Bremsespørsmål

[E30-Cab]

Satt å kikka på min bil (bmw 318i) og en kammerat sin (opel vectra b) i går. Det jeg så var at mine kalipere foran står på "baksida" av skiva og han sine stod på "forsida"... Om dere skjønner tegninga.. Kom da til å tenke på om dette vil ha noe å si med tanke på hvor gode bremsene er.. Noen som har peiling på slikt??

[boXer]

Har også lurt litt på det samme.

Men det varierer jo blant supersportsbiler også, så det har vel ikke noen bestemt virkning på effekten.

Men kan jo få litt vekt mot midten av bilen ved at de sitter inn mot midten.

[Hot Rod]

Jeg har en Jaguar bakaksel som jeg skal bruke på hotrodden. Den kommer jeg til å bygge om litt slik at kalipperne blir stående "bak" istedefor foran skivene. Mange gjør akkurat det samme. Det er kjempe enkelt på den akselen. Man bare "snur" litt om på brakettene og så står de bak.

 

Ser mye penere ut med etpar polerte kalippere når man ser oppunder baken på bilen, istedefor kun skivene. Dessuten letter det bytte av klosser betraktelig.

[Beamer Screamer]

Jeg skulle tro at plasseringen av bremsenekaliperne i forhold til navet i hjulet kunne virke inn på hvordan bilen "dykker" ved en nedbremsing. Varierer sikkert hvilken plassering som er best for de ulike konstruksjonene. Jeg tror uansett de fleste produsenter er ganske bevisste på dette.

 

Helt umiddelbart skulle jeg tro at man oppnådde bedre kjøling av skivene ved å plassere kaliperne på baksiden av skiven, da står de jo liksom ikke i veien for kjøleluften.