm...

 

D var jo et sinnsykt dreiemoment i forhold!

 

Ja, det hørtes merkelig ut. Jeg har en 220 hk chip snart for salg!

 

Underspyling eller ei: om du bare skal chippe opp til et par hundre hester har underspylingen INGEN betydning. Først ved effektuttak +300 kan det være en fordel, men fortsatt intet must.

[LeifPer]

er det Bare wg klokka som er forskjellen på ft og fk? boost controller, hvordan virker den og hva koster det?

[Naila]

Ja, det hørtes merkelig ut. Jeg har en 220 hk chip snart for salg!

 

Underspyling eller ei: om du bare skal chippe opp til et par hundre hester har underspylingen INGEN betydning. Først ved effektuttak +300 kan det være en fordel, men fortsatt intet must.

 

 

Er 220hk den største og eneste chip'en du får til b230ft?

 

Er mulig at jeg er intr når du skal selge;)

[THO]

Ja, det hørtes merkelig ut. Jeg har en 220 hk chip snart for salg!

 

Er interessert jeg å!

[nnnneh]

Når det gjelder chip'ene til BSR så er de til "LPT" til BÅDE FK og FT av samme generasjon. (94/95->) Dette er istikkschip.

 

når det gjelder chip til "T" så er det til den eldre turbomotoren fra 1989->. Denne chip'en loddes inn i hjernen.

[volvoekern]

Er 220hk den største og eneste chip'en du får til b230ft?

 

Er mulig at jeg er intr når du skal selge;)

 

får chiper som leverer bensin til 280 hk på de motorene!!!

[Turboperformance]

får chiper som leverer bensin til 280 hk på de motorene!!!

 

:scared Veldig rart når de originale dysene leverer max 60 hk/stk.

Men med annet dyseoppsett og modifisert LMM er det mulig, jeg har forresten liggende et hjemme, mappet for ca 300 hk (968-dyser) :naaaws

 

Jeg legger Chipen for salg når tiden er inne, trolig ikke før høsten.

[volvoekern]

:scared Veldig rart når de originale dysene leverer max 60 hk/stk.

Men med annet dyseoppsett og modifisert LMM er det mulig, jeg har forresten liggende et hjemme, mappet for ca 300 hk (968-dyser) :naaaws

 

Jeg legger Chipen for salg når tiden er inne, trolig ikke før høsten.

 

sto ikke noe der om at det ver helt uten andre modifikasjoner....

du kan ikke bare stikke i chipen for å få 220hk med bsr chipen heller!!

[Mad-Ass]

sto ikke noe der om at det ver helt uten andre modifikasjoner....

du kan ikke bare stikke i chipen for å få 220hk med bsr chipen heller!!

 

Hovedsaklig sette i chip'en og justere opp turbotrykket

[Mad-Ass]

sto ikke noe der om at det ver helt uten andre modifikasjoner....

du kan ikke bare stikke i chipen for å få 220hk med bsr chipen heller!!

 

Hovedsaklig sette i chip'en og justere opp turbotrykket

[maxis]

Men 220hk er nok max med den orginale turboen.ladda 1,2 bar på min og den gikk bra bilen,da jeg justerte opp til 1,4 bar(utan tenningsbank) gikk bilen ikke bedre i det heletatt..

 

den pumpa vel bare varmere luft over ca 1,2 bar tenker jeg..

[Mambo]

må vel bytte turbo/dyser/ic(?) om man skal over 220