E30-Cab

Takker for svar. Er litt mellom jobber akkurat nå, men den kommer nok med tiden regner jeg med. Ble litt usikker, for det står frontspoiler på den der og "kofanger" når de selger hele kittet, kun derfor jeg lurte på om noen hadde vært borti det tidligere.

Lurte kun på om noen av dere her inne vet om denne fronten fra Koed erstatter den originale fangeren eller om det er en form for add-on sak. (Se det som er utringet i rødt i bildet)

5 1/2 " ? Skal det ikke være 5.25" (5 1/4")? Trodde da det hvertfall da jeg bytta ut i gamle min.

Det må være det mest forferdelige man kan putte på en E30..... Eller hvilken som helst BMW. I mine øyne er ikke den bilden verdt 95K, ikke 95 ,- en gang.... Men smaken er som baken, men jeg hadde ikke tatt på den med ildtang hvis de gav meg 95K for den...

Angående motor ville jeg brukt en 2.5l, enten M20 eller M50 og tatt kontakt med PPF i Avesta (Sverige). Der for du VELDIG mye for pengene. Bare en tanke.

Det er 4*100 på den vanlige H35'n (kalles vel kanskje H35-12). Den med 3,5l på 248hk tror jeg det er. Den er basert på første 325 som kom. H35-24 vet jeg ikke, men hvis den er basert på M3 er det jo 5*120.

Du bør kjøpe helt kit når du skal bytte reima. Jeg gjorde hvertfall det, kom på snaue 900,- for hele greia: reim, strammehjul og to løpehjul tror jeg det var. Sjekk vannpumpa di også forresten når du skal bytte, for du har demontert det meste av det som trengs når den skal ut uansett...

Jævla til drittslenging.... Fikk opplysninger av en kompis som kjører RX7 TypeR.. Tydeligvis ikke hyggelig å dele informasjon... Men stemmer det ikke så stemmer det ikke, skal bøye meg i støvet da jeg..

http://www.pure-pf.com De har spesialisert seg på å bygge turbo på M20 og M50 motorene til BMW. Veldig flinke svensker...

Ikke tull med oss.... Du kan da ikke regne det som en cab vel? Mener forresten og å ha hørt at det ikke er BMW som lager disse sånn, men at Bauer er et eget firma som driver med dette. Noen som vet om det stemmer?

Det kom et begrenset opplag Rx7 med 26B-REW (altså 2.6l) i 1994-1996... Hvis noen lurte...

Ville også valgt andre felger, fjerna gitteret bak nyrene, bytta lister til sorte og kanskje til og med vurdert ei anna styling. Den er altfor vanlig i mine øyne. Helt ok bil ut over det, for all del..

35" hjul, hev den 3", mye ekstralys og lakk den matt sort

Nei der sier du noe. Burde se sånn når jeg kjøre e30 cab selv, den blir for høy tror jeg... Men skulle hatt no specs på denne her...

Ødelegger gjør de, men mer på E30 enn på E36. Selv om begge ser ut som diskolys...

Likt i frontvindu syns jeg, men lette egentlig bare etter en logisk forklaring ser du...

E30 med E34 front? Jeg bare gjetter nå etter slik det så ut for meg.... Kult om det er en rein E34 da, og noen som vet noe om slikt?

Linken funker ikke. SIda er nede eller noe viker det som

Nei ikke fra min side heller, men greit å få klart opp i det. Skal få hørt med han så fort jeg snakker med han.

For all del mener jeg ikke å krangle, men var overbevist om at den var 335 med 258 hk, og at 745 motoren ble godkjent siden den har 252 hk og samme volum, men nå er jeg blitt usikker. Må sjekke opp i dette med han som eier bilen, ble interessant tema. Skal få sjekka opp i bremsene også.

Får jo ikke skikkelig bmw med fwd, kun mini da, men det er jo ikke skikkelig.

Vet motoren er på det, men er rimelig sikker på at den bilen har 325 bremser fra E30 og at det er originalt, i og med det er en oriiginal 335 Hartge. Men skal ikke krangle, bare ble litt forvirret nå. Husker ikke dim. på 325 bremser, 286mm??

Stemmer at den er fra sydafrika men det er en 335 og motren er fra 735, så vidt jeg er klar over. Forstått det sånn på en kompis som eier en slik en.

Kjekk familiebil det her må jeg si. Men hadde sett mørkt på å koble rattet dersom jeg hadde kjøpt sånn (ikke så skremmende glad i ledninger)

Nice. Skikkelig fett med blodsenka liten pickup, nesten og litt lyst på må jeg si, når jeg ser bildene.