forseth Skrevet Mars 21, 2005 Rapporter Share Skrevet Mars 21, 2005 Er det noe forskjell mellom den vanlige 1,6 sugedieselmotoren og GTD motoren, foruten turboen??? Annen toppakning?? Innsug? Manifold? Dieselpumpe? Siter Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
forseth Skrevet Mars 22, 2005 Forfatter Rapporter Share Skrevet Mars 22, 2005 Ingen som vet?? Siter Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Housey Skrevet Mars 22, 2005 Rapporter Share Skrevet Mars 22, 2005 nå er det jo sånn at man har turbo da, og med det anna eksos manifold, sterkere råder og stempler osv, sannsynlig litt bedre toppakning og ja Siter Golf II 16vT Syncro Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Gallagher Skrevet Mars 23, 2005 Rapporter Share Skrevet Mars 23, 2005 Gi meg motorkoden din, og motorkoden på en gtd, så kan jeg skjekke forskjellene i etka.. er ikke så sikker på at innmaten nødvendigvis er så veldig anderledes... Siter - golf gti16vT prosjekt - 76 polo - prosjekt UR -polo - 77 derby - old skool Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
silvergti Skrevet Mars 23, 2005 Rapporter Share Skrevet Mars 23, 2005 Forskjellen på 1.6 D og GTD er: Dieselpumpe, med LDA regulering. Underspyling stempler. Andre ventiltider/Kamaksel. Annet Innsug / Eksos. Dyser. (155Bar GTD , og 130Bar sugediesel) Det er jo sefølgelig Turbo. Innsugslanger og oljeutluftning slanger er annerledes. Oljekjøler (vannkjølet) Trykkrør til turbo og returrør til bunnpanne.(olje) Siter Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
voltage Skrevet Mars 23, 2005 Rapporter Share Skrevet Mars 23, 2005 Forskjellen på 1.6 D og GTD er: Dieselpumpe, med LDA regulering. Underspyling stempler. Andre ventiltider/Kamaksel. Annet Innsug / Eksos. Dyser. (155Bar GTD , og 130Bar sugediesel) Det er jo sefølgelig Turbo. Innsugslanger og oljeutluftning slanger er annerledes. Oljekjøler (vannkjølet) Trykkrør til turbo og returrør til bunnpanne.(olje) Det er ikke andre ventiltider/kamaksel Men det er sodiymfylte eksosventiler , dette for att ventilene ikke skal brenne opp. alt det andre er korrekt Siter Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Anbefalte innlegg
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.