Skifte motor

[Mx-MaN]

Jeg har en Golf med 1.6 motor og kunne tenkt meg å få i en annen motor ? Hvis jeg tar en vanlig 1.8 er det vel bare å bytte uten en masse arbeid for å få den godkjent ? Men hvis jeg får meg en Gti motor blir det da en del å gjør for å få den godkjent på biltilsynet ? Noen som har noen tips om hva jeg bør velge ?

 

MxMaN

[G60Turbo]

Å bytte til 1.8 er gjort på et par timer og det trenger man vel ikke å godkjenne..... motorene ser jo helt like ut! bar et lite stempel på baksida som er forskjell..... bytt i vei! du blir ikke hengt om du bytter til en gti 8v heller tror jg.

[ottar]

To mann bytter motor på 4 små timer inkl. matpause.

Men du kanskje heller skal vurdere å kjøpe ein org. gti istadenfor?

Tull å bygge om til noko som finns org.

[vwgolf2]

skal du bytte til gti motor så må du vel bytte bakstillinga? bremsene ol ? og eksosen regner jeg da med at du har også?

[Jonte]

Det er ikke noe problem å få godkjent ombygging til GTI 16v f.eks.

 

Men, du må igjennom en del ting..

 

 

Gå til en VAG forhandler og hør hva som må gjøres for å få godkjent ombygging..

 

 

Jeg kommer på at du må skifte motor, bremser, girkasse, bensinpumpe, etc..

 

Også har du jo andre ting som ikke er helt nødvendig som gti interiør, gti 16v antenne (den oppå taket), speedometer med kjørecomputer osv osv..

 

 

men, er litt kjipt å drive å bygge om til noe som finnes allerede, OM du ikke da har en jævla fin Golf...

 

Uansett, jeg ville kastet i en G60 motor og turbokonvertert den.. :)

 

Det finnes vel en del sider med tips om 16v ombygging osv?

[Mx-MaN]

Tror det blir mest aktuelt med en 1.8 har ikke så mye penger og bilen er ikke så veldig fin, hadde jeg hatt råd hadde jeg kjøpt meg en Gti.

 

Jeg får være på utsikt etter en 1.8 og en femtrinnskasse. Eller den ingen vits ? en 1.8 gå vel noe bedre enn 1.6 ?

 

MxMaN

[Labbetuss]

I følge møller trengs følgene for å bygge om fra 1,5 1,6 og 1,8 til golf 2 16v:

 

- komplett motor med nødvendig elektronikk og girkasse med driv akslinger

 

- bremseskiver foran 20x239mm Ø med dertilhørende bremsesadler

 

- bremskraftforsterker 8 eller 9"

 

- bremsekraft regulator for bakre bremsekretser

 

- skivebremser bak

 

- stabilisator både foran og bak

 

- HR dekk på minimum 51\2j x 13" felger

 

- plastikkskjermkanter på alle skjermene

 

- spoiler foran med kjøleluftslanger til skivebremser foran

 

Mvh

Øystein

[TG1]

Originally posted by Labbetuss

- plastikkskjermkanter på alle skjermene

 

- spoiler foran med kjøleluftslanger til skivebremser foran

 

MÅ man ha GTI skjermbreddere for å få en vanlig golf godkjent med 16V? høres veldig rart ut....

 

og: kjøleluftslanger til bremsene foran? er det det originalt på 16V da? kan ikke huske at det var det på min ihvertfall....

[vwgolf2]

Originally posted by Mx-MaN

Tror det blir mest aktuelt med en 1.8 har ikke så mye penger og bilen er ikke så veldig fin, hadde jeg hatt råd hadde jeg kjøpt meg en Gti.

 

Jeg får være på utsikt etter en 1.8 og en femtrinnskasse. Eller den ingen vits ? en 1.8 gå vel noe bedre enn 1.6 ?

 

MxMaN

gjør vel det...?

 

1,6 = 75hester

1.8 = 90 hester

[Labbetuss]

sto så i skrivet fra importøren,

det jeg var overrasket over var at det som sto der var så upresist

[Calib'R]

Originally posted by Mx-MaN

Jeg har en Golf med 1.6 motor og kunne tenkt meg å få i en annen motor ? Hvis jeg tar en vanlig 1.8 er det vel bare å bytte uten en masse arbeid for å få den godkjent ? Men hvis jeg får meg en Gti motor blir det da en del å gjør for å få den godkjent på biltilsynet ? Noen som har noen tips om hva jeg bør velge ?

 

MxMaN

 

C20XE :D

[Jonte]

Originally posted by tomgr

 

MÅ man ha GTI skjermbreddere for å få en vanlig golf godkjent med 16V? høres veldig rart ut....

 

Så de brede hjulene ikke skal stikke utenfor skjermene ;)

[SR20De]

Fant noen papirer på internett om hva som må byttes:

[SR20De]

Papirer

[SR20De]

Papirer..