Rust på Polo?

[Polo Classic]

Originally posted by Supra!

Snakk norsk a mann!

 

G40 laderen blir jo drevet med reimer fra veiven. Enkleste måten å endre ladetrykk er å endre utveksling. Dvs mindre ladehjul, da snurrer kompressoren fortere, flytter mer luft osv.....

 

Min G40 har stortsett modifisert det meste av motoren, bortsett fra "bunndelen". Mitt vekt/effektforhold tilsier at jeg spiser Imprezza og annen ris til frokost:D

[Supra!]

Hirr, hirr..:D

 

Detta høres jo bedre og bedre ut for hver dag som går!

Løst på et nytt prosjekt til høsten??? Trenger nevenyttige og kyndige venner til videre veiledning.. He he..

Du vet, kvinnfolk og bil.. -Ække greit. :rolleyes:

[Polo Classic]

Kan jo altids låne ut en hånd. Ikke spesielt vanskelig å sette i G40 motor. Plug and play...... Hvis du får en motor som ikke lekker olje og ikke lekker vann og en girkasse som er tett så er det gjort på en helg hvis du har en skikkelig løftebukk og "kran" til motor og gear. Hadde dette men motor/gear lakk over alt. En fordel at det er en bil med MPI fra før av (motorkode NZ eller 3F), da slipper du nemlig å bytte ledningsnett bak og bensinpumper.